Etikett: Västlänken_Korsvägen

Publicerad den av

Västlänken ovan mark, från Olskroken till Korsvägen

Det var väldigt länge sedan som jag följde upp vad som händer med Västlänken. Nu var det dags! Jag har läst och sett att det finns intressanta platser att dokumentera ovan mark. Det hade varit roligt att få följa med på en tur i tunnlarna, men det är få förunnat!

Det var tidig förmiddag och dimman låg över älven. Jag klättrade upp för en bergknalle i Olskroken, för att visa hela Olskroksbron, som nu är sammangjuten. Sen körde jag till Skansen Lejonet, vilket inte var helt enkelt att hitta dit. Gps:en var inte uppdaterad och gav felaktiga instruktioner. Från Skansen Lejonet ser man tunnelingången, som fortsätter in under berget.

I Östra entreprenaden är schakten täckta, även mycket vid Centralstationen och i Haga. I Haga är Rosenlundskanalen öppen igen. Hoppas att Paddan kan börja köra där i mars! När man passerar Rosenlundsbron, hör man ett brummande. Det ska vara ett bergtroll som har fått ett tillfälligt boende där!

Nedanför Sankt Eriksgatan, vid Operan och vid Korsvägen är schakten öppna och aktiviteterna är inte lika många som vid stationsområdet och vid Olskroken.

Vill du veta mer, så titta på bilderna här och läs mer :

Mellan den 6-7 februari gjordes den sista storgjutningen av Olskroksbron.Bron är 590 meter lång och kommer att ha dubbelspår som både trafikeras av Västlänken och Västra stambanan.
Mellan den 6-7 februari gjordes den sista storgjutningen av Olskroksbron.Bron är 590 meter lång och kommer att ha dubbelspår som både trafikeras av Västlänken och Västra stambanan.
Mellan den 6-7 februari gjordes den sista storgjutningen av Olskroksbron.Bron är 590 meter lång och kommer att ha dubbelspår som både trafikeras av Västlänken och Västra stambanan.
Från skansen Lejonet ser man utformningen av Västlänken, innan den går in under Skansen Lejonet.
Den är en 98 meter lång bergtunnel.
Den östra entreprenaden, som är mot stationsområden, är nu täckt.
Mellan Regionens hus och Centralstationen.
Mellan Regionens hus och Centralstationen. Vad bygger man här?
Här finns mark i Gullbergsvass för att bygga på för framtiden.
Nedanför Hisingsbron, strax intill Platinan byggs en ny fastighet.
Västlänken vid Nordstan.
Det här är nedanför Kvarnberget, strax intill Operan.
Schaktet är öppet, nedanför Kvarnberget!
I Haga är schakten täckta.
När man går över Rosenlundsbron, hör man något brummande.
Här syns att marken är täckt mot Allégatan. Hagakyrkan tronar i bakgrunden.
Vad finns i tunnorna? I bakgrunden syns tornet på Hagakyrkan.
Hotell Draken speglas i kanalen.
I sommar ska Feskekörkan öppnas igen.
Det ser ut att bli farbart för Paddan i sommar!

[Visa bildspel]
1 2

Relaterade bilder:

Västlänken_2018_12_21_1 Västlänken_2018_12_21_2 Västlänken_2018_12_21_3 Västlänken_2018_12_21_4 Västlänken_2018_12_21_5 Västlänken_2018_12_21_6 Västlänken_2018_12_21_7 Västlänken_2018_12_21_8 Västlänken_2018_12_21_9 Västlänken_2018_12_21_10 Det här är korsningen Östra Hamngatan och Kanaltorgsgatan. Man kan inte köra vidare mot Kanaltorget Här kör spårvagn 10 från Lilla bommen, endast kollektivtrafiken kan passera Bakom syns Torsten Henrikssons gångbro från Lilla bommen mot Nordstan Arbetsplats vid Packhusplatsen en motorcyklist körde fel in mot arbetsplatsen och vände Arbetsplasen kommer att omgärdas av plank en närbild på Packhusplatsens arbetsområde Karta från Järnvägsutredningen, Västlänken. Västlänken passerar genom 2km tunnel i Göteborg. Västlänken i norr börjar i Olskroken. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår för Västlänken under Röde Orm Olskroken planskildhet bygger även Västlänkens spår in till centralen. Beräknad trafikstart är år 2025/2026. Gång- och cykelbron från Gullbergsvass till Olskroken har rivits och man bygger en ny bro Här är Skansen Lejonet.På bilden syns påbörjade arbetena i berggrunden under Skansen Lejonet. Här passerar spårvagnen mot centralen, utmed E-20. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår nedanför Skansen Lejonet. Västlänken kommer att passera under. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Arbeten pågår under Skansen Lejonet. Ny bro för gång- och cykeltrafik byggs mot Olskroken. Närbild från februari på den gamla rivna bron. Västlänken-februari19 Det är i början av mars, arbeten med Västlänken strax intill Götaälvbron. Det är etablekingen som går från stationen och mot Kvarberget. I bakgrunden syns Operan. Västlänken vid Operan och nedanför Kvarnberget den 2 mars. På Korsvägen pågår arbeten med att bygga en temporär bro för trafikanterna, den 20 mars. Västlänken byggs med två uppgångar på Korsvägen. Så här ser det ut på Liseberg den 20 mars. I Rosenlund pågår intensivt arbete, för att kanalen ska kunna öppnas i april. Under kanalen kommer Västlänken att passera. Förslaget Gläntan blir den nya stationen i Haga, ritat av Gottlieb Paludan architects och ÅF Infrastructure, är vinnare i arkitekttävlingen om utformningen av stationsbyggnaderna i Haga och stadsmiljön och parkerna runt den framtida tågstationen. Planen är att de första resenärerna ska kunna nyttja stationen år 2026. Här ser man kanalen som är avstängd i riktning mot Södra Allèn. Skeppsbron, 20 mars Västlänken framför Operan den 20 mars. Västlänken framför Operan den 20 mars, mot Casinot. Arbetena med schaktet på den östra sidan mot Universeum pågår för fullt. När schaktet på östra sidan har lagts igen, fortsätter man med det andra schaktet på den västra sidan. På den västra etableringen mot Nils Ericsonplatsen syns inga grävningar längre, den 23 mars. Västra etableringen den23 mars. Västra etableringen mot Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Arbetare med olika färger på skyddshjälmarna. Vad betyder det? Västlänken-24-mars4 Västlänken-24-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Här är tunneln som förbinder Haga med Korsvägen. Närbild in i tunneln. Vid Hagakyrkan sågar man ner ett träd den 26 mars. Kanalen ska vara farbar för Paddan när säsongen kommer igång den 10 april. Det är soligt den 26 mars och det här är den andra sidan på kanalen mot staden. Rosenlundskanalen den 26 mars. Vy över den avstängda Rosenlundsbron En bild från Göteborgs stadsmuseum från år 1901. Det är en vy från Södra Allègatan och ett fotografi som Trafikverket har satt upp för att visa allmänheten. Korsvägen kommer att bli en knutpunkt för kollektivtrafiken och här pågår arbeten för Västlänken Hårda fakta i projektet Östra etableringen, Västlänken. Vy ner mot Rosenlund och pågående arbeten med Haga Station. Kanalen vid Rosenlund öppnades åter innan den 10 april, inför Paddans start på säsongen. In- och utfarten till bussterminalen är stängd och bussarna kör in på kortsidan mot Gullbergsvass. På Korsvägen byggs en tillfällig bro för all trafik, spår för spårvagnar och gång- och cykelväg som kommer att fungera till 2024. När trafikomläggningen är genomförd, kommer biltrafiken söder om Korsvägen gå över arbetsschaktet strax norr om Universeum. Denna del av arbetet är etapp 1 för att bygga Västlänken Korsvägen. I juni förbereds ändring av spår, väg och gc-bana. Motet vid Liseberg/Örgryte mot E6 stängs av den 10 augusti. På Nils Ericsonplatsen pågår arbete med Station Västlänken Centralen. Bilden är tagen genom fönster. Nu är spåren lagda och sedan den 1 oktober kör spårvagnarna igen för bi Hagakyrkan. Göteborgs centralstation är byggnadsminnesförklarat sedan 1 januari 2001. Stationens äldre del ingår i Göteborgs stads bevaringsprogram 1975 och 1987. Tidigare var stationen statligt byggnadsminne sedan 21 augusti 1986. Vy från Hagakyrkan mot Västlänken Haga. I bakgrunden syns Kungshöjd. Vy mot Rosenlund från Hagakyrkan. Marken har jämnats ut vid Nils Ericsonplatsen Nils Ericsonplatsen, i bakgrunden Regionens hus. Den 28 januari var det soligt och jag var l Partihallarna för att fotografera Västlänken och Hamnbanans utbyggnad i Olskroken. En vy över pågående jobb från vägen som går från Näckrosparken. Västlänken vid Haga. Hösten är här och Lönnens frön flyger iväg som propeller . Eftermiddagssolen lyser skönt över Hagakyrkan. Strax nedanför Hagakyrkan pågår tunnelbygget. Den första snön har lagt sig i Göteborg. Några vakter står vid ingången till Nordstans lastgata. Mellan den 6-7 februari gjordes den sista storgjutningen av Olskroksbron.Bron är 590 meter lång och kommer att ha dubbelspår som både trafikeras av Västlänken och Västra stambanan. Schaktarbeten Här passerar Paddan med turister Feskekörkan På Universeums tak bor dinosaurier Här visas Östra etableringens omfattning, som sträcker sig från Skanset Lejonet till Sankt Erikgsgatan, och Lilla Bommen. Hagakyrkan är mitt i bilden, strax intill där Haga station byggs.
Publicerad den av

Västlänkens arbeten sker nu under marken

Snön föll för första gången denna vinter i Göteborg. Det var rätt grådisigt och kallt. Vid Centralstationen stod vakterna och frös vid ingången till Nordstans Lastgatan. Några arbetsfordon var i rörelse, men i övrigt såg man inte mycket till aktiviteter. Numera pågår mycket under mark.

Trafikverket berättar och visar i länken nedan vad som pågår under hösten 2023. En del arbeten har kommit längre efter det, bla servicetunneln mellan Haga och Korsvägen, som möttes under Landala torg den 13 november.

På Korsvägen är det färdigsprängt. Schaktet är 20 meter djupt och 60 meter brett och är 140 meter långt. Det är en del av Korsvägens station.

https://www.trafikverket.se/vara-projekt/projekt-i-vastra-gotalands-lan/vastlanken/

Den 23 november hade P4 Göteborg ett inslag om att Trafikverket lånar pengar till västlänken-projektet från infrastruktursamarbetet Västsvenska paketet. Orsaken är att pengarna till västlänken tar slut i början av nästa år. Det finns inget avtal om hur fördyringar ska hanteras. Senast i februari måste parterna i Västlänken, Staten, Västra Götalandsregionen och Göteborgs stad komma överens om hur fördyringen av projektet ska hanteras. Kostnadsökningarna beräknas till drygt 30%

https://sverigesradio.se/artikel/avtalsmissen-trafikverket-tvingas-lana-pengar-av-sig-sjalva

I Haga står arbetet still. För närvarande pågår underhållsarbete och bevakning av området. Trafikverket tror att arbetet kommer igång med ny entreprenör under första kvartalet 2024.

bLINK

Under första halvåret 2024 kommer upphandlingen av tillverkare av Konstverket bLINK vara klar. Konstverket är en del i konstprogrammet Kronotopia, som togs fram 2016 av Trafikverket, Statens Konstråd, mfl. Programmet presenterar den övergripande konstnärliga visionen av Västlänken. bLINK kommer att finnas vid Olskrokens planskildhet. Konstverket kommer att vara färdigt tidigast 2026. Konstnären är Katharina Grosse.

Den första snön har lagt sig i Göteborg. Några vakter står vid ingången till Nordstans lastgata.
Den första snön har lagt sig i Göteborg. Några vakter står vid ingången till Nordstans lastgata.
Från Resecentrums fönster ser man detta fordon!
I Haga syns inte några aktiviteter ovan mark. Här underhåller man gjorda aktiviteter och förhindrar att utomstående tar sig in på arbetsområdet.
I Haga syns inte några aktiviteter ovan mark. Här underhåller man gjorda aktiviteter och förhindrar att utomstående tar sig in på arbetsområdet.
Haga syns inte några aktiviteter ovan mark. Här underhåller man gjorda aktiviteter och förhindrar att utomstående tar sig in på arbetsområdet.
På Korsvägen kikar jag in genom det lilla fönstret, men ser inget mer än ingången till tunneln.
Här pågår det mest arbeten under marken i tunnlarna.

[Visa bildspel]

Relaterade bilder:

Nu är spåren lagda och sedan den 1 oktober kör spårvagnarna igen för bi Hagakyrkan. Vy från Hagakyrkan mot Västlänken Haga. I bakgrunden syns Kungshöjd. Här kommer trafiken från Järntorget mot Hagakyrkan. Västlänken Haga. I bakgrunden Feskekörkan. Spåren ligger här permanent och blir här även när Haga station är klar. På vänster sida om kyrkan pågår arbetena. Här är en uppgång från den blivande terminalen Västlänken Haga. Gamla delen av Handelshögskolan har rivits. Det gröna planket döljer arbetena bakom. En av Västlänkens stationsuppgångar kommer att finnas i byggnaden. Den nya byggnaden beräknas vara klar 2024. Ibland hittar jag några gluggar för att se in. Ibland hittar jag några gluggar för att se in. Här har någon lämnat sina redskap och stövlar. Så här ser det ut strax nedanför Hagakyrkan med pågående arbeten. Vad kan det här bli? Vad kan det här bli? På Korsvägen har den nya tillfälliga vänthallen tagits i bruk i oktober. Efter regnet kommer solen fram och lyser på byggnaden. Pressbyrån har flyttat in i den nya fastigheten och den gamla byggnaden rivs nu. En av urtavlorna är redan borta. I bakgrunden syns attraktioner på Liseberg. En aktuell vy från arbetet med Västlänken vid Haga. Så här ser det ut bakom vänthallen. Grön fasad och personalingångar. En aktuell vy från arbetet med Västlänken vid Haga. Bakom vänthallen kan man följa pågående armen med Västlänken. En aktuell vy från arbetet med Västlänken vid Haga. Här är västlänken i Haga, sett från Kungshöjd. Här på Rosenlund har arbetet också fortskridit. Här är västlänken i Haga, sett från Kungshöjd. Kanalens västra sidan har täckts. Vänster på bilden syns en tunnelöppning till Haga station. Här är västlänken i Haga, sett från Kungshöjd. Här pågår armering för Haga station. Här pågår armering för Haga station. Två paddlare på Rosenlundskanalen. Framkomligheten är begränsad i Haga, Södra Allègatan. Västlänken Haga i Rosenlund. En bild utmed kanalen, Norra Allègatan. Här gjuts taket till tunneln i Haga. En bild utmed kanalen, Norra Allègatan. Armering för Västlänken Haga. "A photo!" Mannen till vänster ville vara md på bild. Här gjuts taket till tunneln i Haga. Så här ser det ut i allèn. En tillfällig väg byggs mellan Hagakyrkan och Smyrnakyrkan, eftersom passagen mellan Hagakyrkan och tunneln stängs i oktober. En vy från Hagakyrkan mot Haga Västlänken. En tillfällig väg byggs mellan Hagakyrkan och Smyrnakyrkan, eftersom passagen mellan Hagakyrkan och tunneln stängs i oktober. En tillfällig väg byggs mellan Hagakyrkan och Smyrnakyrkan, eftersom passagen mellan Hagakyrkan och tunneln stängs i oktober. Västlänken Korsvägen. En vy mot Pressbyrån och Liseberg i bakgrunden. Än finns Pressbyrån kvar i den gamla lokalen. Så här ser det nya tillfälliga resecentrumet ut på Korsvägen. snart är det dags att det öppnas. Resecentrumet kommer att innehålla en ny Västrafikbutik och resenärsservice. Västlänken Korsvägen
Publicerad den av

2023-10-09 En rundvandring i Göteborg

Jag hade ett ärende i stan och tänkte att jag skulle passa på att ta lite bilder på de nya byggnaderna, Karlatornet, Hotell Draken och så på Våghuset som jag har fotograferat tidigare. Förutom dessa byggnader, fotograferade jag också Skeppsbron, Masthugget, Västlänken i Haga och på Korsvägen. Vädret var fint och det blev en lång promenad med drygt 14 000 steg, enligt min Fitbit.

Arkitektur är roligt att fotografera från olika vinklar.

Karlatornet har nu uppnått sin höjd, 246,455 meter, med 74 våningar. Det blir 611 lägenheter, hotell, kontor och skybar. Det blir intressant att besöka skybaren när den öppnas. Nu är lägenheterna på våning 5-27 klara och inflyttning pågår.

På fasadens vänstra sida finns bygghissar som fortfarande används.

Hotell Draken är stadens högsta hotellbyggnad, med 33 våningar och öppnades nu i höst. Det finns 453 hotellrum, restauranger, konferenslokaler och en fin utsikt över staden och hamninloppet.

Våghuset har jag fotograferat och visat några tidigare gånger.Jag gillar verkligen att ta den från olika vinklar och väderförhållanden. Den gör sig bra mot en blå himmel. Våghuset är en kontorsfastighet på Masthuggskajen.

Nu har Göteborg Nordens högsta hotellbyggnad; Hotell Draken, kontorsfastigheten; Citygate och Nordens högsta bostadshus; Karlatornet. Det är som en tävling att bygga den högsta fastigheten!

Nu är det beslutat att Skeppsbron ska bebyggas och planarbeten pågår. Men på Masthuggskajen bygger man halvön och utmed E45 fortsätter byggandet av nya fastigheter. Trots stiltje i arbetet med Västlänken är det viss aktivitet både i Haga och på Korsvägen,se bilder i bildspelet nedan.

Älv-Vira passerar Stenpiren. I bakgrunden tronar Karlatornet, som har uppnått sin höjd 246 meter.
Över älven från Stenpiren syns kranar och Karlatornet. På vänster sida om tornet, är det hissar som jobbarna använder.
En närbild på Karlatornets topp
På Skeppsbron är utemöblerna forfarande kvar.
Här ska det byggas 450 bostäder.för närvarande pågårplaneringsarbeten. I början av nästa år kan man börja bygga infrastruktur, kaj och garage.
Vid Järntorget och Masthugget byggs det också!
Hotell Draken tronar över den gamla fastigheten. Det är skillnad på arkitektur!
Hotell Draken syns över de gamla byggnaderna på Järntorget.
Hotell Draken
Nu bygger man halvön på Masthuggstorget.
Nu bygger man halvön på Masthuggstorget.
Nu bygger man halvön på Masthuggstorget.
Nya byggnader byggs utmed E45/Andrégatan i Masthugget.
Våghuset, ett kontorshus på Järntorget.
Så här långt har man kommit med den nya byggnaden för Handelshögskolan.
Strax utanför Handelshögskolan beskärs träden
Träd beskärs vid Handelshögskolan
Det pågår viss aktivitet i Haga om Västlänken. Förseningarna begäras bli mellan tre och sex år.
Det pågår viss aktivitet i Haga om Västlänken. Förseningarna begäras bli mellan tre och sex år.
Kanalen är öppen för trafik i Haga

[Visa bildspel]
1 2

Relaterade bilder:

Västlänken_2018_12_21_1 Västlänken_2018_12_21_2 Västlänken_2018_12_21_3 Västlänken_2018_12_21_4 Västlänken_2018_12_21_5 Västlänken_2018_12_21_6 Västlänken_2018_12_21_7 Västlänken_2018_12_21_8 Västlänken_2018_12_21_9 Västlänken_2018_12_21_10 Det här är korsningen Östra Hamngatan och Kanaltorgsgatan. Man kan inte köra vidare mot Kanaltorget Här kör spårvagn 10 från Lilla bommen, endast kollektivtrafiken kan passera Bakom syns Torsten Henrikssons gångbro från Lilla bommen mot Nordstan Arbetsplats vid Packhusplatsen en motorcyklist körde fel in mot arbetsplatsen och vände Arbetsplasen kommer att omgärdas av plank en närbild på Packhusplatsens arbetsområde Karta från Järnvägsutredningen, Västlänken. Västlänken passerar genom 2km tunnel i Göteborg. Västlänken i norr börjar i Olskroken. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår för Västlänken under Röde Orm Olskroken planskildhet bygger även Västlänkens spår in till centralen. Beräknad trafikstart är år 2025/2026. Gång- och cykelbron från Gullbergsvass till Olskroken har rivits och man bygger en ny bro Här är Skansen Lejonet.På bilden syns påbörjade arbetena i berggrunden under Skansen Lejonet. Här passerar spårvagnen mot centralen, utmed E-20. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår nedanför Skansen Lejonet. Västlänken kommer att passera under. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Arbeten pågår under Skansen Lejonet. Ny bro för gång- och cykeltrafik byggs mot Olskroken. Närbild från februari på den gamla rivna bron. Västlänken-februari19 Det är i början av mars, arbeten med Västlänken strax intill Götaälvbron. Det är etablekingen som går från stationen och mot Kvarberget. I bakgrunden syns Operan. Västlänken vid Operan och nedanför Kvarnberget den 2 mars. På Korsvägen pågår arbeten med att bygga en temporär bro för trafikanterna, den 20 mars. Västlänken byggs med två uppgångar på Korsvägen. Så här ser det ut på Liseberg den 20 mars. I Rosenlund pågår intensivt arbete, för att kanalen ska kunna öppnas i april. Under kanalen kommer Västlänken att passera. Förslaget Gläntan blir den nya stationen i Haga, ritat av Gottlieb Paludan architects och ÅF Infrastructure, är vinnare i arkitekttävlingen om utformningen av stationsbyggnaderna i Haga och stadsmiljön och parkerna runt den framtida tågstationen. Planen är att de första resenärerna ska kunna nyttja stationen år 2026. Här ser man kanalen som är avstängd i riktning mot Södra Allèn. Skeppsbron, 20 mars Västlänken framför Operan den 20 mars. Västlänken framför Operan den 20 mars, mot Casinot. Arbetena med schaktet på den östra sidan mot Universeum pågår för fullt. När schaktet på östra sidan har lagts igen, fortsätter man med det andra schaktet på den västra sidan. På den västra etableringen mot Nils Ericsonplatsen syns inga grävningar längre, den 23 mars. Västra etableringen den23 mars. Västra etableringen mot Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Arbetare med olika färger på skyddshjälmarna. Vad betyder det? Västlänken-24-mars4 Västlänken-24-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Här är tunneln som förbinder Haga med Korsvägen. Närbild in i tunneln. Vid Hagakyrkan sågar man ner ett träd den 26 mars. Kanalen ska vara farbar för Paddan när säsongen kommer igång den 10 april. Det är soligt den 26 mars och det här är den andra sidan på kanalen mot staden. Rosenlundskanalen den 26 mars. Vy över den avstängda Rosenlundsbron En bild från Göteborgs stadsmuseum från år 1901. Det är en vy från Södra Allègatan och ett fotografi som Trafikverket har satt upp för att visa allmänheten. Korsvägen kommer att bli en knutpunkt för kollektivtrafiken och här pågår arbeten för Västlänken Hårda fakta i projektet Östra etableringen, Västlänken. Karlatornet blir Nordens högsta byggnad , 245 meter högt. Vy ner mot Rosenlund och pågående arbeten med Haga Station. Kanalen vid Rosenlund öppnades åter innan den 10 april, inför Paddans start på säsongen. In- och utfarten till bussterminalen är stängd och bussarna kör in på kortsidan mot Gullbergsvass. På Korsvägen byggs en tillfällig bro för all trafik, spår för spårvagnar och gång- och cykelväg som kommer att fungera till 2024. När trafikomläggningen är genomförd, kommer biltrafiken söder om Korsvägen gå över arbetsschaktet strax norr om Universeum. Denna del av arbetet är etapp 1 för att bygga Västlänken Korsvägen. I juni förbereds ändring av spår, väg och gc-bana. Motet vid Liseberg/Örgryte mot E6 stängs av den 10 augusti. På Nils Ericsonplatsen pågår arbete med Station Västlänken Centralen. Bilden är tagen genom fönster. Nu är spåren lagda och sedan den 1 oktober kör spårvagnarna igen för bi Hagakyrkan. Göteborgs centralstation är byggnadsminnesförklarat sedan 1 januari 2001. Stationens äldre del ingår i Göteborgs stads bevaringsprogram 1975 och 1987. Tidigare var stationen statligt byggnadsminne sedan 21 augusti 1986. Vy från Hagakyrkan mot Västlänken Haga. I bakgrunden syns Kungshöjd. Vy mot Rosenlund från Hagakyrkan. Bygget av Karlatornet är igång igen. Marken har jämnats ut vid Nils Ericsonplatsen Nils Ericsonplatsen, i bakgrunden Regionens hus. Den 28 januari var det soligt och jag var l Partihallarna för att fotografera Västlänken och Hamnbanans utbyggnad i Olskroken. En vy över pågående jobb från vägen som går från Näckrosparken. Västlänken vid Haga. Nu är Karlatornet Nordens högsta byggnad, trots att den ännu inte är färdigbyggd. Bilden är tagen från Ramberget. Hösten är här och Lönnens frön flyger iväg som propeller . Eftermiddagssolen lyser skönt över Hagakyrkan. Strax nedanför Hagakyrkan pågår tunnelbygget. Älv-Vira passerar Stenpiren. I bakgrunden tronar Karlatornet, som har uppnått sin höjd 246 meter. Den första snön har lagt sig i Göteborg. Några vakter står vid ingången till Nordstans lastgata. Vy mot Järntorget från Hotell Draken Mellan den 6-7 februari gjordes den sista storgjutningen av Olskroksbron.Bron är 590 meter lång och kommer att ha dubbelspår som både trafikeras av Västlänken och Västra stambanan.