Jag var som många andra intresserad av att se den nya Centralstationen, Grand Central i Göteborg, som kommer att invigas och tas i bruk i december. Jag var där den 30 maj och besökte stationen även i september förra året.
I december kommer Alingsåspendeln(Göteborg–Alingsås) och Alependeln(Göteborg–Älvängen) först ut med att flytta ner i underjorden. Det blir en säckstation tills att hela Västlänken är klar 2030. När tåget har rullat in i tunneln från norr och stannat vid perrongen, kliver lokföraren ur den främre hytten, och går till hytten i andra änden. När föraren har aktiverat den nya hytten, är tåget redo att köra ut ur tunneln och tillbaka norrut på samma spår, fast i motsatt färdriktning. Mer om stationen finns i länken https://www.sluk.se/promenad-utmed-vastlankens-perrong-grand-central/.
I ur och skur jobbar man ovan jord för att Västlänken ska fortsätta under Kvarnberget. Vid Operan och Packhusplatsen pågår Trafikverkets arbeten med Västlänkens deletapp Kvarnberget. Den stora aktiviteten i området utgörs av bergarbeten, byggnation av en servicetunnel vid Torggatan/Packhusplatsen samt återställningsarbeten i samband med att tågtunneln går under stadsdelen.
Trafikverket har gjort en YouTube film om vad som händer med Västlänken under våren och sommaren och den kan man se här, https://youtu.be/0HoEo4o6Stk?si=5v4-rc4Bw0FcF4v7
Nedan visar jag bilder från Grand Central och från Packhusplatsen, se dem och läs kommentarerna. De första åtta bilderna är från besöket i september förra året.
Relaterade bilder:
