Den 13 juli invigdes den nya stationen och Varbergtunneln. Trafiken startade den 14 juli. Jag besökte stationsområdet den 16 juli och man städade fortfarande stationen från byggdamm. Lik mig var det många nyfikna som besökte stationen. Hallandstrafiken ansvarar för den regional trafiken, men interiören påminns om Västtrafikens i Göteborg. Det ska bli intressant att se om Västlänkens stationer kommer att likna Varbergs!
Nu har Varberg dubbelspår och en tågtunnel genom centrum. Tanken är att fler tåg ska få plats och att resorna mellan Göteborg och Malmö ska gå snabbare. Tågtunneln är ca tre kilometer lång och dubbelspåren är nio kilometer mellan Varberg och Hamra.
På Bangården tar man bort rälsen och ger plats för nya byggnationer. Det gamla stationshuset ska renoveras och ge plats för nya hyresgäster. I bildspelet nedan finns mer att läsa och dessutom finns några bilder från 2017 efter bildspelet:
Relaterade bilder:
