Hoppa till navigering Hoppa till innehåll

Följ mig och se fotografier då och nu i göteborgsregionen! Kommer man i framtiden tycka att ett tätare samhälle är lika med hållbart?

Sök efter:

Hem
Tidigare inlägg
Bilder från inläggen
Butik
Portfolio
- Vad är skillnaden mellan Portfolio och Bilder?
Om Sluk
Kontakta mig

Hem
Tidigare inlägg
Bilder från inläggen
Butik
Portfolio
- Vad är skillnaden mellan Portfolio och Bilder?
Om Sluk
Kontakta mig

0,00 kr 0 artiklar

Hem / Bilder 2018

Bilder 2018

Enkelspår i Bollebygd, här syns stationen

Godståg passerar på enkelspåret i Bollebygd

Godståg passerar Bollebygd mot Göteborgs hamn

Vy över Nils Ericsonplatsen där den nya stationen för Västlänken centrum byggs. DStationen heter Grand Central och som kommer att öppna 2026.

Landvetter södra, som planeras för 25 000 nya invånare

Naturbild i Wendelsberg, strax vid Mölnlycke fabriker

Kommer Disponentvillan i Mölnlycke fabriker att kulturminnesmärkas?

Bakom Mölnlycke fabriker går ett enkelspår mellan Mölnlycke och Bollebygd

Här bygger Wallenstam nya bostäder i området Mölnlycke fabriker

En Gabionbro har byggts i gammal stil vid Alelunden

En Svärdslilja vid vattenbrynet i Alehagen

Mest hördes ljud från sponsring, pålning och spårriktning

Bild på fasad på en industrilokal i oktober 2019.

Karlatornet blir Nordens högsta byggnad , 245 meter högt.

Röde Orm från Säveån, i bakgrunden Gamle stan.

Bilden visar pågående arbeten vid Marieholm.

Mölnlycke-station-spår-2, Hållplats för regiontåg

Vy från Hagakyrkan mot Västlänken Haga. I bakgrunden syns Kungshöjd.

Mellan räckena på Götaälvbron kunde jag se en del som antagligen blir fält för spårvägen.

Ovanför Götatunneln och till vänster på bilden pågår arbeten med tunneln under Kvarnberget.

Lyftspannet på Hisingsbron ligger stilla.

Trafik på Götaälvbron. Buss linje 16 mot Högsbohöjd passerar.

Västlänken Haga. I bakgrunden Feskekörkan.

Skymningsbild från Stenpiren mot Lilla bommen.

Fasaden på Skeppsbron 4. Den är tidigare känd som Kinesiska Muren. Upprustning av fastigheten pågår.

N har kommunfullmäktige beslutat att man ska bygga bostäder på Skeppsbron. Det ska bli både bostäder, kontor och verksamheter i området. byggstart beräknas år 2022.

En vy mot Masthugget och Lindholmen. Stenabåtarna ligger vid kajen.

Här är en uppgång från den blivande terminalen Västlänken Haga.

Vid Nordstan har man påbörjat arbetena med att förbereda vägen för att anlägga spårvagnsräls från Hisingsbron.

Trafiken kör på Götaälvbron. Nedanför bron syns Hisingsbrons avfart där man spårvagnarna kommer att köra.

Novembersolen lyser fram bakom husfasaden. Det var inte länge sedan som det var full aktivitet i det här området. N kommer Göteborgs stad att ta över.

Solen lyser på byggnaden som ska bli kontorsfastigheten Platinum. Läppstiftets spegelbild syns på fasaden.

Åtespegling av trappa i Gamlestadens torg

Vatten- och avloppsarbeten pågår i Landvetter södra

Här anländer spårvagn nr 11 till Gamlestaden

Think! Fotografiet har varit utställt hos Gallery Bank Wall, Aten, Fine Art april 2023.

Åkareplatsen, utfart mot Centralstationen, november 2018

Bussinfart till resecentrum, november 2018

Buss- och spårvagnstrafik på Stampgatan, november 2018

Rivning av parkeringshuset under år mars 2017

Bussterminal vid Nils Ericson Platsen före rivning, mars 2017

Arbete med Marieholmstunneln september 2018

Zublins jobbare på väg till rast år 2017

Marieholms gång och cykelbro september 2018

Serneke bygger resecentrum i Gamlestaden 2017

I Olskroken byggs en planskild korsning för järnvägen.

Här har Trafikverket sedan flera år tillbaka klassificerat Olskroken som överbelastad. Flera olika tåg samverkar på banan, såsom regiontåg, nationella tåg, godståg och spårvagn. Spårvagnen har eget spår mot Gamlestaden.

Här byggs en ramp utmed väg E-45, parallellt med Bagaregården.

Från Skansen Lejonet ser man ner möt Östra etableringen, Västlänken.

Här ser man en stor del av byggnadsplatsen Olskroken. Det är från Skansen Lejonet mot Partihallsförbildelsen.

Här sker en samverkan med Västlänken, som ska in i tunneln under Skansen Lejonet.

Citygate blir ett nytt landmärke i Göteborg. Med sina 36 våningar och 144 meter blir byggnaden Nordens högsta kontorshus

Man ser även mot Svingeln och Gårda. till vänster på bild syns Gårda Vesta – Göteborgs första WELL-certifierade kontorshus. med 25 våningar.

Här syns arbeten med Hisingsbron på Hisingssidan

Till vänster om Götaälvsborgsbron finns fastigheten Läppstiftet i Lilla Bommen

Parallellt med Götaälvsborgsbron byggs Hisingsbron

Götaälvsborgsbron kommer att ersättas av Hisingsbron.

Numera är Falutorget tillsvidare en depå för byggnadsmaterial

Det förefaller som att där Gasklockan fanns innan rivning, nu används som depå för material

Eftersom arbeten pågår med överdäckning av RV 45 bildas långa köer vid arbetstidens slut vid Falutorget, som är en parallellväg till RV45 utmed hamnen.

Man kan gå mellan Gamlestaden och Hisingen på 15 minuter, tack vare gång- och cykelvägen

Godstågen passerar ofta mot hamnen vid Marieholm

Närbild brofäste. På avstånd syns Gamlestaden.

Om ca två år kommer badhuset ,hyresrätteroch bostadsrätterna i fastigheten att vara klara i Partille.

Det här är ett montage på reflex och spegelvänd bild på Lillåns vatten-

På Arenatorget prunkar växtligheten i höstfärger

Här syns armeringen av grunden och kanske av poolen?

På väg mot Saluhallen, passerade jag hotell Avalon. Solljuset spegelbilder i glasfasaden.

Brunnsparken har rustats upp för att bli en mer välkomnande plats. Det uppskattas av besökare som gärna sitter på bänkarna i parken.

Peab bygger 337 bostäder i Partille Port. De första hyresgästerna väntas kunna flytta in under 2028.

Vid Nils Ericsonsplatsen, där Västlänkens centrala terminal byggs, har anläggningsarbetena täckts. Nu kommer vi antagligen inte kunna se vad som händer, förrän stationen är färdigbyggd.

Den här tunneln ansluter till den norrgående.

Hela Gullbergsvasstunneln kommer att vara klar och invigas under våren 2021. Ovanför tunneln kommer Göteborgs stad bygga fastigheter.

Bygget med kontorsfastigheten Platinan fortgår i Gullbergsvass.

Marieholmstunneln öppnades för trafik i onsdags, den 16 december. Den är belägen norr om Tingstadstunneln och kommer att avlasta den med ca 50 000 fordon per dygn.

Godstågen får vara längst 750 meter långa.

Till vänster om Hamnbanan finns en gång och cykelväg.

Marieholmstunneln på Hisingssidan visas i nattljus. Ovanför tunnels lyser Röde orm. Trafik mot Stockholm kommer att köra vidare på Röde orm, mot E20.

På andra sidan älven lyser Röde orm i strålkastarljus och i bakgrunden tindrar fönstren i bostäderna i Lunden.

Ett perspektiv på broar i Marieholm mot Gamlestaden.

Vägar från Tingstadstunneln och från Marieholmstunneln ansluts på Hisingssidan. Marieholmstunneln ger möjligheter till flera nya köralternativ.

Hamnbanan går parallellt med Partihallsförbindelsen. Ett långt godståg är på väg mot Göteborgs Hamn.

Här pågår arbeten med den planskilda korsningen mot Östra Hamngatan. Är det rälsen som byggs?

Kan det vara räls för spårvagnen som byggs?

Mitt i trafikkorsningen står en trafikledare och dirigerar kollektivtrafiken.

Så här långt har man kommit med plankorsningen ner mot Nordstan.

Fr om den 13 december är biltrafiken på Götaälvbron avstängd för gott mot Hisingen. Avstängningen berör inte kollektivtrafiken, gående och cyklisterna.

Det går bra att sitta när man väntar på spårvagnen. Någon har haft bråttom till vagnen och lämnat elcykeln mitt på trottoaren.

Porträtt av Karro. Fotografiet fick diplom på Göteborgsmästerskapet 2023-12-02.

Dubbelspår i Mölnlycke, här stannar regiontåget

Jobbare monterar braskamin, ingen säkerhetslina, motljus

Jobbare monterar braskamin, ingen säkerhetslina, grådisig himmel

Nu finns det farbara vägar i Gökegård, Öjersjö.

En trevlig man som jobbar för Skanska står i fönstret till arbetsboden.

Det byggs för fullt, flera byggföretag är aktiva och bygger lägenheter, radhus och villor i olika upplåtelseformer.

Den näst sista delen av Götaälvbron ska rivas ner.

Även HSB är med och bygger bostadsrätter.

Utmed Öjersjövägen ser man alla pågående byggprojekt. Närmast bilden byggs det parhus.

Området runt bron spärras av och vakter håller koll på folk och fordon.

Utmed Gamla Kronvägen i centrum bygger man bostäder och mataffären Lidl får också lokaler. Den här bilden är tagen bakom Gamla Kronvägen.

På Coops högersida pågår nybyggnationen av bostäder.

Partille Arena har intressant arkitektur. Den är inte symmetrisk och jag försöker hitta intressanta vinklar på byggnaden.

Bort mot Nordstan finns den sista delen av bron kvar. Snart är den också borta!

Den romerska bågen tsyns tydligt i byggnationen .

Här vid Nordstan ser man ner i tunneln som byggs för Västlänken.

Bilden visar stationsbyggnaden från en annan sidan på byggplatsen.

Nedanför Kungshöjd och Sankt Eriksgatan är marken även här täckt.

Snart är det dag för inflyttning till Vågkanten. Den 1 oktober flyttar hyresgästerna in i Vågkantens ettor, som är 58 stycken.

Vågkanten står på pelare och man kan se mot Stadsparken mellan dem.

Pålning av marken pågår och det hörs flera km långt bort i kommunen. Simhallen öppnas tidigast 2027.

Partillebo har tecknat avtal mec Peab att bygga en simhall. Nu har byggnationen börjat.

Konstverket bLINK installeras på Västlänkens järnvägsbro vid Olskorken.

Den 11 november var inte den ännu på plats .

Men på söndagen den 14 september fanns den där. Konstnären Katharina Grosse vill att den ska föreställa en gigantiskt strålkastare som riktar en rosa ljuskägla mot marken. Markytor, gångstråk, cykelvägar och järnvägsbron kommer att färgas rosa. Konstverket kommer att färdigställas i år.

Nu har Peab fått uppdraget av Trafikverket att bygga deletappen Haga Rosenlund.

Deletappen anses vara ett av de mest utmanande projekt i Sverige. Peab ska bygga en underjordisk pendeltågsstation som är 250 m.

På Masthuggskajen pågår arbeten att bygga halvön. Pelare fraktas dit över älven från Frihamnen.

Halvön som anläggs är 20 000 kvm. Den kommer att bli 200 meter bred och stäcker sig ut i älven med 100 meterfrån befintlig kajkant.

Här syns en del av konstruktionen i älven.

Utmed Oscarsleden ser man de nya kontorsfastigheterna, Våghuset och Brick Studios.

Mellan första Långgatan Masthugget och Oscarsleden byggs nya bostäder.

Här håller ett fundament öppningen tills tunneln är färdig och gjuten.

Två veckor senare ligger fundament och väntar på att pålas ner i halvön.

Västtrafiks färja Älvfrida passerar och Karlatornet syns i bakgrunden.

Fundament ligger ombord. Vad gör man här?

Skymningen infaller och kranarna på Ringön är belysta.

Den 28 januari var det soligt och jag var l Partihallarna för att fotografera Västlänken och Hamnbanans utbyggnad i Olskroken.

Här ser man att trafiken kör på tre plan, spårvagn och persontåg i markplan, godståg mellan och biltrafik ovan på Röde Orm.

Under sen eftermiddag kom det många intresserade som ville se.

Sånger från skyn. Fotografiet har varit utställt och fått diplom hos Riksfotoutställningen 2023. Den har också varit med i en digital utställning i Philadelphia, USA.

Nu rivs sista delen på Götaälvbron. Bild 1 är från den 12 februari. Kvällen innan, fredag stängdes Götatunneln vid Lilla Bommen för trafik. Den är stängd till och med den 27 februari.

Bild 2 är från den 14 februari. Lyftkranar syns i bakgrunden .

Bild 3 är från den 15 februari. Rivningen pågår!

Bild 4 är från den 16 februari. Bron tas ner i bitar.

Bild 7 och 8 är från den 18 februari. Här svetsar man itu delarna.

Bild 9 är från den 19 februari och då är balkarna borttagna. Betongfundamenten finns fortfarande kvar.

Bild 10 och 11 från den 20 februari, visar att man bilar betongfundamenten. Tåg och bussar passerar på Hisingsbron.

Den 21 februari är det blåsigt och det snöar och regnar. Det är blött och kallt. Nu fortsätter de sista jobben t om söndag den 27 februari. Då ska man åter kunna köra i Götatunneln vid Lilla Bommen.

Den 21 februari är det blåsigt och det snöar och regnar. Det är blött och kallt. Nu fortsätter de sista jobben t om söndag den 27 februari. Sen ska man åter kunna köra i Götatunneln vid Lilla Bommen.

Bakom bussterminalen ser man bågarna till den nya terminalen Grand Central

Högst upp i Nordstan finns Muralmålningar.

Marken har täckt över Västlänken som går in i tunnel under Kungshöjd.

Av och farterna till Götatunneln i Järntorget är avstängd till hösten 2025.. Det hänger ihop med bygget av Masthuggskajen, där man ska bygga en park ovanför tunneln.

Riksbyggen bygger bostäder på Masthuggskajen .

Prislappen får Västlänkens tre offentliga konst har ökat från 32 miljoner till 70 miljoner kronor. Inflationen har ökat kostnaderna och samtidigt har man förlängt konstverkens livslängd från 30 till 120 år.

Sedan 1937 har staten följt en regel om att 1% av den totala byggkostnaden ska gå till konst. Enligt Lotta Mossum, konstprojektledare på Statens konstråd, når inte Västlänkens konstverk upp till 1 %.

Nedanför Skansen Lejonet pågår arbeten som troligen hänger ihop med Västlänken. I bakgrunden ser man Västlänkens tunnnelingång under Skansen Lejonet.

På Marieholmsgatan, v id älven, finns en betongplatta och där samlas fåglar. När jag närmade mig dem, flög alla utom denna längre bort. Kan den varas en attrapp?

Tre röda skorstenar och bakom syns Röde Orm.

Alla delar av Hamnbanan är avslutade under hösten. Denna del är belägen i Gamlestaden.

Från Skansen Lejonet ser man en vy mot skyskraporna Vesta, Kineum och city Gaten. I bakgrunden ser man Gothia Towers. Har city Gate uppnått sin höjd med alla våningarna byggda?

Det var en solig, men blåsig lördagseftermiddag. Från Ramberget ser man mot Stenpiren och Skeppsbron. Bakom är Haga beläget.

Från Ramberget är det en vacker och överskådlig vy över Göteborg. Till vänster syns Läppstiftet och andra höga byggnader. Karlatornet blir Göteborgs högsta byggnad. Bakom Karlatornet ser man hotellen som byggs på Järntorget.

Samme man i närbild passar in i det blå.

Lite längre bort bygger man fristående villor.

Längre bort finns fortfarande en fastighet som är öde och som troligen ska rivas.

Det är en svunnen tid, trasiga fönster och en rostig parabolantenn.

Vid ett flerfamiljshus har man installerat elbilsladdare.

På andra sidan vägen, är tområdet trots allt inte färdigbyggt. Här finns bostäder som är bebodda sedan några år.

På den här tomten kommer badhuset finnas.

I Partille Port byggs det också mycket. Den som väntar på något gått, får vänta länge! Först 2026 kommer det nya badhuset vara klart.

Här byggs det ännu fler bostäder i Partille Port.

Vid Partille Arena finns vackra gatulampor.

En vy över pågående jobb från vägen som går från Näckrosparken.

En vy från markplan på pågående jobb på Korsvägen.

En blick ner mot tunnlarna under Liseberg . Ett fundament har tagits bort i den vänstra tunneln.

Det här är bakom Rondo.I bakgrunden syns akvedukten som blev klar under 2023. Arbete pågår med att att gräva under akvedukten .

Från parkeringshuset bakom Liseberg har man utsikt över arbetsplatsen Liseberg. Här fortsätter arbetet på schaktet väster och österut.

Jag besökte Wendelstrand, som är belägen mellan Landvettersjön och riksväg 40, för att se om de har kommit igång med bostäderna enligt plan. Det såg väldigt öde ut!

Lakehouse är i samma skick som när jag besökte området i mars förra året. Jag kunde inte se om man har fortsatt att arbeta inne i byggnaden.

Next Step Group är exploatör för de kommersiella fastigheterna. HSB, OBOS och Balder bygger bostäder.

Wendelstrand ser fortfarande ut som ett stenbrott.

Enligt tidigare plan skulle bostäder börja byggas under förra året, men nu planeras bygstart till i år, 2025.

Taket för Västlänken vid Operan är täckt.

En utsikt över staden och mot Lindholmen.

Från Kungshöjd kan man se Kineum och Vesta.

Det pågår trots allt lite aktivitet i Haga, Rosendal. Hur påverkar Sernekes konkurs Västlänken Haga?

Produktionen i Handelshögskolan står still efter Sernekes konkurs. Västlänken kommer att ha en station inne på Handelshögskolan.

Vid Nordstan är taket för västlänken också täckt .

Det här är korsningen Östra Hamngatan och Kanaltorgsgatan. Man kan inte köra vidare mot Kanaltorget

Här kör spårvagn 10 från Lilla bommen, endast kollektivtrafiken kan passera

Bakom syns Torsten Henrikssons gångbro från Lilla bommen mot Nordstan

Insekter har fått insektshotell i Furulund.

en motorcyklist körde fel in mot arbetsplatsen och vände

Arbetsplasen kommer att omgärdas av plank

en närbild på Packhusplatsens arbetsområde

Ragn-Sells utför de markförberedeande arbetena på uppdrag av Partille kommun.

Under våren ska Partille Energi inleda arbetet med satt bygga solcellsparken, som bekännas bli klar under hösten 2025.

Kommunen ansvarar för de förberedande markarbetenaför byggande av solcellsparken.

Nu är Rosenlundsbron avstängd helt och hållet

Området var tidigare parkeringar utmed Södra Allégatan, nära Hagakyrkan

På alla plank som byggs för Västlnkens räkning, kommer man at utsmycka med konst. Det här är konst på planket utmed Södra Allégatan.

De är måndag och Feskekörkan är stängd, men solen skiner skönt.

Två år senare är åtgärderna avslutade och personer finns på den södra sidan av stationen.

Terminalen blir en avställningsplats för tågen

Mynningen till gångtunneln har fått utsmyckning

Alingsås är en cykelstad och många pendlare cyklar till det väntande tåget.

Lillån mellan torgen. Den rosa byggnaden har varit Jonas Alströmers bostad, men är numera kommunledningskontoret

Bron förbinder gående mellan Norra och Södra Strömgatan

I juni öppnas Victors café på Brunnsparken

Här bygger man en park ovanpå Götatunneln

Masthuggskajens halvö byggs. I bakgrunden syns Karlatornet.

En beskrivning av konstverket som en testträdgård.

Ett konstverk som visar hur växter förruttnas över ett år.

Bakom Grand Central byggs en annan fastighet, som antagligen blir kontor.

Bakom Nils Ericsonplatsen ser man fortsättningen av Grand Central.

Nu är det framförvarande huset sammanbygd med övriga Grand Central.

Här är framsidan på Grand Central, mot Nordstan.

Nordstans nya affärslokaler byggs mot Grand Central.

Här bygger man en fastighet jämte Hisingsbron

Nordstans nya affärslokaler byggs snabbt. De ska vara klara när Grand Central är invigd . Nordstan får en ingång till stationen.

På Sankt Eriksgatan är marken täckt, men allt är inte i ordning ännu.

E45 sänks och staden förtätas ovanpå med nya fastigheter

Jag ser inte att det är någon förändring mot Packhusplatsen, sen jag var här tidigare, för drygt en månad sedan.

Från Kungshöjd är det en fin utsikt mot Gårda, Vesta och Kineum.

Man ser även mot Gothia Towers och mot Liseberg .

Det blommar fint i Brunnsparken och folk njuter av solen. Konstruktionen på cafét syns i bakgrunden.

Här vid centralstationen pågår arbeten med Västlänken

Det är fredag eftermiddag och folk spatserar mot Stenpiren och tittar bakåt mot Masthuggskajen.

Jag tjuvkikar mellan gallren på hur man jobbar med Masthuggskajen.

Framkomligheten mellan Järntorget och Maasthugget är besvärlig, eftersom markarbeten också pågår ovanpå Götatunneln och den är avstängd från Järntorget.

Här pågår arbeten på Götatunneln, som ska bli en park.

Byggnationen av västlänken påverkar all trafik i staden. Den blå bron är Götaölvsborgsbron som kommer att ersättas av Hisingsbron

På Nils Ericsonplatsen, där bussststionen har rivits pågår arbeten med Västlänken

Vi får väl se om staden blir tystare och lugnare när Masthuggskajen är färdigbyggd!

Det här är ett fotografi på sprängning för servicetunnel för Västlänken, vid Linnéplatsen

Det här är ett fotografi på servicetunnel för Västlänken, vid Linnéplatsen. Sprängning för tunnel pågår.

Trots all stök i staden och i Rosenlund, vill man ändå sitta där och njuta.

Det här är ett fotografi på servicetunnel för Västlänken, vid Linnéplatsen

Det är många containrar i Hagaområdet, utmed kanalen.

Så här ser det ut innanför planket på Linnéplatsen

Kanalen är öppen för Paddans turisttrafik.

Överallt byggs det och det är besvärligt för bilisterna att ta sig fram. Det är ett fotografi från Aschebergsgatan

I Haga är det lite aktiviteter och det är mest stillastående maskiner och fordon.Vakter omringar området.

Kaos! Spåromläggning sker på Aschebergsgatan

Nu kommer vi mot Stenpiren och bakom planket pågår arbeten med Västlänken

På Stenpiren samsas cyklisterna med kollektivtrafikresenärerna

Här syns ett plank och bakom pågår arbeten med Västlänken

Här kommer unga konstnärer att få möjlighet att visa sina verk

Natur, Gyllene templet, Kyoto, Kinkaku-ji

Ombyggnation av en fastighetslokal pågår

, Expo 2025 Guide med jacka som nar fläkt

Ett israeliskt par som ville bli fotograferade på Tokyo station

Frihetsgudinnan i Obaida, Statue of Liberty

Japans äldsta och anrika varuhus, Mitsukoshi

Vy mot Skeppsbron och Karlatornet syns i bakgrunden på Lindholmen.

Solen går i moln och kommer fram emellanåt. Det blir fina skuggor på fasadens glasytor.

Kontorsfastigheten bakom Grand Central får snart en färdig fasad

Götatunneln ovan mark. Hur kommer parken att bli?

Varbergs nya station med en tre km lång tunnel invigdes den 13 juli och trafiken kom igång dagen efter.

Nytt och fräscht in till stationshallen, med några nyöppnade butiker.

Den liknar Västtrafiks vänthallar, men här är det Hallandstrafiken.

Här kommer tåget snart och resenärerna väntar. Tåget är försenat.

Stationen är ny och byggdammet ska bort.

Öresundståget kommer från den cirka tre kilometer långa tunneln och stannar vid perrongen. Tåget kör vidare mot Göteborg.

Det gamla stationshuset ser öde ut. Men det finns hyresgäster som har kontor på övre våningen och de får vara kvar. Fastigheten ska renoveras och kommer att få nya hyresgäster.

En bit med de gamla rälsen, som kommer att tas bort.

Grand Central från Nils Ericssonplatsen.

Park Central vy från Västra Götalandsregionen

Park Central och Grand Central, vy från Västra Götalandsregionen.

Ingång till blivande tillbyggnad till Nordstan från Operan.

Paddan kör turister i Göteborgs hamn och passerar Masthuggskajen i bakgrunden.

Vid Hagakyrkan pågår arbete med överbyggnad.

Ingrid Segerstedt Wiberg pekar med fredsduvan mot Handelshögskolans tillbyggnad.

Handelshögskolans tillbyggnad och likväl Västlänkens station,

En lustig "installation" med arbetskläder

Perrongen utmed den 500 m långa promenaden

Promenaden började och avslutades vid rulltrappor, här vid Park Central.

Kontorshuset Vågen på Järntorget är kurvig och spännande att fotografera.

På Masthuggskajen har man börjat att bygga halvön i vattnet, som angränsar till Rosenlundskanalen.

Enligt detaljplanen blev det nödvändigt att skapa extra byggbar mark för att möjliggöra en bra plan.

Från kajen ser man mot Lindholmen med dess kranar och Karlatornet, som ännu inte har alla våningarna byggda.

Här ska man bygga kontor, verksamhetslokaler och bostäder.

Här står en solcell på något betongfundament i vattnet.

På första Långgatan är parkeringshuset borta och det byggs nya fastigheter!

Stena Line har en ny kontorsfastighet på Masthugget.I bakgrund den syns Danmarksbåten och på Lindholmen Karlatornet.

På Första Långgatan byggs det mycket. I bakgrunden syns fastigheten Vågen och hotell Draken.

Hoppas att Götaälvbron håller till år 2021 tills att Hisingsbron är öppnad

Götälvbron underifrån och Läppstiftet till höger. Läppstiftet är en konferensanläggning och har blivit ett landmärke i Göteborg.

En annan bild med mer fokus på Läppstiftet

Nu är Karlatornet Nordens högsta byggnad, trots att den ännu inte är färdigbyggd. Bilden är tagen från Ramberget.

Vid solnedgången, nedanför Skansen Lejonet ser man arbetena med Västlänken. Marken är nu täckt.

På Skansen Lejonet står kanonerna med sina beklädnader.

Det är också en fin vy mot centrum. Mellan Regionens hus och Platinum syns Karlatornet.

Åt det andra hållet, mot Svindelns tronar Kineum och Citygate. Längst till höger som toppen på Gothia Tower och Lisebergstornet.

Liseberg har stängt under veckorna , men fortfarande kan man besöka Liseberg under helgen.

Ovanför Korsvägen kan man få en skymt mot arbetena närmast Södra vägen.

Hösten är här och Lönnens frön flyger iväg som propeller .

Närmast Liseberg framför Universum ser man ner till gropen , som blir en del av Västlänken.

Här syns öppet schakt och sprängningar i berget.

De närmast boende fick erbjudanden om ersättningsboende

Fåfängans gångbro över E-20 är avstängd och arbeten pågår mot Gamlestaden

Trängsel att komma till Jonsered och gå därifrån

Eftermiddagssolen lyser skönt över Hagakyrkan. Strax nedanför Hagakyrkan pågår tunnelbygget.

På Rosenlundsgatan pågår fortfarande en del jobb, trots att Trafikverket har sagt upp avtalet med entreprenören.

Kanalen är stängd, men den ska öppnas till våren för Paddans resenärer.

Inte bara Västlänken byggs, utan också många fastigheter renoveras. Här är det Skatteverkets gamla fastighet på Rosenlundsgatan som renoveras.

Strax nedanför Hagakyrkan pågår tunnelbygget.

Feskekörkan kommer att öppnas igen i år. Vi kommer att kunna köpa fisk och äta på restaurang där.

Från Norra Hamngatan och över älven ser man Karlatornet. Än har det inte uppnått sin högsta höjd.

Vid Nils Ericsonplatsen pågår arbetena med Västlänken Centralen. Här kommer det också att byggas ett nytt stationshus för resenärerna som som kommer att åka på Västlänken. Det gamla stationshuset blir kvar.

Vid Nils Ericsonplatsen pågår arbetena med Västlänken Centralen.

Vid Nordstan Östra Hamngatan pågår arbeten med Västlänken.

Utanför Operan har man installerat en skulptur med rubriker från olika evenemang . Bakom skulpturen finns ställ för cyklar.

Nedanför Kvarnberget, vid Operan och mot Norra Hamngatan fortgår arbetena med Västlänken. Här pågår en del arkeologiska grävningar.

Även från Packhusplatsen ser man över älven mot Karlatornet. Älvsnabben passerar lägligt!

Våghuset i färg på Järntorget i Göteborg 1

Våghuset i svartvit på Järntorget i Göteborg 2

En stilig statyett står i antikhandlarens fönster. En äldre kvinna tittaroch hennes skugga faller passande med objekten i skylten.

Universitetsbiblioteket för samhällsfrågor är utrymt sedan när Västlänken Haga började att byggas. Nu vet inte universitetet när de kommer att få flytta tillbaks, med anledning av förseningarna med västlänken Haga. Handelshögskolans skugga faller på byggnaden.

Handelshögskolan får nya lokaler i samband med Västlänken Haga. En passage till Västlänken kommer att finnas i de nya lokalerna. Hur kommer förseningarna att påverka Handelshögskolan?

Från Kvarnberget kan man få en liten titt ner till arbeten som pågår med Västlänken.

Färdiga och bebodda bostäder i Mölnlycke fabriker.

Det byggs fortfarande fler bostäder i Mölnlycke fabriker

Från parkeringshuset ser man mot bostadsområdet.

På andra sidan Landvettersjön ser man att Nexstep har börjat att bygga nya bostäder. Området kommer att heta Wendelstrand.

I Mölnlycke centrum är sedan länge bontop, seniorboende färdigbyggt och folk har flyttat in. Lidl har en stor butikpå bottenplan.

I Öjersjö, Gökegården fortsätter bostadsbyggandet.

En liten sommarstuga finns kvar en stund till på kullen där Örnåsvägen ringlar tunt kullen.

Mot Kåsjön ligger några röda villor som är bebodda.

Även i Gökegården har inflyttning börjat i en del bostäder, här mot Öjersjövägen.

Snart öppnar Lidl i Partille centrum, strax nära Coop

I de gröna flerfamiljshuset har inflyttning börjat sedan sista kvartalet 2022.

Vy över Göteborg, Stenpiren och Liseberg

Vårblomning blandklipporna, Ramsvikslandet

Det är kulturnatta i Västerås. Domkyrkan började redan på eftermiddagen med orgelkonsert. Det var uppskattat och kyrkan var fullsatt.

Till minne av biskop Johannes Rudbeckius, död 1646 i Västerås.

Den här snidade tavlan är inte altartavlan från 1516, som tillverkades i Antwerpen. Den är belägen längre bak i kyrkan.

På Stora torget pågår höstmarknad, men det är inte många som handlar.

Här brukar skulpturen Aseaströmmen stå. Den är från 1989 och är av granit och brons. Konstnären är Bengt-Göran Broström. Skulpturen har tagit ner för renovering november 2021. Nu sitter två moderna män på platsen.

I december 2018 skrev jag att Västerås hade fått priset som den näst fulaste staden i Sverige. Det har inte blivit bättre, trots en del försök. Efter att shoppingcentret Erikslund byggdes, har centrum tynat bort.

Sigmatorget var en attraktiv mötesplats, med handel och fika. Nu är det bara tomt!

Inte heller här på Hantverkargatan finns någon aktivitet! Jag har för mig att Frälsningsarmen alltid har haft sina lokaler här i urminnes tider.

Stora Gatan borde kunna vara attraktiv för handel, men det är Bingohallen som drar mest!

Punkthuset har fått nya affärer och Systembolaget har precis flyttat in. Fortfarande är det mycket tomt. Här fanns för länge sedan en restaurang och ett dansställe som hette Baldakinen.

Skrapan är ett höghus som blev klart 1990, strax innan lågkonjunkturen slog till. Här fanns galleria som nu är borttagen. Skrapan har 25 våningar och är den näst högsta byggnaden i Västerås, efter Domkyrkan, som är 100 meter. Skrapan har byggts om till hotell, lägenheter, studentlägenheter, kontor och mataffär.

Här på Sturegatan är det också tomt med besökande, trots alla fina blomsterarrangemang som Mästerblomman lockar med.

Senare på eftermiddagen sjöng korgossarna.

Älv-Vira passerar Stenpiren. I bakgrunden tronar Karlatornet, som har uppnått sin höjd 246 meter.

Över älven från Stenpiren syns kranar och Karlatornet. På vänster sida om tornet, är det hissar som jobbarna använder.

På Skeppsbron är utemöblerna forfarande kvar.

Här ska det byggas 450 bostäder.för närvarande pågårplaneringsarbeten. I början av nästa år kan man börja bygga infrastruktur, kaj och garage.

Vid Järntorget och Masthugget byggs det också!

Hotell Draken tronar över den gamla fastigheten. Det är skillnad på arkitektur!

Hotell Draken syns över de gamla byggnaderna på Järntorget.

Nu bygger man halvön på Masthuggstorget.

Nya byggnader byggs utmed E45/Andrégatan i Masthugget.

Så här långt har man kommit med den nya byggnaden för Handelshögskolan.

Strax utanför Handelshögskolan beskärs träden

Det pågår viss aktivitet i Haga om Västlänken. Förseningarna begäras bli mellan tre och sex år.

Man åldras mer av ett trist kontor än av ålder. Denna bild finns på en fastighet vid Rosenlund.

Lite arbeten till trots pågår med Västlänken även på Korsvägen

Konstnären Maria C Bernhardsson har skapat tre jättelika stålblommor, som har placerats på Gökegårds torg.

Många bostäder är klara och folk har flyttat in.

På baksidan av Nya Öjersjövägen, har radhusen som syns från vägen sina huvudingångar. Här är bilar parkerade vid varje radhus. Bilden är tagen mitt på dagen, så jag funderar på om alla är hemma eller åker man på annat sätt till sina arbeten?

På lekplatsen finns en rolig snigel av trä.

De boende i flerbostadshusen får tillgång till fina uteplatser med pergola.

Som på andra färdigställda bostadsområdena i Öjersjö, finns elbilsladdare installerade.

Här pågår byggnation samtidigt som visning av lägenheterna sker. Observera att det är solceller på taket!

I andra fastigheter pågår inflyttningar.

Bonava bygger Sörgården, småhus med solceller på taken. Sörgården får 19 småhus med äganderätt.

Efter 12 års väntan öppnar Coop i Öjersjö den 28 oktober.

Lunchdags, hotell Avalon, Göteborg strax för utbrottet av Covid-19

Den första snön har lagt sig i Göteborg. Några vakter står vid ingången till Nordstans lastgata.

Från Resecentrums fönster ser man detta fordon!

Haga syns inte några aktiviteter ovan mark. Här underhåller man gjorda aktiviteter och förhindrar att utomstående tar sig in på arbetsområdet.

I Haga syns inte några aktiviteter ovan mark. Här underhåller man gjorda aktiviteter och förhindrar att utomstående tar sig in på arbetsområdet.

På Korsvägen kikar jag in genom det lilla fönstret, men ser inget mer än ingången till tunneln.

Här pågår det mest arbeten under marken i tunnlarna.

In- och utfarten till bussterminalen är stängd och bussarna kör in på kortsidan mot Gullbergsvass. I bakgrunden syns Regionens hus och byggnationen av en kontorsfastighet, jämte Hisingsbron som byggs.

Inne på terminalen är utgångarna längs bort avstängda och denna delen av fastigheten rivs bort, för att gräva stationen.

In- och utfarten till bussterminalen är stängd och bussarna kör in på kortsidan mot Gullbergsvass.

Det här är utgången längst bort mot Gullbergsvass. Den gamla delen av Regionens hus reflekteras i glaset.

Masthuggskajen syns från Eriksberg år 2017

Tåg väntar, Ginatricot i bakgrund år 2017

Ingen planskild korsning just här i Borås

Enkelspårig järnväg Lusharpan Borås år 2017

Svetsning pågår av balkar till bron år 2017

Vy mot Haga. Man ser att tunnlarna är övertäckta.

En vy mot ringön och Lindholmen. Bakom Ringön och på Lindholmskajen ligger Sveriges Radio. Fastigheten byggdes ursprungligen för Hasselblad.

En vy ner mot Masthuggskajen och halvön som byggs.

En vy mot Karlatornet och Lindholmen. En del lägenheter är redan bebodda, men byggnationen fortätter på övre delen av tornet. Prognosen är att tornet ska var klar under hösten 2024.

Bakom Kraftverket ligger Skeppsbron, som är ett utvecklingsprojekt. I oktober 2023 beslutade kommunfullmäktige att pausa projektet och att utreda nya förutsättningar för området.

Det byggs många fastigheter utmed Oscarsleden i Masthugget/Järntorget.

Ny fastighet byggs utmed Första Långgatan. Totalt blir det 114 lägenheter samt 3000 kvm kommersiella lokaler. Elof Hanssons fastigheter bygger tillsammans med Riksbyggen.

Mellan den 6-7 februari gjordes den sista storgjutningen av Olskroksbron.Bron är 590 meter lång och kommer att ha dubbelspår som både trafikeras av Västlänken och Västra stambanan.

Från skansen Lejonet ser man utformningen av Västlänken, innan den går in under Skansen Lejonet.

Den östra entreprenaden, som är mot stationsområden, är nu täckt.

Mellan Regionens hus och Centralstationen.

Mellan Regionens hus och Centralstationen. Vad bygger man här?

Här finns mark i Gullbergsvass för att bygga på för framtiden.

Nedanför Hisingsbron, strax intill Platinan byggs en ny fastighet.

Det här är nedanför Kvarnberget, strax intill Operan.

Schaktet är öppet, nedanför Kvarnberget!

När man går över Rosenlundsbron, hör man något brummande.

Vad finns i tunnorna? I bakgrunden syns tornet på Hagakyrkan.

Det ser ut att bli farbart för Paddan i sommar!

Arbete påbörjades med vändspåret i Alingsås våren 2017. De två vändspåren för pendeltåg placerades mellan de spår som används för poserande tåg. Pendeltågsperrongen flyttads til andra sidan spåret.

På andra sidan kanalen, mot Allégatan står en del färggranna containrar.

Det här är trappan mot centrum. Alla som kommer från norr och ska med pendeltåget passerar här.

Här syns att marken är täckt mot Allégatan. Hagakyrkan tronar i bakgrunden.

På andra sidan planket finns stationsbyggnaden. Här är pendelparkeringarna.

Under den nya Handelshögskolan, kommer station Haga att finnas.

På Korsvägen är det inte lika mycket aktivitet som vid centralstationen.

I Mölnlycke fabriker har man byggt ett häftigt parkeringshus. Fasaden är av glas i flera vinklar och det ger ett vackert ljus som reflekterar.

Parkeringshus i Mölnlycke fabriker. fasaden är av glas i olika vinklar och som reflekterar i solljuset_2.

Parkeringshus i Mölnlycke fabriker. fasaden är av glas i olika vinklar och som reflekterar i solljuset_1.

Parkeringshus i Mölnlycke fabriker. fasaden är av glas i olika vinklar och som reflekterar i solljuset_3.

Det byggs många bostäder i området Mölnlycke fabriker. En del är klara och inflyttade, andra blir klara nästa år. Många är nyfikna på området och promenerar där.

Snart är dessa trevåningshus klara för inflyttning.

En del bostäder har flyttat in för ca ett år sedan. De får stå ut med att det byggs jämte dem.

Från Långenäs, kan man se stenbrottet i Mölnlycke på andra sidan Landvettersjön. Kan det vara nedanför stenbrottet som trästaden Wendelsstrand byggs?

I Långenäs, utmed järnvägen från Mölnlycke mot Borås, finns fortfarande denna vackra vänthall. Den är inte längre i bruk, men används för fritidsaktiviteter av de närboende. Jag kikade in och såg ett pingisbord.

I Mölnlycke centrum byggs seniorbostäderna Bontop. Det blir bostadsrätter 1-3 r o k, med preliminär inflyttning om ett år.

Det byggs många bostäder i centrum. Fastigheten heter Vågkanten och byggs med 58 lägenheter, alla 1 r o k. Inflyttning under hösten 2024.

På andra sidan vägen på Arenatorget, finns inflyttningsfärdiga hyreslägenheter.

I samma stråk, Partille Port, finns också bostadsrätter till försäljning, inflyttning i april och maj 2024.

Under 2022 öppnades Kniven, en skaparverkstad och evenemangsplats för Partille.

Det finns många aktiviteter i Kniven, såsom kultur och kurser av olika slag.

Kniven är ett stadsutvecklingprojekt, som kommer att förändras, under de kommande 5-10 åren.

Det finns konst på fasaderna . Här är en målning av Lovisa Sköld.

Byggföretaget Next Step Group jobbar tillsammans med Snøhetta och bygger Wendelstrand med 1000 bostäder i det nedlagda stenbrottet i Landvetter. Det nedlagda stenbrottet omvandlas till 1000 bostäder, samt det gemensamma landmärket Lakehouse med restaurang, coworking-kontor och gym.

Mölnlycke fabriken är färdigbyggd. Disponentvillan revs och fick ge vika för ytterligare 50 bostäder.

Wallenstam Arena i Mölnlycke är kommunens största arena för matcher och evenemang. Den är också innebandylaget Pixbo Wallenstams match- och träningsarena.

Vid Wallenstams Arena finns några affärslokaler på marknivån.

En Väv av vågor, staty av Mats Olofgörs, finns vid Massetjärn/Mölnlycke fabriker.

Snøhetta har designat Lakehouse och även bla Operahuset i Oslo. det finns likheter, lutning och tak som man kan promenera på.

Lakehouse byggs med fem våningar, 18 meter hög och 100 meter lång.

Här kommer det att finnas 1000 lägenheter, upplåtna som bostadsrätter.

Ett annat montage utmed Mölndalsån, spegelreflex.

Ett montage utmed Mölndalsån, spegelreflex.

Kanalen mellan Södra och Norra Hamngatan i Göteborg

Parkslide är en invasiv växt som till och med kan förstöra husgrunder.

De bökar i jorden i ett projekt för att försöka få bort Parkslide

Här var jag den 13 juli och då var även SVT där och fotograferade.

Den 11 juli låg kom pylonerna med fartyget UHL Falcon till Frihamnen i Göteborg.

Karlatornet är ännu inte klar. En hiss finns fortfarande på fasaden.

Här byggs det lägenheter. Just nu är det bara en lerpöl.

En av de nyare fastigheterna på Lindholmen, nära Karlatornet.

Folkuniversiteten har fått lokaler på Lindholmen.

Vyn är mot Centralen och snart är tunneln täckt.

Ovan täcks tunneln och arbeten pågår under.

Från Skansen Lejonet kan man se hur Kineum och Nordens högsta kontorshus, Citygate byggs upp mot höjden. Det ska bli 36 våningar, så det är många som saknas ännu.

Från Skansen Lejonet kan man också se Västlänken komma ut från berget mot Nils Ericsonplatsen. Botten på tunneln gjuts.

Tunneln mellan Nordstan och Sankt Eriksgatan har öppnats.

En annan byggnad är Våghuset, ett kontorshus på Masthuggskajen. Även Våghuset blir klart nästa år.

På Sankt Eriksgatan har tunneln fått tak.

Det är också öppet schakt mot Stenpiren.

På Olof Palmes plats har man anlagt konstgräs och i mitten finns en studsmatta. Här hoppar några familjer med sina barn.

På Järntorget och på Masthuggskajen byggs mycket, både bostäder och hotell. Hotell *Draken kan vara klart 2022, ett ytterligare landmärke på torget.

Från Masthuggskajen kan man se till Lindholmen och se byggnationen av Karlatornet. En av Västtrafiks färjor passerar just mot Stenpiren.

Här är Våghuset tillsammans med andra nybyggnationer utmed Masthuggskajen.

Arbete sker fortlöpande med överdäckning av väg E-45

Den vänstra tunneln är ännu inte framkomlig

Det är besvärligt att passera Gullbergsvass och stationsområdet

Här laddar en buss som ska till Partille och den avgår om 4 minuter.

Den 13 december var dagen då elbussarna började köra. Här syns interiören på bussen. Chauffören har ett skydd mot resenärer. Den ska förmodligen ge skydd mot våld och virus.

Här laddaren en buss som ska till Mölndal från Heden. Den ska avgå om 1 minut.

En vecka innan starten med elbussar till Partille och Mölndal pågick slutförandet av arbeten med laddstationer på Heden.

Feskekörkan är stäng för renovering fr o m den 1 september. Feskekörka byggdes år 1874 och är nu i behov av genomgripande upprustning. Den öppnas åter 2023.

En vy på första Långgatan. Spårvagnen kör mot Kungssten

Nybyggnation i Ljungkullen Fröjas Backe år 2017

Gamlestaden är under förändring och det byggs mycket

Snart är det dags att flytta in i de nya bostäderna som byggs vid Säveån

Från spårvagnshållplatsen i Gamlestaden kan man se arbetena under Röde Orm

Mellan den 17 oktober och 3 november pågick dygnet runt arbeten med planskildhet för järnvägsspår

Det är är skuggor från fastigheterna i Bagaregården mot det glasade bullerskyddet nära Röde Orm

Från Ullevimotet syns Citygate till vänster och till höger Kineum. I mitten finns det gamla höghuset, där Platzer, ett av Göteborgs största fastighetsbolag, har sitt säte.

Vesta är färdigbyggd och Skatteverket har flyttat in där. Många våningar stor fortfarande tomma.

På den röda fastighetens tak ligger glaspanelerna som monteras på Kineum.

Här ser man kranen med en glaspanel som byggnadsarbetarna monterar på fastigheten.

Klockan är 20:30 och det jobbas för fullt.

Skymning och den blå timmen infinner sig.

Från Lundens vattentorn har man fin utsikt mot Gårda. Till vänster byggs Kineum och till höger Citygate. Citygate byggs med 36 våningar och blir Nordens högsta kontorsfastighet. Kineum byggs med 27 våningar. Under 2022 beräknas inflyttning kunna ske i bägge skyskraporna.

En dam passerade glatt och önskade mig en fortsatt fin dag!

Det dagliga och omfattande byggnationerna påverkar köerna morgon och kväll

Från Götaälvbron syns arbetena med Hisingsbron

Här ligger sidospannen i Frihamnen tills att de transporteras vidare för arbetena på Hisingsbron

Det spanska fartyget Symphony spirit anlände med 22 stycken sidospann

Här transporteras ett sidospann till en avställningsplats i Frihanmnen

Åt andra hållet finns Marieholmsförbindelsen.

På glasfasaden mittemot pågående byggnation, blir det speglingar av bygget.

På Södra Larmgatan, nära Biopalatset har en fastighet fått en fasad med levande växter.

Framkomligheten är begränsad i Haga, Södra Allègatan.

Här på Kungsgatan/Esperantoplatsen har man byggt sittplatser.

I Nordstan, håller man på att gjuta taket på västlänken.

Vädret är gynnsamt för att sitta ute och fika eller äta lunch. Fotografiet är från Magasinsgatan.

På Eriksgatan, finns denna fina målning, som passar in i miljön.

Bakom pylonerna ligger lyftbron, som snart kommer att monteras.

Nu har man borrat en tunnel under Skansen Lejonet.

Det har hänt mycket med Västlänken centrum på kort tid.

Från Skansen lejonet ser man mot Lundens vattentorn. Ett nytt kontorshus har byggts i Gårda.

I bakgrunden syns det som kommer att bli Göteborgs högsta kontorshus.

Här syns Läppstiftet, byggandet av kontorsfastigheten Platinan och Hisingsbrons pyloner.

Gamla delen av Handelshögskolan har rivits.

En vy från Marieholm mot Läppstiftet och Hisingsbron.

Läppstiftet och Platinum syns över takåsarna.

Från Lundens vattentorn har man fin utsikt mot Gårda.

Man ser långt ut på Hisingen och till hamnen.

Hur kommer det att gå med Serneke och Klaratornet?

"A photo!" Mannen till vänster ville vara md på bild.

En av Västlänkens stationsuppgångar kommer att finnas i byggnaden. Den nya byggnaden beräknas vara klar 2024.

Här på Rosenlund har arbetet också fortskridit.

Det har hänt en del sedan jag besökte Masthuggskajen i oktober. Masthuggskajen blir Sveriges första hållbarhetscertifierade stadsdel.

En vy från Hagakyrkan mot Haga Västlänken.

Vänster på bilden syns en tunnelöppning till Haga station.

Kommer Göteborgs Energi att påverkas av byggplanerna?

Den 16:e mars var delar av tunneln öppnad. Från Göteborg mot Stockholm, Olso och Malmö var tunneln och vägen öppnad.

Den norrgående tunneln, här på bilden är bland annat uppfart mot Falutorget.

Vid Falutorgets mot, på bildens höger sida, finns den den södergående nedfarten till tunneln.

Den här tunneln strax vid Falutorget var inte öppnad den 16 mars.

Så här ser det ut ovanför tunneln. Här kommer man att fortsätta bygga vägar, gångbanor och möjligen även hus.

På Gullbergskajen finns "Fartygsföreningen Gullbergskajen".

Föreningen är ideell och har som syfte att inneha och rusta upp kulturhistoriskt intressanta fartyg. Kajen är ca 600 meter lång.

Den 19 mars var tunneln vid Falutorget öppnad. Allt var ännu inte klart, såsom stoppljus vid övergångsställen.

Här syns den nästan klara Gullbergstunneln som öppnas för trafik i december.

Området mellan Centralstationen och Göta älv är en av de mest expansiva delarna i Göteborg där inte mindre än fem stora projekt huserar samtidigt. Det handlar bland annat om en del av Västlänken, den nya Hisingsbron och det sammanlagt 60 000 kvadratmeter stora kontors- och hotellkomplexet Platinan.

Nedsänkningen av E45 och den nya Gullbergstunneln. I mitten av december öppnar Trafikverket upp det norra av de två tunnelrören för trafik.

Tvåmiljardersprojektet ska vara helt klart sommaren 2021, men redan ett halvår innan det ska göteborgarna kunna köra även i det södra tunnelröret.

Nu är spåren lagda och sedan den 1 oktober kör spårvagnarna igen för bi Hagakyrkan.

På Järntorget i kvarteret Röda Bryggan pågår fortfarande rivning av fastigheten .

Det dundrar och låter från maskinerna men det berör inte dem som passerar.

Så här ser det ut innanför stängslet. Det återstår lite att riva fortfarande.

Här kan man läsa om de bostäder som ska byggas. Jag har berättat om detta projekt redan i ett annan inlägg.

Vilka kan ha bott här förr när just var nytt?

Här har någon lämnat sina redskap och stövlar.

Det gröna planket döljer arbetena bakom.

Ibland hittar jag några gluggar för att se in.

Här kommer trafiken från Järntorget mot Hagakyrkan.

Spåren ligger här permanent och blir här även när Haga station är klar. På vänster sida om kyrkan pågår arbetena.

Två grisar arbetar för Härryda kommun i tre månader

Man kan alltså kunna säga att galterna deltar i arbete med infrastrukturen. Så här ser det ut när de är klara.

Bostadsbygge vid Mölnlycke fabriker pågår

Här byggs det på den östra sidan vid Mölnlycke fabriker

Här pågår byggnation på den västra sidan

I centrala Mölnlycke byggs seniorbostäder för +55, Bontop

Den 19 augusti invigdes cykelgaraget vid Gamlestads torg, resecentrum. Den har plats för 600 cyklar.

Den 16 december öppnas Marieholmstunneln för trafik.

Här syns vägvisare för den kommande trafiken, som bla ska norrut.

En del arbeten pågår nära tunnelns mynning.

Här syns Hisingsbron och i bakgrunden centrala Göteborg mot stationen.

Jobbare på Hisingsbron. I bakgrunden syns en kontorsfastighet och i fönstren har man pyntat med ljusstakar.

Solnedgång över Hisingsbron och Platinan.

Vid mitt besök sken solen in fint och det bildades vackra skuggor från garagets väggar.

Cykelgaraget var i princip tomt. Kan det bero på restriktionerna att vi inte ska åka kollektivt och därför använder man heller inte möjligheterna att cykla och pendla med spårvagnen?

Götaälvbron och Hisingsbron korsars här.

Solnedgången belyser fasaderna. Här ser man att Hisingsbrons nedfart mot Nordstan är hopmonterad.

Jobb pågår på Hisingsbron. I bakgrunden syns Regionens hus och till vänster den nya fastigheten Platinan.

Byggarbetare är på väg till rast. Bakom dem finns en plansch hur det kommer att se ut när Hisingbron är klar.

Jämfört med hur byggnationen såg ut för några månader sedan, se äldre bilder, har det gått framåt.

Här syns på stadssidan, vid Nordstan, att man har asfalterat en vägyta.

Göteborg är under omvandling och mycket sker just vid gullbersvass. Det räcker inte med bara E.-45, Västlänken och Hisingsbron. Här byggs kontorsfastigheter samtidigt.

Arbeten på Hisingsbron mot Nordstan den 1 april

Alla delar på bron är ännu inte ihopsatta den 1 april. En vy mot Regionens Hus.

Den 20 juli låg pråmen Mursu med pylonerna vid Gullbergsvass.

Det var många som kom och var intresserade.

Det var blåsigt och oroligt väder, så någon montering blev det inte under måndagen.

Arbetena fortgår i maj och det gäller även fastigheten i bakgrunden.

Här pågår arbeten med delen som är såväl är lastgata till Nordstan, Västlänken stationen och Hisingsbron.

Förberedelse sker för asfalteringen på bron, delen på Hisingen.

En del av Hisingsbron, lastgata och Västlänken.

Hisingsbron från undersidan, vy från gång-och cykelvägen.

Ramper mot Östra Hamngatan och mot Nordstan, mars.

Höger i bild visar ramperna mot Östra Hamngatan och mot Nordstan.

I mars har brons ramper tagit form mot Nordstan

Marken har jämnats ut vid Nils Ericsonplatsen

Spårvagnar och bussar kör fortfarande på Götaälvbron.

Här är skarven mellan bron och lyftbron. Den har krånglat några gånger sedan öppningen.

Här rivs fastigheten, en vy från Hisingsbron.

Här korsar Hisingsbron Götaälvbron, som måste rivas för att spårvagnar och bussar ska kunna passera.

På andra sidan bron, syns Hisingsbron som går åt Östra Hamngatan. Här syns också i vilket skick som Götaälvbron är.

Här kommer spårvagnar och bussar att passera mot Östra Hamngatan.

Hisingsbron-och-Vastlanken-runt-stationen16@framtid@sluk.se_

Strax ovanför tunneln i Kvarnberget ser man det här! Det pågår också arkeologiska utgrävningar i Kvarnberget.

En vy från Kvarnberget mot Operan, där Västlänken byggs.

En vy mot Kruthusgatan från Nils Ericsonplatsen

Bussen kör upp på Götaövbron från Nordstan.

Här kommer spårvagnar och bussar att passera mot Centralen och Nordstan.

Vy från Skansen Lejonet mot Gullbergsvass .

Vy från Skansen Lejonet mot Centralen. Under Skansen Lejonet har man byggt en tunnel från Olskroken mot Centralen.

Från skansen Lejonet ser man mot Gårda och bygget av Citygate och Kineum. I bakgrunden som Gothia Tower.

Betong över Gullbergsvass. Här kommer man att bygga bostäder och andra fastigheter.

Hisingsbron gång och cykelväg är öppnad. Gång- och cykelvägen på andra sidan är fortfarande avstängd.

Nu rivs fastigheter i Gullbergsvass, för att bygga nya verksamheter för handel och bostäder. Byggmaterial som går att återanvända sparas.

Det är mycket lättare att både promenera och cykla utmed Hisingsbron jämfört med Götaälvbron.

Nedanför Hisingsbron, på Ringön ser det ut så här!

Det är trångt och besvärligt för bussarnas framkomlighet.

Framför Götaälvbron väntar ett lyftspann att monteras så att Hisingsbron blir körbar mot Östra Hamngatan.

En aktuell vy från arbetet med Västlänken vid Haga.

En titt in i pstorsexpeditionens gård på Haga Östergatan.

Vid Nordstan byggs nya hållplatser för bussar och spårvagnar som kommer från och till Hisingen.

Nils Ericsonplatsen, i bakgrunden Regionens hus.

Här ligger lyftspannet mellan Götaälvbron och Hisingsbron. Lyftspannet är den sista biten som knyter samman Hisingsbron.

Nu är spåren snart klara mot Östra Hamngatan.

Spårvagnarna som vanligtvis kör på Östra Hamngatan kör nu tillfälligt annan väg eller har ersatts av busstrafik.

Nu rivs Göaälvbron! Bilden är tagen från Lilla Bommen.

Bilden är ett perspektiv på Hisingsbron underifrån, mot Nils Ericsonplatsen . Längs ner höger, ser man att Hisingsbron avbryts av Götaälvbron.

Den 16 augusti började spårvagnarna att köra över Hisingsbron.

Götaälvbron har rivits för att sammanfoga Hisingsbron mot Östra Hamngatan.

Från Gullbergsvass ser man rivningen av Götaälvbron. Den ska vara borta helt nästa år.

I Nordstan har de nya hållplatserna tagits i bruk.

Till vänster om Hisingsbron och framför Läppstiftet syns rivningen av Götaälvbron.

Här kör spårvagn linje 6 nerför bron mot Nordstan och buss X1 mot Torslanda kör uppför bron.

Spårvagnarna kör också mot Östra Hamngatan.

Den 4 augusti på kvällen besökte jag bland annat Frihamnen för att se på rivningen av Götaälvbron.

Bakom Götaälvbron ser man en buss som trafikerar Hisingsbron.

Kvällssolen lyser över Hisingsbron och man jobbar för fullt med iordningställa hållplatserna vid Nordstan.

Från Gullbergskajen ser man det nya landmärket, Hisingsbron med upphöjt lyftspann. Strax efter kl.9 hade man vischan upp lyftspannet på öppningshöjden 28 meter. Lyftspannet kommer er nu stå i öppet läge under några veckor.

Nu har lyftspannet landat. Klockan är ca 17:00.

Nu är lyftspannet uppe och här samlas alla som har varit med under morgonen.

Hisingsbron blev påseglad av en segelbåt, innan den ens var klar! Segelbåtens mast träffade klaffen och det blev en reva i färgen som nu måste målas om. Ägarna till segelbåten kommer troligen att få ersätta skadan.

Lyftspannet kommer att hissas med multi wheeleers till en nivå högre än bron, så att den kan köras in i sin position.

I Läppstiftets glasfönster reflekteras molnen.

Många gubbar som står och övervakar jobbet-

En vy mot Göta älv och Gullbergsvass. Till vänster ligger Grotenius varv.

Det är inte alls lika många intresserade som i måndags, när lyftspannet kom på plats .

Spårvagnen saktar in när den passerar. Vi är några intresserade åskådare.

En pegelreflex syns på kontorsfastigheten Platinan från Läppstiftet

Morgonen är regnig och blåsig. Jag står på Götaälvbron och ser på när lyftspannet höjs upp successivt .

Lyftspannet flyttades under måndag morgon mot #Hisingsbron

Kl. 7 började man att höja upp lyftspannet. Den här bilden är tagen kl. 7:30, underifrån Götaälvbron.

Två "topplock" till pylonerna under Götaälvbron.

Mot Operan och Eriksgatan jobbar man även på en söndag.

Här byggs en del av Hisingsbron och man ser Götaälvbron trafikeras av n spårvagn. I bakgrunden syns Regionens hus.

Vajrar på pylonen, som kommer att vinscha upp lyftspannet

Här kommer Hisingsbron att gå mot Västra Frölunda. Här byggs även Västlänken.

Efter kl 15 hade lyftspannet flyttat närmare sina positioner. Här är det ca 50 cm kvar innan spannet landar.

Den här delen av Hisingsbron kan man inte nog montera innan Götaälvbron har rivits.

Bakom Hisingsbron, mot centralen pågår arbeten med Västlänken. I bakgrunden syns Lunden och Lundens vattentorn.

Det här ska nog upp på pylonerna. Vad kan de kallas för, topplock?

Det återstår mycket arbete innan Hisingsbron kan trafikeras.

Hisingsbron ska vara klar under år 2021 och ersätter den gamla Götaälvbron, som sägs vara i väldigt dåligt skick.

Balk lyfts och sätts på plats i februari

Idag sätts Hattarna på Hisingsbron. En hatt är redan monterad.

Kvällsbild den 22 juli. Pylonen på pråmen skuggar solen och i bakgrunder ser man att två pylonerna är monterade.

Två pyloner har monterats under natten mellan måndag och tisdag.

Den andra hatten är på väg att monteras.

Under lördagen den 25 juli var alla pylonerna monterade.

Här ser man monteringen av den andra hatten.

Kvällsbild från den 26 juli. Nu väntar vi på nästa last, som kommer med broklaffarna.

Karta från Järnvägsutredningen, Västlänken. Västlänken passerar genom 2km tunnel i Göteborg.

Under Rosenlundsbron som går mellan rosenlund och Haga bor ett bergtroll, som ibland kan höras när man passerar bron.

Rosenlundskanalen är avstängd för trafik

Söndagen den 19 januari 2020 var det solsken och jag åkte till Keillers park och därifrån är det en fin utsikt mot Lindholmen och mot Eriksberg.

Coronaepidemin gör att försäljningen av Karlatornet på Lindholmen skjuts på framtiden – och bygget kommer att gå på sparlåga.

Trots olika problem, har Serneke fortsatt att bygga Karlatornet.

Vy mot Älvsborgsbron, från Keillers park den 19 januari 2020.

Trots inbromsningen och de oklara ägarförhållandena har Karlatornet byggs sakterligen och man ser jämfört med tidigare bilder att något trots allt händer.

Därefter åkte jag till Lindholmen och fotograferade projektet från närmare håll.

Det är nu högst oklart när den 245 meter höga skyskrapan kan stå färdig. Trots inbromsningen finns det fortfarande lägenheter till salu i fastigheten.

Arbetsplatsen är omgärdad och lyftkranar får på plats.

Spårarbeten pågår åt motsatt håll, utanför Liseberg mot Korsvägen.

Pressbyrån ska flyttas och grundläggning sker.

Den 20 juli är samtliga vägarbeten klara och så här kommer det att vara till och med år 2024.

I juni förbereds ändring av spår, väg och gc-bana.

Här byggs det för den nya trafiken. Under marken fortgår byggnationen av Västlänken.

Planket är konstnärligt utsmyckat utmed gång- och cykelvägen som är klar för trafik.

Läppstiftet, Göteborg. Fotografiet har fått diplom i Västsvenska fotoexpo 2021

Här byggs det nya bostäder i Öjersjö år 2017

Förseningar har uppstått med ca 1 år och nu har Serneke sålt 80% av andelarna i Karlatornet till Oaktree Capital Management, som är ett utländskt investeringsbolag. Kommer den ursprungliga planering av äganderätter, bostadsrätter och hyresrätter att bli oförändrad?

Jag besökte Lindholmen i oktober 2019 och då hade man inte kommit speciellt långt med byggnationen.

Vid kajen ligger bruten is i stora block

Tempel för tvivel och hopp, på Lindholmspiren.

Färjan Älv-Vira anlände med passagerare. färjorna går tätt mellan Lindholmen och Lilla Bommen.

Det är klart väder och solsken. Det bildas vackra speglingar från kranarna i älven.

En bild mot skeppsbron från andra sidan älven.

Även mot Skeppsbron och över älven blir det fina spegelbilder.

Under sommaren kommer man att lägga om trafiken.

Liseberg har öppnat för säsongen. Antalet besökande är fortfarande begränsat.

På Korsvägen är det besvärligt för alla!

På Korsvägen byggs schaktet för Västlänken.

Nu rivs restaurangerna The Greenroom och Stjärnornas krog . De kommer att återuppbyggas och anpassas till schaktet som passerar bakom. De nya restaurangerna är planerade att öppna i juni 2020 vilket betyder att Liseberg kommer stå utan de två restaurangerna under en period i april och maj.

Den planerade inflyttningen blir under 2026. Kortidshemmet innehåller bland annat 12 övernattningsrum, verksamhetsytor och gemensamhetslokaler.

Under måndag den 10 augusti anlände pråmen med Lyftspannet_Hisingsbron till Gullbergsvass.

Under söndagen omlastades lyftspannet till en pråm.

Lyftspannet till Hisingsbron anlände till Frihamnen lördagen den 8 augusti med det spanska fartyget UHL Future.

Det var stort publikintresse att följa arbetet.

Här pågår arbeten på pråmen. Solstrålarna reflekterar i metallen.

De ser ut att var nöjda och glada att pråmen blir skickligt förtöjd.

Så var pråmen med lyftspannet förtöjd. Nu väntar vi på att lyftbron kommer att monteras i början av september.

Någon aktivitet ovan vattnet syns inte längre.

Trafiken kommer att öka mot Hisingen när Marieholmsförbindelsen öppnas vid årsskiftet 2020/2021.

Marieholmstunneln ska ansluta här från E45 till Röde Orm med E6 Tingstadsmotet.

Här går väganslutningen från Ringön ner i Marieholmstunneln.

I mars berättade jag att i planen ingår även ett kafé, Viktors kaffe, som skulle öppnas i juni. Nu är byggnaden klar, med när kommer kafeét att öppnas? Här fotograferar jag kafeét och inte såg jag måsen som flög mot mig och slog till med vingen på mitt huvud! Efteråt förstod jag det när jag såg ungfåglarna runt i parken.

En vy från Stena terminalen mot Järntorget.

Flera aktörer kommer att börja bygga bostäder på Masthuggskajen fr om nästa år.

NCC bygger kontorsfastigheter på nya Masthuggskajen.

En stilren bild av toppen på ett av höghusen. Där har någon flyttat in.

Ett parkeringshus byggs, som kommer att drivas med solceller.

Det blir 1500 solcellsmoduler i fasaden. Dessa kommer att kunna producera energi för garagets belysning, laddstolpar för elbilar och också generera förnybar el ut på elnätet.

I Mölnlycke centrum byggs Bontop, ett boende för +55.

Det blir 87 lägenheter med tillgång till gym, pool, bastu och en trädgård.

Skorstenen från fabriken syns i vattendraget.

Stenbron, som man skulle tro är gammal, men är relativt ny, speglas i sjön.

Det är klart och lite kallt väder. Solen lyser och det blir speglingar i Landvettersjön.

Kraftverkets damm reflekteras i vattnet.

Här uppförs nya bostäder, som kommer att bli klara till sommaren.

Två höghus är klara och inflyttning började i december 2020.

Ett perspektiv av pågående byggnation, vid Mölnlycke fabrikers entré.

Vy från Ramberget, Götaälvbron och Läppstiftet

Läppstiftet och centrum, vy från Ramberget

Åk spårvagn till Ölhallen, Kungsportsplatsen

Längst ner på Nils Ericsonterminalen , Flixbuss parkerad vid ramp. Bakom syns lyftkran och Regionens hus.

En grävare framför Nils Ericsonterminalen. till vänster, bortom bild, ligger Nordstan.

Vakter utanför byggarbetsplatsen vid Nils Ericsonterminalen.

De första hyresgästerna väntas kunna flytta in under 2028.

Nybyggnationen av småhus och lägenheter fortsätter i Öjersjö under de kommande åren. Gökegård är under uppbyggnad, med inflyttning t om 2027.

På höjden bakom vegetationen byggs småhus.

Denna tomt på ca 3000kvm och med ett förfallet hus, är till salu. Det får plats flera småhus på tomten.

I Öjersjö förbereds marken för VA, lokalgator och gång- och cykelvägar för här ska 500 nya bostäder byggas under 2020-2023.

Bonava bygger lägenheter, parhus och radhus i etapper.

På andra sidan om Öjersjövägen, där det redan finns ny bebyggelse, man att bygga.

Ett nytt bostadsområde, Hossaberget växer upp, med totalt 240 bostäder. Tre byggföretag arbetar tillsammans, Partillebo, Stugor och Veidekke.

Dörrarna står öppna till radhusen som Veidekke bygger.

Paddan, som är sightseeingbåtar skulle vanligtvis starta rundturen i påskas och jag tror inte att det blev något med det, pga av viruset.

Helgen 25-27 april skulle det åter vara dags med båtturer, men båtarna låg stilla vid Kungsportsplatsen och biljettkiosken var tillbommad.

Det här är en vy från andra sidan kanalen. Haga syns på andra sidan och där pågår arbetena med Västlänken och den blivande stationen.

I bakgrunden kan man se den tillfälliga bron som är byggd för att jobbarna ska kunna ta sig över kanalen.

Kanalen vid Rosenlund öppnades åter innan den 10 april, inför Paddans start på säsongen.

Undrar när det blir någon båttur? Välkommen tillbaka!

Grundarbetena pågår fortfarande och pålningen hörs långt över Partille.

Nu pålas det på tomten i centrala Partille, mellan E20 och Gamla Kornvägen.

Nära gångbron har dessa konstnärliga verk satts upp.

Under veckan fick vi en del snö och jag passade på att fotografera på lördag kväll i Stadsparken. Gångbron över Säveån nära stationen är belyst.

För att vara i Partille, är det rätt mycket snö!

Vägen från centrum över Säveån till stationen är vackert belyst.

Belysningen från centrum ger fina skuggor i Säveån.

Några kör även till parkeringen vid Willys.

Ett snabbtåg svischar förbi. Det blir bara några streck på bilden.

Yllebron är belyst och några bilar passerar.

Biltema i Partille öppnades i slutet av september. I bakgrunden syns byggnationen av bostäder och Lidl framför Coop.

I bakgrunden byggs bostäder och Lidl får nya lokaler i Partille

Här pågår grävning för bostäder och handel.

I Öjersjö pågår väg och vatten arbetena för ett nytt bostadsområde Gökegård. Det kommer att finnas både flerbostadshus och fristående.

Den östra gång- och cykelvägen är nu klar på Hisingsbron.

Det finns bänkar på bron för att sitta ner och vila och se på utsikten.

Bron rivs åt bägge håll samtidigt. Här ser man den svarande bron mot Nordstan.

Vid Partille Arena, förbereds bygget av den nya simhallen. Partillebo fick uppdraget av kommunfullmäktige under 2018 att uppföra en ny simhall i centrum. Peab har fått uppdraget av Partillebo.

I Öjersjö, Gökegården har man avverkat skog för att ge plats för 500 nya bostäder.

Bilden är tagen strax efter infarten mot Gökegården.

Entreprenören Västmark avverkade skogen i somras. Kommunen fick vetskap att 6000 kvm ek- och lövskog har avverkats av misstag.

Marken som skulle vara kvar ligger inom strandskyddsområde och skulle bevaras för rekreation.

Planen är att plantera ny skog, men det kräver skötsel under 10-15 år. Nu finns bara en kraftledningsgata från det planerade bostadsområdet till Kåsjön.

Simhallen ska inrymma tre bassänger. En bassäng ska vara extra bred och 25-meter lång med 10 banor. De två andra blir multibasänger, med mindre höj- och sänkbart golv. Man planerar inget äventyrsbad.

Upphandlingen av mark och entreprenad är omdiskuterad. Kraven var att man skulle kunna sälja mark i området och ha byggt en simhall tidigare. Bara Peab uppfyllde kraven.

Markarbetena för simhallen. pågår. I skrivande stund väntas simhallen stå klar 2024.

På andra sidan, mot Coop pågår markarbeten för Liedl och för bostäder.

Det är mycket regn och blåst i februari och Säveån svämmade över.

Här pågår jobb, trots att det är trettondag!

På Gökegårdsvägen pågår arbetena för mark och vatten.

I Öjersjö kommer man att bygga 500 bostäder.

Försäljning av lägenheter och inflyttning pågår.

Nu är samtliga 30 hus klara och inflyttade. Några har dessutom sålts vidare.

Den första etappen av inflyttade till Fröjas Backe var under hösten 2016.

På tomten i centrala Partille blir det 200 nya bostäder, en mataffär och ett varuhus , Biltema för fritidsartiklar och biltillbehör.

Partillebo bygger en fastighet i den igenkännliga gröna färgen.

I bakgrunden pågår bygge, en grävmaskin jobbar.

Det finns mycket så visar att området inte är färdigbyggt.

Öjersjö är fortfarande Partilles största nybyggnadsområde.

Nya butiker finns utöver mataffär och apotek .

När solen gick ner och neonljusen från centrum speglades i vattnet, såg det ut så här.

Vallhamra Torg har fått nytt utseende sedan något år tillbaka.

En vy mot Vallhamra torg. Höghuset är klart och inflyttning har skett.

På andra sidan vägen, mot Coop har man börjat med markarbeten för bostäderna.

Den så kallade Partillebo Hallen med ett antal lägenheter är färdigbyggd sedan våren 2019.

De nya bostäderna på gamla Darostomten är klara och inflyttade. Coop har också öppnat butik. Framför Partille Arena står parkeringsplatserna tomma och öde, när det inte är matcher. Kommer man att bygga mer på den här marken?

Det finns två hallar, en för handboll och en annan för boule

Den nya Partillebo hallen byggs, klar juni 2019

Viktors kaffe ska ha servering från två sidor och kan ha uteservering i parken. Den här spegelbilden med spårvagnarna är från Södra Hamngatan.

Röde Orm, Partihallsförbindelasen. Fotografiet vann andra pris i Hotell Eggers Utställning "Mitt Göteborg" år 2021. Fotografiet har varit utställt i digital utställning i Philadelphia USA, fått diplom i Västsvenska fotoexpon, Utställt på Rydals museum "Spår", 2023, utställt i Chania, Blank Wall Gallery 2022, samt digital utställning 2022 hos Blank Wall Gallery Aten.

Här ligger den gamla gång- och cykelvägen.

Här är Haga från ovan och Handelshögskolan syns högst upp. på bild.

Här ser man att gångbron ska rivas på grund av arbetena med Västlänken.

Här ser vi Skanstorget och Övre Husargatan.

Hisingsbron kommer att gå ner mot Nordstan.

På Korsvägen byggs en tillfällig bro för all trafik, spår för spårvagnar och gång- och cykelväg som kommer att fungera till 2024. När trafikomläggningen är genomförd, kommer biltrafiken söder om Korsvägen gå över arbetsschaktet strax norr om Universeum. Denna del av arbetet är etapp 1 för att bygga Västlänken Korsvägen.

Närbild på slitzmaskinen och Kvarnberget i bakgrunden.

Man ser långt från Skansen Kronan och här är Frihamnen på andra sidan älven.

En vy västerut, från Götaälvbron. Till vänster, på bild, finns Operan och kyrkan längs bort är Masthuggskyrkan, som för närvarande saknar spira och sin tupp, eftersom de för närvarande renoveras. I Lindholmen syns kranarna.

Från Skansen Kronan kan man ta trapporna ner till Haga.

I Rosenlund jobbar man under parasoll, för att få lite skugga.

Några ungdomar går uppför trapporna och tar en förtjänt vilopaus. Trapporna är branta och börjar vid Kaponjärgatan.

Under dessa behållare byggs Haga station. Undrar vad de innehåller, slam?

Studentfirandet är begränsat på grund av covid-19 och är märkbart vid Götaplatsen.

I Rosenlund vid Feskekyrkan har gång- och cykelvägen flyttats under maj 2019 och ersatts av en tillfällig, som kommer att finnas kvar tills arbetena är avslutade.

Det här är trappan och innergården på Stadsmuseet. En projekttävling har gjorts och fem utvalda förslag har varit utställda under 15-29 januari 2020 på museet . Nu i februari kommer en jury att besluta vilket alternativ om vinner.

Strax efter kl. 16 fångade jag denna bild på Södra Hamngatan.

En tunnel byggs mellan Operan och Rosenlund.

Nu är kanalen helt torrlagt, vilket den inte var för några veckor sedan.

Här byggs stationen Haga, en av de tre stationen för västlänken .

Undrar hur Paddan kommer att åka i sommar med turisterna!

Framkomligheten för trafikanterna är begränsad.

Kan detta vara en slitsgrävmaskin, som gräver slitsmurar?

Vy ner mot Rosenlund och pågående arbeten med Haga Station.

Hagakyrkan är mitt i bilden, strax intill där Haga station byggs.

En bild av gångbron under Götaälvbron den 1 juni.

Den 1 juni 2020 påbörjas rivningen av torsten Henrikssons gångbro mellan Nordstan och Lilla Bommen.

Det här är en vy från Skansen Kronan mot Norra Guldheden.

Än har den inte rivits, men är avstängd.

Saluhallen renoverades under åren 2009-2012. Den 12 december 2012 återinvigdes Saluhallen.

Här är några bilder på den renoverade interiören.

Under renoveringen fick sex handlare flytta ut till en tillfällig paviljong.

Trots covid-19, finns det kunder i hallen.

Kommer Skeppsbron at bebyggas inom överskådlig tid?

Skruttbil,. Fotografiet fick diplom på Göteborgsmästerskapet 2023-12-02.

Partillebo bygger LSS- och korttidsboende i Öjersjö. Det är boende för personer med funktionsnedsättning., särskilt stöd och service för vuxna, barn och ungdom.

Det här är en bild innan tvärbalken kom på plats, 2019-11-22

Meri skulle lasta av tvärbalken den 22 november, men fick inte klart tillståndet. Istället fick fartyget vänta i Frihamnen

Meri står i Frihamnen och ombord finns tvärbalken

Tvärbalken passerade Götaälvbron på lördagen den 23 november och flyttades över med hjälp av multiwheelers för att placeras i älven

Här ser man multiwheelers som transporterar tvärbalken

Nu är tvärbalken på plats. Nästa tvärbalk kommer om någon vecka. Meri har återvänt till Spanien för att hämta den andra tvärbalken.

Här visas Östra etableringen från Skansen Lejonet.

Nu har byggnationen kommit igång av de 123 hyresrätterna.Inflyttning mellan 2021-2024.

En vy från Östra etableringen mot Skansen Lejonet. Det kommer att bli en tunnel under Skanset Lejonet. Vid den arkeologiska utgrävningen hittade man delar av gamla Skansen Lejonet, som man under projektet har skyddat och täckt över. När projektet är klart, kommer det att återställas och vara öppnad för visning.

Mittemot Nordstan, fortgår arbetet. Kan det vara förberedelse för bron, som syns?

Hårda fakta i projektet Östra etableringen, Västlänken.

Här visas Östra etableringens omfattning, som sträcker sig från Skanset Lejonet till Sankt Erikgsgatan, och Lilla Bommen.

Den norrgående sträckan i Gullbergsvass öppnades i december.

Projektets olika delprojekt som är numrerade.

En balk ligger och väntar på att bli placerad.

Här syns fasaden i närbild. Det blir förtätning i Lilla bommen med många kontorsfastigheter.

En vy från Gullbergsvass mot Götaälvbron och Hisingsbron. Hisingsbron blir 12 meter hög, 6 meter lägre än Götaälvbron.

Besök på Östra etableringens arbetsområde.

Ny körbana i nordlig riktning i Gullbergsvass.

En kvällsvy mot Regionens hus i bakgrunden.

Våren 2019 besökte jag Mölnlycke fabriker. Då började man byggnationerna av bostäder i området. Läs om höghastighetsbanan Mölnlycke-Borås.

Trafik mot den nya tunneln i Gullbergsvass.

Förberedelse för bottenplatta och snart ska det gjutas.

En damm med vattensamling. Det finns även dammar med blålera.

En bild på östra etableringen för Kruthusgatan.

Gång- och cykelvägen till Kruthusgatan har ändrats och jag fick en möjlighet att fotografera i passagen .

Det var trevliga och vänliga vakter från Saferoad, som lät sig att fotograferas.

Vissa delar av bron är till och med asfalterade.

Ännu en bild närmare Nils Ericson terminalen. Här under byggs stationen.

Från Kvarnberget kan man se byggnationen av Västlänken framför Operan. Snart börjar schaktningen av tunneln.

I Kungshöjd kan man se över takåsarna mot Skansen Kronan.

Det går även bra att se mot Stenaterminalen.

Från Kungshöjd ser man ner på Södra Allégatan och arbetet med västlänken i Haga.

Jag kikar genom staketet i passagen från rosenlund till Haga.

En vy mot Olskroken och Partihallsförbindelsen, "Röde orm".

Utsidan av fastigheten är nu färdigrenoverad. Återstår att se vad den kommer att användas till.

Här rivs muren mot Långenäsvägen, som går jäms med det enkelspåriga järnvägen mellan Mölnlycke och Borås.

Här finns dammar. Jag vet inte om de är avsedda för dagvatten eller för blålera.

De bägge tvärbalkarna är på plats. Hisingsbron blir en lyftbro. Fyra höga pyloner ska hålla en lyftdel mellan sig. som kan hissas rakt upp till en segelfri höjd på 28 meter.

Formar sätts ner för blivande lastgatan till Nordstan. Ovanför lastgatan kommer Västlänkens spår att finnas och även Hisingsbron.

Många längsgående balkar är på plats. Även kontorsfastigheten har fått en skinande fasad.

Dammar med dagvatten. Här kommer också Hisingsbron byggas!

Gång- och cykelvägen är avstängd på Götaälvbron. Därför används den högra vägfilen till detta ändamål.

En bild från Göteborgs stadsmuseum från år 1901. Det är en vy från Södra Allègatan och ett fotografi som Trafikverket har satt upp för att visa allmänheten.

Här passerar Paddan med turister Feskekörkan

Trafikverket har satt upp Plank där det pågår byggnation av Västlänken. Det här är information om vilka som kan få ställa ut konst och smycka planket.

Det här är ett exempel på utsmyckning på planket vid Södra Allègatan.

Det här är en annan utsmyckning på planket vid Södra Allègatan.

Arbetet med Västlänken fortskrider utmed Södra Allègatan

Spårvagn i Gamlestaden. Fotografiet fick diplom i göteborgsmästerskapet 2024.

Göteborgs centralstation är byggnadsminnesförklarat sedan 1 januari 2001. Stationens äldre del ingår i Göteborgs stads bevaringsprogram 1975 och 1987. Tidigare var stationen statligt byggnadsminne sedan 21 augusti 1986.

Pressbyrån har flyttat in i den nya fastigheten och den gamla byggnaden rivs nu. En av urtavlorna är redan borta. I bakgrunden syns attraktioner på Liseberg.

Det röda tåget, MTR anlände till stationen och solen lyser fint på tåg och hotellfasad.

Här är en perrong mot stationen. Kommer perrongerna att bli kvar eller kommer de att byggas om när Västlänken är klar?

Ovanför Centralhuset, i anslutning till stationen finns hotellet First Class. Hotellet byggdes 2004, samtidigt som man renoverade och byggde om stationen.

En vy utifrån mot First Class och dess glasfasad. Snart kommer regnet.

I slutet av Nils Ericsonterminalen pågår arbeten med terminalen Västlänken Centralstationen.

Byggnadsnämnden har beslutat att godkänna detaljplanen för Västlänkens station och det kommer att innebära många förändringar av tågstationen.

Detaljplanen skickas n vidare till kommunfullmäktige för antagande. Om planen antas, kommer man att bygga bostäder och handel ovanpå Västlänken. Tanken bakom är att knyta samman Nordstan, gullbergsvass och området bortom Regionens hus.

På Korsvägen har den nya tillfälliga vänthallen tagits i bruk i oktober. Efter regnet kommer solen fram och lyser på byggnaden.

Bakom vänthallen kan man följa pågående armen med Västlänken.

Så här ser det ut bakom vänthallen. Grön fasad och personalingångar.

Här förbereds grunderna för lite större småhus, drygt 150kvm och med tomter på ca 500 kvm.

$Här är Hisingsbron från Nordstan och mot den fastighet som Vasakronan bygger \"Kromet#. det ser nästan ut som att bron går in i fastigheten. De är väldigt nära varandras.$

Göteborgs berömda lyftkranar i Lindholmen.

Det finns planer på Skeppsbron att bygga 450 nya bostäder, en park, kontor, restauranger och ett nytt kajstråk, mellan Stenpiren och Rosenlund. Skeppsbron ska vara en del av Älvstaden. Nu har planerna för närvarande skrinlagts.

Skeppsbron är för närvarande en stor parkeringsplats.

En närbild på bultar och konstruktion på den blivande bron och Regionens hus är i bakgrunden.

Man kan se trafiken på Gullbergsvass under bron.

Det här är en spegelbild på den nya fastigheten, Kromet, som Vasakronan bygger bredvid den nya Hisingsbron. Fastigheten håller på att få en glasfasad. Speglingen visar delar av bron och Läppstiftet.

Nu har halva Torsten Henrikssons gångbro rivits.

Man ser pågående arbeten för både Hisingsbron och för Västlänken.

Bilden är tagen framför Operan och ovanför arbetena med Västlänken är Kvarnberget.

Upprustningen går ut på att byta ut träpålarna i grundläggningen mot nya pålar i stål samt byta ut den murade konstruktionen mot en i betong.

Utmed Södra vägen/Mölndalsvägen efter Världskulturmuseet pågår arbeten med västlänken och plank har målats av konstnärerna

Vid Stora Badhusgatan/skeppsbron finns plank med utsmyckning uppsatt och bakom pågår arbeten med Västlänken

Nere vid Stenpiren finns fortfarande solstolar, trots att hösten har kommit

Efter världskulturmuseet kan man kika in på arbetsplatsen

Tunnel har sprängts på Södra vägen mot Mölndal och arbeten pågår där

Här kommer spårvagnen från Chalmers i den befintliga tunneln.

Det här är en bild strax nedanför Hisingsbron mot Nils Ericsonplatsen

Här kan man läsa att Västlänken ska vara klar år 2026

Här finns också ett plank. Kommer även det att få konstnärlig utsmyckning?

En vy från Rosenlundsbron mot Södra Allègatan

Det är i början av mars, arbeten med Västlänken strax intill Götaälvbron.

Västlänken vid Operan och nedanför Kvarnberget den 2 mars.

Det är etablekingen som går från stationen och mot Kvarberget. I bakgrunden syns Operan.

På Korsvägen pågår arbeten med att bygga en temporär bro för trafikanterna, den 20 mars.

Västlänken framför Operan den 20 mars, mot Casinot.

Arbetena med schaktet på den östra sidan mot Universeum pågår för fullt.

När schaktet på östra sidan har lagts igen, fortsätter man med det andra schaktet på den västra sidan.

Västlänken byggs med två uppgångar på Korsvägen.

Så här ser det ut på Liseberg den 20 mars.

I Rosenlund pågår intensivt arbete, för att kanalen ska kunna öppnas i april.

Under kanalen kommer Västlänken att passera.

Förslaget Gläntan blir den nya stationen i Haga, ritat av Gottlieb Paludan architects och ÅF Infrastructure, är vinnare i arkitekttävlingen om utformningen av stationsbyggnaderna i Haga och stadsmiljön och parkerna runt den framtida tågstationen. Planen är att de första resenärerna ska kunna nyttja stationen år 2026.

Här ser man kanalen som är avstängd i riktning mot Södra Allèn.

På den västra etableringen mot Nils Ericsonplatsen syns inga grävningar längre, den 23 mars.

Västra etableringen mot Skansen Lejonet den 23 mars.

Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars.

Östra schaktet vid Universeum den 24 mars.

Arbetare med olika färger på skyddshjälmarna. Vad betyder det?

Västlänken-24-mars Korsvägen, utanför Universeum.

Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum.

En återblick till den 26 mars 2020. Här armerar för gjutning. Det här har senare blivit en bro för bilister och trafiken har omfördelats.

Här är tunneln som förbinder Haga med Korsvägen.

Vid Hagakyrkan sågar man ner ett träd den 26 mars.

Kanalen ska vara farbar för Paddan när säsongen kommer igång den 10 april.

Det är soligt den 26 mars och det här är den andra sidan på kanalen mot staden.

Motet vid Liseberg/Örgryte mot E6 stängs av den 10 augusti.

I slutet av juli krälade den här färgglada bläckfisken upp från kanalen. På huvudet sittet en glad fågel, dock inte en fiskmås. Vad kommer bläckfisken få heta? En namntävling pågår på Instagram. Konstnären är Tim Nedrup.

Nu kör Paddan turister igen. Start på Kungsportsplatsen.

Turisterna sitter max två tillsamman och med avstånd mellan stolarna.

Framkomligheten i Haga är mycket begränsad.

På Korsvägen har man kommit en bra bit på att bygga det tillfälliga resecentrum med Pressbyrån.

Den öppnas i september och kommer att stå kvar i fyra-sex år.

Nu rivs 1800-tals huset i kvarteret Röda Bryggan, på Järntorgsgatan. I stället bygger man 130 nya lägenheter och 2 300 kvadratmeter för butiker och lokaler.

Västlänken station Haga bygger under sommaren en bro över sitt arbetsområde.

Spårvagnstrafiken har ändrade körvägar från 1 juni till den 27 september.

Västlänken i norr börjar i Olskroken. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan.

Ny bro för gång- och cykeltrafik byggs mot Olskroken.

Närbild från februari på den gamla rivna bron.

Olskroken planskildhet bygger även Västlänkens spår in till centralen.

Gång- och cykelbron från Gullbergsvass till Olskroken har rivits och man bygger en ny bro

Här är Skansen Lejonet.På bilden syns påbörjade arbetena i berggrunden under Skansen Lejonet.

Här passerar spårvagnen mot centralen, utmed E-20.

I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan.

På den gamla bussterminalen på Nils Ericsonplatsen pågår arbeten med Västlänken

Korsvägen kommer att bli en knutpunkt för kollektivtrafiken och här pågår arbeten för Västlänken

Arbeten pågår för Västlänken under Röde Orm

På Nils Ericsonplatsen pågår arbete med Station Västlänken Centralen. Bilden är tagen genom fönster.

Fasaden på fastigheten Platinan ser ut att vara klar. I dag pågår inga arbeten på den planskilda korstingen mot Östra Hamngatan .

Det här är Västlänken mellan Operan och St. Eriksgatan.

Jag promenerar mot Gullbergsvass. Till höger syns Läppstiftet och Götaälvbron syns i över älven. Bakom Götaälvbron tornar Hisingsbrons Pyloner.

En vy mot Lindholmen och mot lyftkranar.

Här är västlänken i Haga, sett från Kungshöjd.

Här syns Liseberg och Gothia Tower från Kungshöjd.

Genom fönster på Nils Ericsonterminalen kan jag se hur de arbetar utanför.

Här ser man Skansen Kronan från Kungshöjd.

En tillfällig väg byggs mellan Hagakyrkan och Smyrnakyrkan, eftersom passagen mellan Hagakyrkan och tunneln stängs i oktober.

Vy mot tunneln på Södra vägen från Carlanderska sjukhuset.

En vy mot Pressbyrån och Liseberg i bakgrunden.

Än finns Pressbyrån kvar i den gamla lokalen.

Så här ser det nya tillfälliga resecentrumet ut på Korsvägen. snart är det dags att det öppnas. Resecentrumet kommer att innehålla en ny Västrafikbutik och resenärsservice.

En bild från Västra etableringen, som finns närmast centralen.

Kanalen mellan Norra och Södra Hamngatan har frusit till is.

Arbeten bakom Rondo, Liseberg, skuggor i Mölndalsån.

Ett svartvit foto på samma träd i porträttformat .

På väg mot Hagakyrkan såg jag detta väldiga träd, som behövde stöttning. Den är kringgärdad med staket och jag hoppas att den får vara kvar.

Så här ser det ut strax nedanför Hagakyrkan med pågående arbeten.

Till vänster är st. Eriksgatan och till höger Operan. Här har man lagt ledning genom luften för att kunna gräva tunnel åt väster.

På väg hem passerade jag Lilla Bommen och fotograferade ut mot Lindholmen. Älv-Vira passerar på älven.

I bakgrunden är Nordstan. Man har gjutit ett tunneltak för att därefter gräva ut tunneln under. Då kan man återställa marken snabbare.

Älven är isfri och vyn är mot kranarna på Lindholmen.

Vattenspeglingar under gabionbron på Strandvägen, Långenäs

[Visa miniatyrer]

Relaterade bilder:

Isbjörnen bor på Klippans småbåtshamn, i Göteborg

Ännu hotar inte faran att isbjörnar kommer upp pä land i Göteborg! — Ännu hotar inte faran att isbjörnar kommer upp på land i Göteborg!

Vem är Sluk?

Jag är är intresserad att följa samhällsutvecklingen i göteborgsområdet. I den här bloggen fotograferar jag miljöer som med stor sannolikhet kommer att förändras över tid. Jag har avgränsat mig främst till att se vad som förändras i centrala Göteborg, Partille och Härryda kommuner.

Vid sidan om mitt samhällsintresse visar jag även andra slags fotografier under Portfolio. Många kan man köpa i min onlinebutik här på sidan. Det går att även köpa andra fotografier, ta kontakt med mig så ordnar jag det.

Media RSS

https://www.sluk.se

Arkiv senaste inläggen Arkiv senaste inläggen

Kategorier

Se bildspelet

Förstora gärna bilden på skärmen innan du tittar på bildspelet. Om du vill stanna bildspelet och läsa texten, peka på bilden! Fortsätt genom att klicka nedanför bilden, nästa bild. Bildspelet fungerar automatiskt på stationär dator.

Använd två fingrar på mobil för att se bilderna.

Fotografier

Jag fotograferar oftast med Sony@7iii. Samtliga bilder har copyright.

Sök efter:

Mitt konto
Sök

Sök efter:
Varukorg 0