Nu är Gullbergstunneln öppnad åt bägge håll!

Under förra veckan, mellan den 16-19 mars öppnades Gullbergstunneln successivt för trafiken. Sedan november 2019 var den norrgående tunneln öppen och nu öppnades den södergående.

Riksväg E45 har sänkts ca 6 meter mellan Stadstjänaregatan och Falutorget. Halva sträckan har överdäckats och det är Gullbergstunneln. Tunneln sträcker sig från Nya Hisingsbron till Torsgatan. I framtiden kan det vara aktuellt att överdäcka hela sträckan.

Gullbergstunneln är en förutsättning för att Hisingsbron ska kunna byggas. Nedsänkningen ger också förutsättningar för att man ska kunna bygga ovanpå tunneln. Planen är att både bygga kontor och bostäder.

Marken ovanpå Gullbergstunneln är inte iordninggjord ännu. Enligt trafikverkets information kommer marken att säljas till olika exploatörer som tillsammans med Göteborgs stad kommer att planera hur det ska se ut. Göteborgs kommunstyrelse beslutade den 17 mars att gå vidare med en detaljplan om Gullbergsvass till kommunfullmäktige . Planförslaget omfattar fem högre byggnader, vara den högsta ger möjlighet att bygga ca 36 våningar.

Göteborg kommer sannolikt att omgärdas av många skyskrapor som förändrar den nuvarande stadsbilden rejält! Jag funderar på vad som är hållbart samhällsbyggande i det långa perspektivet. Kommer folk att vilja bo tätt eller flyttar de som har råd och möjligheter till områden närmare naturen? Hur samplanerar man fysiskt hållbart med socialt hållbart och är det ens möjligt?

2021-03-04 Vad händer i Göteborg?

Jo, det händer ganska mycket! Nästa vecka öppnas den nya citytunneln vid Gullbergsvass. Den är mellan Lilla Bommen och Falutorget. Jag återkommer om den i nästa inlägg, men du kan läsa tidigare inlägg den 20 november 2019, Gullbergsvass. Den norra tunneln öppnades den 23 november 2019 och nu är hela tunneln klar för trafik.

Det var riktigt fint väder, fast en aning kyligt i torsdags. Promenaden började på Götaälvbron för at se om det fanns något intressant och nytt att visa om Hisingsbron. Jag nöjer mig med att hänvisa till tidigare inlägg, eftersom allt pågående arbete inte blir bra på bild.

Hisingsbron öppnas i maj för all trafik utom för spårvagnar. Nu bygger man spår mot befintliga spår mot Nordstan och Drottningtorget samt mot Östra Hamngatan, läs Hisingsbrons ramper mot Nordstan och Östra hamngatan tar form.

På Södra Larmgatan nära Biopalatset har en fastighet fått en ”levande fasad” med växter. Det är nog meningen att växterna ska sprida sig så att fasaden fylls.

En fasad med riktiga växter

På Magasinsgatans öde tomt, finns serveringar och möjlighet att äta samt fika utomhus. Många tog tillfället i akt och njöt av solskenet på höger sida, se bilden ovan.

Vid Hagakyrkan pågår stationsbyggnaden vidare och bakom kyrkan, på Vasagatan, har den gamla delen av Handelshögskolan rivits. En ny byggnad kommer att ge fakulteterna möjlighet att utvecklas och en av Västlänkens stationsuppgångar kommer att ligga i byggnaden. Den nya byggnaden beräknas vara klar 2024.

Gamla delen av Handelshögskolan har rivits.

På Järntorget har bygget av Masthuggskajen fortsatt. Jag har tidigare skrivit om det : 2020-10-13 Det händer mycket på Masthuggskajen. Masthuggskajen blir Sveriges första hållbarhetscertifierade stadsdel.  Läs i tidigare inlägg vad det innebär!

Masthuggskajen blir Sveriges första hållbarhetscertifierade stadsdel.

2021-02-27 En uppdatering av Partille under lördagens eftermiddag strax före solnedgången

Vi hade fint väder i lördags och himlen var vacker. Jag har inte skrivit något om Partille sedan den 11 januari ( .2021-01-11 Partille) och nu har det faktiskt hänt en del. Strax för solnedgången blev det snabbt att först åka mot centrum och senare till Öjersjö för att se den olycklig skogsavverkningen.

Vid Partille Port blir Biltemas fasad alltmer påtaglig och på andra sidan mot Coop pågår markarbeten för bygget av Liedl och för nya bostäder. Närmare centrum , framför Arena pågår också markarbeten för den nya simhallen. Upphandlingen är omdiskuterad eftersom Partillebo ställde krav på att entreprenören skulle sälja mark i området och ha erfarenhet att bygga en simhall. Endast Peab kunde motsvara kraven. Mer om simhallen kan du läsa om i bildspelet nedan.

Den 1 februari kunde vi läsa i nyheterna om att 6000 kvm ek- och lövskog hade avverkats av misstag i Öjersjö, Gökegården, där det förbereds för 500 nya bostäder. Västmark är entreprenör och kommunen fick vetskap långt efter händelsen. Marken kommer att återställas, men det kräver underhåll under 10-15 år. Området är tänkt för rekreation och naturlekplas. Det är också olyckligt för växt- och djurlivet att marken är förstörd.

2021-02-22 Riktigt fint promenadväder på Lindholmen

Vårsolen visade sig för första gången för i år. Det var ringt skönt och termometern visade att det var +14 i solen. Butikerna hade ställt ut påskliljor och violer till försäljning. Det är nog lite för tidigt och jag väntar tills penséerna kommer om några veckor.

Sedan några veckor tillbaks pågår nu igen bygget av Karlatornet. En överenskommelse har nåtts med nya delägare, så att bygget kan återupptas. Erik Selins Balder har köpt 50% av aktierna i Karlatornet.

Det var så fint på Lindholmen, denna dag. Många satt vid kajerna och njöt av solen och av den bländande fina vyn mot Masthugget och mot Skeppsbron. Solen gav fina speglingar i älven av kranarna på Lindholmen och av Rosenlundsverket. Färjorna passerar mellan Lindholmen och Lilla Bommen kontinuerligt, med mycket liten väntetid. Det bästa är att det är gratis att åka med dem!

På Lindholmspiren tronar Tempel för tvivel och hopp. Den är gjort av sträckmetall 2004 av konstnären Kent Larsson.

Många byggnader på Lindholmen har glasfasader och en sån här solig dag blir det vackra speglingar både på fasaderna och i vattnet.

Mer kan du få veta och se i bildspelet nedan.

2021-02-09 En vandring i staden för att se nytt om Västlänken

Det är mulet med svagt ljus, rått och blåsigt väder. Vid Gullbergskajen blåser det riktigt rejält! Det är minus 6 grader och när det blåser, känns det mycket kallare!

Vid Gullbergsvass verkar Platinan ha fått klart sin glasfasad. På Hisingsbrons planskilda korsning mot Östra Hamngatan pågår för närvarande inga jobb. Snön yrar där, men jag kan se rälsen som spårvagnarna kommer att köra på. Vi får se om det blir klart i år eller om det blir förseningar.

Det är så himla kallt att fotografera idag, så jag går snabbt till Nils Ericsonterminalen och ser ut genom fönstret längst bort, vad som händer där.

För att värma mig lite mer, passerar jag genom Nordstan och kommer till Brunnsparken. Här är det populärt att ta selfie vid det röda Hjärtat, mot Lejontrappan. Jag går vidare mot kanalen och ser att vattnet har frusit. Det blir några bilder, från Södra Hamngatan mot Tyskbron, men de skulle nog göra sig bättre på kvällen när belysningen är på. Jag får åka tillbaks en annan kväll!

Nu promenerar jag mot Hagakyrkan och ser ett väldigt stort träd i Nya Allén som har stöttats upp. Kan det vara en Alm eller en Bok? Kan den vara Kärleksalmen?Jag hoppas att den får vara kvar!

Nedanför Hagakyrkan pågår fortsatta arbeten med station Haga. Sprängkullsgatan är sedan tidigare avstängd för trafik, se bilden ovanför rubriken.

Nu är händerna väldigt kalla och jag drar mig för att byta objektiv. Det får bli som det blir! Tillbaks mot bilen på Gullbergskajen passerar jag Stenpiren och Lilla Bommen. Älven flyter klart, men även en del isflak flyter mot havet. Den sista bilden blir mot Lilla Bommen och Läppstiftet. Bakom Götaälvbron syns Hisingsbrons Pyloner trona mot himlen.

2021-01-31 En fin vinterdag i Mölnlycke

Det var ett halvår sedan, som jag sist var och uppdaterade mig på vad som händer i Härryda kommun. Solen sken i söndags och jag åkte till Mölnlycke för att se hur långt man har kommit med bostäderna i Mölnlycke fabriker och med Bontop i centrum.

Vacker spegling i Landvttersjön

Det är kyligt och klart väder och naturen bildar fina speglingar i Landvettersjön och vid Kraftverket. Många är ute och promenerar i det vackra vädret.

Mölnlyckes gamla fastighet speglas i vattnet.

Två höghus är nu bebodda sedan i december. Fler bostäder kommer att bli klara till sommaren. Utsikten är sannolikt fin från de högsta våningarna. Wallenstam, som bygger området, bygger förutom bostäder, även ett parkeringshus för de blivande hyresgästerna. P-huset kommer att få 1 500 solcellsmoduler i fasaden och det kommer att räcka till att försörja energitillgången för garagets belysning, laddstolpar för elbilar och även att generera förnybar energi ut på elnätet.

Nu är det inflyttat!

I Mölnlycke centrum bygger Tornstaden bostäder för +55, Bontop. Det blir 87 lägenheter med tillgång till gym, pool, bastu och en trädgård. Tornstaden påstår att det är Sveriges första Bontop. Det är nog så att de kan erbjuda lite mer än andra för dem som är +55.

Bontop, bostäder för 55+.

Förra inlägget om Mölnlycke är daterat 2021-07-14: https://www.sluk.se/nu-byggs-det-i-molnlycke-fabriker

2021-01-16 Solen kom fram, se bilder om Västlänken

Idag skiner solen och det är kallt, -11 grader. Det har inte varit så kallt under veckan och vi har haft sol både i måndags och igår. Så jag går mina rundor. Det är inte lätt att visa på förändringar just nu, eftersom mycket pågår under mark. Istället visar jag sådant som kan ge lite perspektiv, struktur och linjer.

I måndags besökte jag Haga och Korsvägen. Bilderna i Haga tog jag från Hagakyrkan för att se något bakom planket.

På Korsvägen är det svårare att fånga något nytt och därför gick jag bakom Carlanderska sjukhuset och kunde se ner mot tunneln på Södra vägen.

Bakom Liseberg pågår arbeten och jag tog några bilder där också!

igår, fredag blev det en runda kring Nils Ericsonterminalen. Framför Nordstan förbereds nerfarten från Hisingsbron och bakom terminalen pågår arbetena med den nya stationen.

Fler bilder finns här nedan:

2021-01-11 Partille

Vi har haft lite snö under veckan som varit. Det började med några flingor under trettondagen och sedan föll snön under några dagar. Barnen fick uppleva snön och åka pulka! Idag regnar snön bort, men meteorologerna varnar för klass tre och att det ska komma mer snö!

Trotts helgdag pågick arbetena på Biltemas fastighet.

Vädret har inte precis varit exemplariskt för att fotografera! Under trettondagen åkte jag ändå till Partille centrum, där Biltemas byggnad börjar bli igenkännlig. Det var helgdag, men ändå jobbade man, kanske inte lika frekvent som under en vardag. På andra sidan vägen, mot Coop har man börjat med markarbeten för bostäder och butiken Liedl.

I Öjersjö, Gökegårdsvägen har mark, väg och va- arbetena fortskridigt. Nu kan man se var vägen etableras.

Här kan du se tidigare inlägg från den 29 september 2020: https://www.sluk.se/2020-09-29-partille-fortsatter-att-bygga-mer/.

Lite roligare bilder blev det när snön föll. Men vi får vänta lite till innan det blir klara solskensdagar! Istället för att invänta det vackra dagsljuset, bestämde jag mig för att under lördag kväll fotografera i Stadsparken, runt Säveån. Yllebron, som byggdes under år 2017-2018 var belyst och även de fina gångbroarna över Säveån.

Det är också fint att det finns några konstverk att titta på när man går utmed ån. Ungefär var femte minut passerar tåg utmed Västra stambanan. Regiontåget, som inte stannar på stationen svischar förbi så att det blir bara några ränder på bilden. Det blir också fina ränder från bilarna som passerar Yllebron eller ska till parkeringen vid Willys.

Högt upp på Kyrkåsberget är Borgen belyst. Borgen är bara en kuliss och är uppförd som ett lusthus och för att påminna om en tysk borgruin.

Se gärna bildspelet om Partille!

Vill du ser mer om Partille, titta under menyn Bilder.

2020-12-19 Nu avlastar Marieholmstunneln trafiken i Göteborg

I Göteborg är trafiksituationen ansträngd och så förblir det en lång tid framåt. Götaälvbron mot Hisingen är avstängd för biltrafik, men desto bättre öppnades Marieholmstunneln den 16 december. Under våren invigs tunneln i Gullbergsvass och även Hisingsbron blir klar under nästa år.

Pylonerna på Hisingsbron har fått sina ”hattar” och från Gullbergkajen kan jag se en drönare som synar pylonerna. På väg mot Nordstan passerar jag bygget av Platinan.

Kring Nordstan och centralen är trafiken mest kaotisk, på grund av Västlänken och Hisingsbron. Nu syns byggnationerna av de planskilda korsningarna på bron, mest synligt är den mot Östra Hamngatan. Under lördagen när jag var där, hade en del bilister ännu inte uppfattat att de skulle köra annan väg till Hisingen. De fick vända vid parkeringshuset i Nordstan. Även kollektivtrafiken hade bekymmer och det fanns trafikledare på plats för att vägleda dem.

Arbetena för Västlänken centrum, vid Nils Ericsonplatsen har täckts med marken och vi får nog vänta på att terminalen blir klar innan vi kan se något mer.

För att komma till kajen vid Gullbergsvass passerar jag Gullbergstunneln. Jag kör vidare till Marieholm, parkerar bilen och promenerar över bron till Hisingen. Tänk att det går så snabbt att promenera över älven!

Parallellt med bron går också Hamnbanan mot Göteborgs hamn. Ett långt godståg, som möjligtvis kan ha maxlängden 750 meter passerar förbi.

Under eftermiddagen är det glest med bilister som kör via Marieholmstunneln. Alla har nog inte än hittat den nya vägen.

Senare på kvällen åker jag tillbaks till Ringön. Det blir fina bilder på strålkastarljus i tunneln och några bilder mot Göteborg över älven.

Här är en bild från arbetena med tunneln från 2017. Fler bilder hittar du under menyn bilder.

I bildspelet nedan finns fler bilder från min lördagspromenad kring Nordstan, Hisingsbron, Nils Ericsonplatsen, Gullbergsvass och från Marieholm.

2020-12-13 Nu kör elbussarna i Partille och i Mölndal!

Fr om idag kör elbussar i Mölndal och i Partille. Förra veckan pågick arbeten på Heden att färdigställa laddstationerna.

Laddstationer finns bl a i depåer och på Heden. Flera bussar är ledbussar och har plats för fler resenärer än de gamla bussarna. Förutom bussarna i Göteborg, Partille och i Mölndal körs även elbussar fr om idag i Eskilstuna och i Eslöv. I Göteborg, Mölndal och Partille är det 323 nya bussar , varav 145 är eldrivna, som Transdev kör.

Många busslinjer har fått nya körsträckor, eftersom elbussarna måsta laddas mellan turerna. Det innebär också nya turnummer på en del sträckor. Mer om det hittar du i Västtrafiks reseplanerare, https://www.vasttrafik.se/reseplanering/reseplaneraren.

2020-11-25 Vad händer i Olskroken och på Västlänken Östra etableringen?

Det var drygt ett år sedan som jag var i Partihallarna och jag har väntat på att kunna visa på utvecklingen om den planskilda korsningen i Olskroken. Nu händer det mer och man kan se hur ramperna över marken byggs. Balklyften är på plats sedan i oktober. Här bygger man järnväg för godstågen mot hamnen och järnväg mot centrum och samordnar med Västlänken, som går vidare i tunnel under Skansen Lejonet. Här kan du läsa vad som hände för ett år sedan: Spårbyte i Olskroken mellan den 17 oktober och 3 november

Olskrokens planskildhet byggs

När jag ändå var så nära Skansen Lejonet, fortsatte jag dit för att se hur Östra Etableringen Västlänken är nu! Det mesta pågår nog under marken och det är inte så händelserikt ovan mark längre.

Västlänken, Östra Etableringen

Mot Svingeln kan jag se det nya kontorsfastigheten Vesta som är 25 våningar hög. I Gårda byggs ett ännu högre kontorsfastighet, Citygate, som byggs av Skanska. Det blir Nordens högsta högsta kontorshus med 36 våningar.

Kontorsfastigheten Vesta är till vänster, den röda öga byggnaden. till höger syns det som kommer att bli Citygate.

I inlägget i länken här finns andra bilder från Skansen Lejonet mot kontorsfastigheterna, En vandring i Göteborg den 24 augusti.

Fler bilder finns här:

Hela Göteborg är en byggarbetsplats och det är besvärligt att komma fram och även passera Göteborg. Dessvärre måste vi också anpassa oss till pandemin, vilket begränsar vår rörelsefrihet och vi förväntas att köra bil mer än att åka kollektivt! Vi behöver vara tålmodiga i väntan på att pandemin försvinner och att infrastrukturen i Göteborg blir klar!

2020-11-23 Lite solglimtar och då blir det promenad för att se cykelgaraget i Gamlestaden, Marieholm och Hisingsbron

Bäst att passa på att ta en promenad när solen glimtar mellan molnen! Äntligen fick jag tillfälle att besöka det nya cykelgaraget på Gamlestads torg. Det invigdes i augusti och har plats för 600 cyklar. Det är jättefint och många kan parkera cyklarna här och fortsätta resan med spårvagn eller med regiontåget. Idag fanns det inte många cyklar parkerade, i princip var det nästan tomt! Kan det möjligen bero på restriktionerna att vi ska hålla oss hemma så mycket som möjligt och undvika kollektivtrafikresande? Mer om Gamlestaden kan du läsa här Gamlestaden.

Solen lyser in i cykelgaraget och bildar fina skuggor.

Från Gamlestaden är det gångväg till Marieholm och över till Hisingen. Det är fantastiskt att det tar drygt 15 minuter att promenera över till Hisingen. Den 18 december invigs Marieholmstunneln. Undrar om det ges möjligheter att promenera genom tunneln innan trafiken kommer igång? På Hisingssidan såg det mesta ut att vara klart, men det pågick en del jobb. Solen lyste mellan molnen mot Göteborg och det var fint utmed älven. Mer om Marieholsmtunneln i länken: Vid årsskiftet 2020/2021 öppnas Marieholmstunneln.

På Hisingsidan pågår arbeten utanför Marieholmstunneln. Vägskyltarna är på plats och visar bla mot Oslo och Lindholmen.

Kollektivtrafiken ska man ju nu undvika, så jag fortsatte med bil mot Gullbergsvass och parkerade vid hamnen. Vad händer på Hisingsbron? Mycket har blivit sammanfogat! Hisingsbron består av två ramper, en som går mot Nordstan och den andra mot Östra Hamngatan. Den senare måste nog monteras först efter att Götaälvbron rivs.

Här syns både Götaälvbron och Hisingsbron. rampen i mitten ska byggas mot Östra Hamngatan. På andra sidan om Götaälvbron finns den andra delen av rampen och de ska senare sammanfogas.

Skymningen kommer tidigt så det blev några skymningsbilder från bron innan jag spatserade tillbaks mot Gullbergsvass.

Tidigare inlägg om Hisingsbron kan du läsa här: Göteborgs nya landmärke, Hisingsbron är upphöjt!

Fler bilder om dessa projekt finner du under bilder här på hemsidan https://www.sluk.se/bilder/.

2020-11-14 En lördagspromenad kring Västlänken, Hisingsbron och Skeppsbron

En vy från Hagakyrkan mot Västlänken Haga. I bakgrunden syns Feskekörkan.

Novemberväder är mest regn och mulet, så när solen skymtar fram promenerar jag och fotograferar hur Göteborg förändras. Det är inte lätt att visa på bild hur allt fortskrider från en tid till annan. För en betraktare såsom jag, som inte är proffs på all infrastruktur är det inte alltid så lätt att beskriva vad som händer. Men mitt syfte är att visa förändringarna.

Här kommer en av uppgångarna från Västlänken Haga

Det blev en ganska lång eftermiddagspromenad, ibland med duggregn och ibland skymtade solen fram bakom molnen. I november går solen också ner tidigt så det blev en rask promenad. I Haga kunde jag se nedgången till den blivande terminalen. I övrigt såg det kaotiskt ut. Vid Hagakyrkan mötte jag ett äldre par som tyckte att det som sker i Haga är förfärligt. Träden är borta och de sörjde över det. De trodde inte på att träden kommer att klara en återplantering.

Lppstiftet visar sin spegelbild på Platinan, som blir en ny kontorsfastighet i Gullbergsvass.

Vid Nordstan och Operan är markförberedelserna klara för att Göteborgs stad ska ta över. Avfarten från Hisingsbron förbereds för att spårvagnen ska kunna köra. Solen kom fram och Läppstiftet speglades i fasaden på bygget av kontorsfastigheten Platinan. När jag kom nära Läppstiftet såg jag att den har många balkonger, vilket jag inte hade uppmärksammat. Ovanför Götatunneln pågår tunnelarbeten under Kvarnberget.

Lyftspannet ligger på plats.
En skymningsbild mot Lilla bommen

Kinesiska Muren

Hisingsbrons lyftspann låg stilla på bron. Det var inte speciellt mycket trafik på Götaälvbron, mest buss och spårvagnar som kom tätt.

Vid Stenpiren tittade jag mot Operan och de fartyg som låg förtöjda där. Vädret växlade snabbt och jag tog två olika bilder av samma vy.

Nu har kommunfullmäktige beslutat att gå vidare med planerna att bygga kontor, bostäder och verksamheter på Skeppsbron. Byggstart beräknas år 2022. Fastigheten Skeppsbron 4 renoveras av Higab. Den är tidigare känd som Kinesiska Muren.

Skeppsbron parkeringar som kommer att bebyggas.

Slutligen fick jag en fin skymningsbild över Götaälv mot Masthugget och i vänster Stenabåtarna som låg förtöjda i hamnen.

Vy mot Götaälv.

Fler bilder finns bildspelet nedan.

Detaljplanen för centralstationen är på väg till kommunfullmäktige. Pressbyrån på Korsvägen rivs.

Byggnadsnämnden har godkänt detaljplanen för centralstionen i oktober och nu är den på väg till kommunfullmäktige för att antas. Planen kommer att förändra centralstationen i mycket stor omfattning. Framförallt mot Nordstan, Gullbergsvass och bakom Regionens hus.

Själva gamla Centralstationen är ett byggnadsminne sedan 1 januari 2001. Tidigare var stationen statligt ägt och var byggnadsminne sedan 21 augusti 1986. Det innebär att man inte kan förändra eller renovera byggnaden hur som helst. Men vad kommer att hända med perrongerna, blir de kvar eller får de ett annat utseende? För de nationella tågen kommer centralstationen fortfarande vara en säckstationen och kanske plattformarna och perrongerna får vara kvar som de är?

Det händer också mycket på Korsvägen. Den nya vänthallen har tagits i bruk och Pressbyrån har flyttat in där och den gamla rivs. Bakom och vid sidan om vänthallen kan man följa arbetet med Västlänken Korsvägen.

2020-10-22 Feskekörkan är stängd för renovering

Den 1 september stängdes Feskekörkan för renovering. Feskekörka byggdes är 1874 och nu är den i behov av stor upprustning. Många fiskhandlare hade redan flyttat ut innan den stängdes. Visionen är att fortfarande kunna sälja fisk och skaldjur när den öppnas. Sannolikt är att det kommer att finnas fler matställen där. Kan den möjligtvis bli som Saluhallen i Kville?

Det kommunala bolaget Higab och handlarna har förhandlat, men resultat blev att endast två handlare blir kvar efter renoveringen. Det beror främst på osäkerhet om hyra och vilka öppettider som restaurangerna kommer att ha.

Den Stora Saluhallen på Kungstorget renoverades mellan 2009-2012. Här fick sex handlare flytta ut till tillfälliga paviljonger under renoveringen. Även Saluhallen förvaltas och ägs av Higab. Här kan man handla all världens delikatesser och även fika och äta på flera restauranger. Det är ett mycket populärt turistmål och göteborgare med omnejd kommer ofta hit och handlar.

Saluhallen stod färdig 1888-1889 och beskrevs då som ”den första större byggnad som här i landet blifvid uppförd av uteslutande sten, järn och glas.” 1985 byggnadsminnesförklarade Stora Saluhallen. Varje år besöker ca 2 miljoner människor saluhallen för att handla kött, ost, fisk, bröd och andra delikatesser. Även nu under coronatider var det trots allt många som ville handla. Kan det vara så att kunderna nu kommer till Stora Saluhallen för att handla fisk?

2020-10-13 Det händer mycket på Masthuggskajen

Nu tänker jag följa hur Masthugget kommer att förändras! Masthugget blir Sveriges första hållbarhetscertifierade stadsdel. Det innebär att man har ett aktivt arbete med ett hållbarhetsprogram genom hela processen, från detaljplanen tills att stadsdelen är färdig med nya bostäder, företag och besökare.

Ett tag tillbaks har vi kunnat se att det byggs mellan Järntorget och Masthugget. Parkeringsytorna byggs med kontorsfastigheter, Våghuset och Bricks studios, som byggs av NCC. Masthugget kommer att byggas med fler kontor och med många bostäder. Många aktörer deltar i projektet. Första Långgatan kommer att bli en stadsgata med stora träd. Ambitionen är att bygga samman gammalt och nytt, stort och småskaligt, högt och lågt, globalt och lokalt med gatuliv och mötesplatser.

När kommer man att börja bygga på Skeppsbron och kommer det också att beröra Göteborgs Energi? Politikerna i Göteborg är än så länge oense om vem som ska betala och om det kommer att bli ett parkeringsgarage under fastigheterna.

Det var fint väder i tisdags och här är några bilder därifrån:

2020-10-01 Nu kör spårvagnarna igen förbi Hagakyrkan

Jag skulle på stan och träffa en vän, så det passade utmärkt att passera Hagakyrkan för att se spårvagnarna köra på de nya spåren. Den nya spårvagnen såg jag inte. Spåren är permanenta och kommer att finnas kvar även när Haga station är klar. Det var ett avbrott under sommaren och spårvagnarna körde en annan väg. Hållplatsen Hagakyrkan var inställd.

Innanför arbetsområdet har man gjutit och något sticker upp ovanför marken, kan det vara en del av byggnaden eller blivande trappor?

När jag hade tillräckligt med bilder från Haga, fortsatte jag mot Järntorget. På Järntorgsgatan rev man fortfarande 1800-tals huset( läs här: Efter regn kommer sol, en promenad kring västlänken).

Snart finns inget kvar! Sverigehuset ska bygga ett 60-tal bostadsrätter tillsammans med Gulin Fastigheter. Det blir intressant att se hur området förändras!

Efter promenaden blev det räkmacka och ett glas vin tillsammans med kompisen. Vädret tillät att man fortfarande kunde fika ute.

2020-09-29 Partille fortsätter att bygga mer

Överallt i Partille byggs det. Nu har jag besökt Partille centrum och Öjersjö för att se hur mycket man har byggt sen sen jag var där sist och fotograferade.

I Partille centrum fortsätter man att bygga. Nu pålas det norr om Coop, mellan E20 och Gamla Kronvägen. Här byggs ca 230 nya bostäder och ett nytt Biltema och matvarubutiken Lidl. Inflyttningen beräknas bli under år 2022. Det ska bli mest mindre lägenheter, ettor och tvåor.

I Öjersjö bygger man på bägge sidor om Öjersjövägen. Nära Kåsjön bygger Bonava 500 bostäder totalt, lägenheter, radhus och parhus. De första ska vara klara för inflyttning under2023. Partille kommun har anlitat en entreprenad för att anlägga va, lokalgator, gång- och cykelvägar. Skogen är avverkad sedan ett tag och timret transporterar man bort.

På andra sidan Öjersjövägen byggs ett nytt bostadsområde, Hossaberget. Många hus är redan bebodda, som jag har visat i tidigare inlägg, Partille växer och flera nya bostäder är klara. Veidekke bygger småhus som kommer att bli klara under våren 2021.

Partille kommun planerar även att bygga en simhall vid Arenan och Gamla Kronvägen och ett hotell i Jonsered. Planerna har tagit tid så nu får vi vänta på att de blir verklighet. Se tidigare bild från Jonsered,https://mlis8ktejk09.i.optimole.com/QAZWiaE-fypfYe82/w:auto/h:auto/q:auto/https://www.sluk.se/wp-content/gallery/partille/Stallet-Jonsered.jpg.

Fler fotografier från Partille mellan 2018-2020 hittar du här: Bilder.

En promenad i Västlänkens spår (2020-09-15)

Under veckan var det fint väder och jag promenerade utmed Västlänkens arbeten. Jag steg av bussen vid Nordstan. Vi var några resenärer och en del hade ansiktsmask för att skydda sig mot covid-19. Jag undrar vilken nytta det gör, när man tar av och på den och lägger den i fickan efter avstigning!

För några månader sedan har Nils Ericsonterminalen mot Lilla Bommen rivits (se tidigare inlägg). Man bygger den nya terminalen för Västlänken centralen. Jag kunde se genom fönstret på terminalen hur grävningarna pågår.

Från centralstationen mot Lilla Bommen är det ett grönt plank hela vägen och västra etableringen är dold bakom. Men jag fick en inblick från Postterminalen mot centralen, gula tvärstag.

Vid Nordstan mot Operan har vakterna paus och tittar mest i sina mobiler. Arbetena har kommit långt, man har gjutit ett tunneltak för att gräva ut tunneln under till Västlänken. Marken ska återställas och lämnas till Göteborgs stad.

Mellan St. Eriksgatan och Operan går Västlänken i tunnel mot Kvarnberget. Här har man lagt ledning genom luften för att kunna gräva tunneln under marken. Tunneln går vidare mot Stenpiren. Jag tror att man snart inte kommer att kunna se mycket om Västlänken ovan jord. Från Kvarnberget har man en fin vy mot Lindholmens kranar.

Från Kungshöjd kan man se ner mot Västlänken Haga och man har fina vyer mot Skansen Kronan och utsikt mot Liseberg och Gothia Towers. Jag promenerar ner för trapporna och kommer till Rosendalskanalen. Vad trevligt att se två paddlare på kanalen mot Götaälv!

I Haga gjuter man också taket till tunneln för Västlänken. Nu bygger man en tillfällig väg mellan Hagakyrkan och Smyrnakyrkan, eftersom passagen mellan Hagakyrkan och tunneln stängs i oktober.

På Korsvägen är det nya resecentrumet klart och som ska invigas i september . Resecentrumet är tillfälligt tills att Västlänken Korsvägen är färdigbyggt. Det kommer att innehålla en ny Västtrafikbutik och servicecenter. Pressbyrån ska att flyttas dit. Nya busshållplatser har byggs på Korsvägen under sommaren och en del bussar har fått nya resvägar. Det blev en tre timmars lång promenad och jag fick vila på bussen från Korsvägen.

Göteborgs nya landmärke, Hisingsbron är upphöjt!

Idag, söndagen den 6 september 2020 har Lyftspannet till Hisingsbron vinschats upp till 28 meters höjd. Man började redan vid ca kl. 7. Den första bilden tog jag kl. 7:30 då jag gick under Götaälvbron från Gullbergskajen. Tänk vad Götaälvbron är rostig! Det syns tidligt här underifrån.

När jag hade promenerat en bit på Götaälvbron hade lyftspannet höjts ännu mer. Den höjs sakta, men det är inte omedelbart synligt utan märks efter ett tag att den är i ett annat läge. Vi är några intresserade åskådare som ser på, trots att det är rätt blåsigt och kallt.

Tänk att bron redan har blivit påseglad, även det ett historiskt moment!

Strax efter kl. 9 är lyftspannet upphöjt och där kommer den att bli kvar i några veckor. Mycket arbete återstår på Hisingsbron innan den öppnas för trafik under nästa år.