Det spanska stålet till Hisingsbron har anlänt

Här ligger sidospannen i Frihamnen tills att de transporteras vidare för arbetena på HisingsbronUnder veckan anlände lastfartyget Symphony Spirit l med 22 stycken sidospann till Frihamnen i Göteborg. En ytterligare leverans  med 20 sidospann kommer om ca två veckor och i november kommer två 700 ton tunga tvärbalkar ska vara framme i Frihamnen. 
 
Monteringen av sidospann och tvärbalkar tros vara klart i början av nästa år. Senare under året kommer fyra så kallade pyloner, alltså de höga pelare som är bärande. Götaälvbron ersätts av Hisingsbron under år 2021 och vi hoppas att den klarar all trafik till att den nya bron har är i trafik.

Relaterade bilder:

Läget runt stationsområdet med pågående arbeten med Västlänken, Hisingsbron och väg E-45

Jag tog en promenad i mitten av september vid stationsområdet i Göteborg, för att Byggarbetare är på väg till rast. Bakom dem finns en plansch hur det kommer att se ut när Hisingbron är klar.se hur långt byggnationen av Hisingsbron, väg E-45 och västlänken har fortskridit. Man kan se i jämförelse med bilderna från i våras att det har skett mycket! Det var vackert väder och det var fint att fotografera.

Hisingsbron ska vara klar till Göteborgs jubileum 400 år, under år 2021. Då kommer Götaälvbron vara ersatt av Hisingsbron. Det är intressant att följa om tidsplanen håller! På samma sida som Nordstan, har man nu asfalterat en del av vägbeläggningen. Någon synlig bro över älven finns ännu inte.

Parallellt sker överdäckningen av E-45. Överdäckningen blir nordöst om Götatunneln. Göteborg är under omvandling och mycket sker just vid gullbersvass. Det räcker inte med bara E.-45, Västlänken och Hisingsbron. Här byggs kontorsfastigheter samtidigt.Det räcker inte att bara bygga infrastruktur. Här byggs det kontorsfastigheter samtidigt, bara några meter ifrån Hisingsbron.

 

 

Vid centralstationen och Nils Ericsonplatsen, ett hundratal meter från Hisingsbron sker arbeten med Västlänken. Det mesta kommer att ske under mark. Här kommer regiontågen att ankomma centralstationen Här finns också ett plank. Kommer även det att få konstnärlig utsmyckning?norrifrån.

 

Södra Allègatan i Göteborg 5:e augusti 2019

I början av augusti tog jag en promenad på Södra Allègatan och fotograferade hur det långt man hade kommit med Västlänken. 

Det är trevligt att Trafikverket visar ett gammalt fotografi från år 1901,  hur Feskekyrkan och det gamla Ångköket såg ut. Gamla Ångköket  var ett namn på ett soppkök. Fastigheten revs 1968.

Trafikverket har satt upp plank utmed sträckan Södra Allègatan. Ungdomar mellan 13-30 år får möjlighet att visa sina alster och smycka planket. Det är ett mycket trevligt initiativ! Vill man vara med, så tar man kontakt med Frilagret, som är ett kulturhus mitt i Göteborg. Jag visar några bilder som fanns vid det aktuella tillfället.

Relaterade bilder:

Höghastighetsbana mellan Göteborg och Borås

Trafikverket gör ett omtag i tidigare utredningar av höghastighetsbana mellan Göteborg och Borås. En lokaliseringsutredning  påbörjas efter sommaren.  En cirka 6 mil dubbelspårig järnväDubbelspår i Mölnlycke, här stannar regiontågetg planeras för höghastighetståg och snabba regionaltåg mellan Göteborg och Borås.  Hastigheten blir ca 250 kilometer i timmen. Trafikverket vill  förbättra kommunikationer till Landvetter flygplats och mellan de två största städerna i regionen. När lokaliseringsutredningen är avslutad, ska trafikverket göra en järnvägsutredning.  Det innebär att en byggstart kan ske tidigast om sex år.

Det är många frågor som måste lösas, vilka dragningar av järnvägen som ger bäst nytta och vilken påverkan de kommer ha på omgivningen, samt vilka som kommer att finansiera hela eller delar av banan. Intressant blir att följa om Landvetter södra, som Härryda kommun planerar som nytt samhälle för 25 000 nya invånare, kommer att få en station och hur den kommer att finansieras.

Relaterade bilder:

Begränsad framkomlighet i Göteborg

Här vid centralstationen pågår arbeten med Västlänken

Nu märks alla pågående byggprojekt i trafiken i Göteborg. Göteborgarna uppmanas att samåka och köra andra tider än under rusningstrafiken. Samtidigt som arbetet med Västlänken pågår, sker även flera andra projekt som påverkar trafiken.

Mer information finns under trafikverket, www.trafiken.nu

Nu märks bara”krusningarna på vattenytan”, eftersom även Älvsborgsbron kommer att begränsa trafiken ytterligare och arbetet med Västlänken fortlöper.   Sedan den 25 maj har förberedelser för kommande underhållsarbeten pågått. Från och med den 17 juni  är ett körfält avstängt åt vardera riktning dygnet runt, vilket innebär att bara ett körfält i varje riktning hålls öppna, istället för tre.

Jag tog en promenad i staden den 3 juni och jag visar i bilderna hur problematiskt det är att ta sig fram i staden, såväl för gående, cyklister och fordon, se bildspelet nedan. Hoppas att många uppmärksammar trafikverkets uppmaning om att åka kollektivt eller att försöka köra ändra tider än under rusningstrafiken. Arbetena innerstaden påverkar all annan trafik!

Byggnationen av Hisingsbron går vidare

Bild 1 av 41

Relaterade bilder:

Vändspåret i Alingsås ska bidra till snabbare tågtrafik

Sedan några månader tillbaka är vändspåret i Alingsås färdigställt. Resenärer som åker tåg mot Göteborg, tar tåget på den södra sidan om järnvägen istället för som tidigare vid terminalen. Bussarna avgår fortfarande därifrån.

De två vändspåren för pendeltågen har placerats mellan de spår som används av passerande tåg. Det innebär att de inte behövs minska farten på grund av att pendeltågen vänder på ett mittplacerat spår. Med de åtgärder hoppas man att bl a att pendlingsmöjligheterna förbättras.

Så här såg det ut vid stationen år 2017

Bild 1 av 20

Rosenlundsbron har stängs av!

 

Rosenlundsbron skulle stängas den 19 mars, men jag tog en promenad dit och såg att den stängdes först idag, den 1 april!  Det inget aprilskämt, se bild 2! Rosenlundsgatan förblir stängd till den 24 september. Trafiken i Haga påverkas avsevärt mycket av de pågående arbetena med Västlänken. Schaktunnlar byggs för att transportera bort massorna från platsen där stationen ska byggas.

Det är besvärligt att ta sig till innerstaden, eftersom fler vägar än Rosenlundsgatan är under byggnation eller reparation.

 

 

Relaterade bilder: