Hoppa till navigering Hoppa till innehåll

Följ mig och se fotografier då och nu i göteborgsregionen! Kommer man i framtiden tycka att ett tätare samhälle är lika med hållbart?

Sök efter:

Hem
Tidigare inlägg
Bilder från inläggen
Butik
Portfolio
- Vad är skillnaden mellan Portfolio och Bilder?
Kontakta mig

Hem
Tidigare inlägg
Bilder från inläggen
Butik
Portfolio
- Vad är skillnaden mellan Portfolio och Bilder?
Kontakta mig

0,00 kr 0 artiklar

Hem / Bilder etiketterade ”www-sluk-se”

Bilder etiketterade ”www-sluk-se”

Karta från Järnvägsutredningen, Västlänken. Västlänken passerar genom 2km tunnel i Göteborg.

Arbeten pågår för Västlänken under Röde Orm

Västlänken i norr börjar i Olskroken. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan.

Olskroken planskildhet bygger även Västlänkens spår in till centralen.

Gång- och cykelbron från Gullbergsvass till Olskroken har rivits och man bygger en ny bro

Här är Skansen Lejonet.På bilden syns påbörjade arbetena i berggrunden under Skansen Lejonet.

Här passerar spårvagnen mot centralen, utmed E-20.

I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan.

Ny bro för gång- och cykeltrafik byggs mot Olskroken.

Närbild från februari på den gamla rivna bron.

Det är i början av mars, arbeten med Västlänken strax intill Götaälvbron.

Det är etablekingen som går från stationen och mot Kvarberget. I bakgrunden syns Operan.

Västlänken vid Operan och nedanför Kvarnberget den 2 mars.

På Korsvägen pågår arbeten med att bygga en temporär bro för trafikanterna, den 20 mars.

Västlänken byggs med två uppgångar på Korsvägen.

Så här ser det ut på Liseberg den 20 mars.

I Rosenlund pågår intensivt arbete, för att kanalen ska kunna öppnas i april.

Under kanalen kommer Västlänken att passera.

Förslaget Gläntan blir den nya stationen i Haga, ritat av Gottlieb Paludan architects och ÅF Infrastructure, är vinnare i arkitekttävlingen om utformningen av stationsbyggnaderna i Haga och stadsmiljön och parkerna runt den framtida tågstationen. Planen är att de första resenärerna ska kunna nyttja stationen år 2026.

Här ser man kanalen som är avstängd i riktning mot Södra Allèn.

Västlänken framför Operan den 20 mars, mot Casinot.

Arbetena med schaktet på den östra sidan mot Universeum pågår för fullt.

När schaktet på östra sidan har lagts igen, fortsätter man med det andra schaktet på den västra sidan.

På den västra etableringen mot Nils Ericsonplatsen syns inga grävningar längre, den 23 mars.

Västra etableringen mot Skansen Lejonet den 23 mars.

Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars.

Östra schaktet vid Universeum den 24 mars.

Arbetare med olika färger på skyddshjälmarna. Vad betyder det?

Västlänken-24-mars Korsvägen, utanför Universeum.

Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum.

Här är tunneln som förbinder Haga med Korsvägen.

Vid Hagakyrkan sågar man ner ett träd den 26 mars.

Kanalen ska vara farbar för Paddan när säsongen kommer igång den 10 april.

Det är soligt den 26 mars och det här är den andra sidan på kanalen mot staden.

Dubbelspår i Mölnlycke, här stannar regiontåget

Korsvägen kommer att bli en knutpunkt för kollektivtrafiken och här pågår arbeten för Västlänken

Mellan den 17 oktober och 3 november pågick dygnet runt arbeten med planskildhet för järnvägsspår

Tvåmiljardersprojektet ska vara helt klart sommaren 2021, men redan ett halvår innan det ska göteborgarna kunna köra även i det södra tunnelröret.

Det här är en bild innan tvärbalken kom på plats, 2019-11-22

Hårda fakta i projektet Östra etableringen, Västlänken.

Vy ner mot Rosenlund och pågående arbeten med Haga Station.

Röde Orm från Säveån, i bakgrunden Gamle stan.

Kanalen vid Rosenlund öppnades åter innan den 10 april, inför Paddans start på säsongen.

In- och utfarten till bussterminalen är stängd och bussarna kör in på kortsidan mot Gullbergsvass.

$Här är Hisingsbron från Nordstan och mot den fastighet som Vasakronan bygger \"Kromet#. det ser nästan ut som att bron går in i fastigheten. De är väldigt nära varandras.$

Motet vid Liseberg/Örgryte mot E6 stängs av den 10 augusti.

Lyftspannet flyttades under måndag morgon mot #Hisingsbron

En vecka innan starten med elbussar till Partille och Mölndal pågick slutförandet av arbeten med laddstationer på Heden.

Den 28 januari var det soligt och jag var l Partihallarna för att fotografera Västlänken och Hamnbanans utbyggnad i Olskroken.

Eftermiddagssolen lyser skönt över Hagakyrkan. Strax nedanför Hagakyrkan pågår tunnelbygget.

Arbete påbörjades med vändspåret i Alingsås våren 2017. De två vändspåren för pendeltåg placerades mellan de spår som används för poserande tåg. Pendeltågsperrongen flyttads til andra sidan spåret.

Mölnlycke-station-spår-2, Hållplats för regiontåg

Mest hördes ljud från sponsring, pålning och spårriktning

Området mellan Centralstationen och Göta älv är en av de mest expansiva delarna i Göteborg där inte mindre än fem stora projekt huserar samtidigt. Det handlar bland annat om en del av Västlänken, den nya Hisingsbron och det sammanlagt 60 000 kvadratmeter stora kontors- och hotellkomplexet Platinan.

Meri skulle lasta av tvärbalken den 22 november, men fick inte klart tillståndet. Istället fick fartyget vänta i Frihamnen

Här visas Östra etableringens omfattning, som sträcker sig från Skanset Lejonet till Sankt Erikgsgatan, och Lilla Bommen.

Hagakyrkan är mitt i bilden, strax intill där Haga station byggs.

Trafiken kommer att öka mot Hisingen när Marieholmsförbindelsen öppnas vid årsskiftet 2020/2021.

I bakgrunden kan man se den tillfälliga bron som är byggd för att jobbarna ska kunna ta sig över kanalen.

In- och utfarten till bussterminalen är stängd och bussarna kör in på kortsidan mot Gullbergsvass. I bakgrunden syns Regionens hus och byggnationen av en kontorsfastighet, jämte Hisingsbron som byggs.

En närbild på bultar och konstruktion på den blivande bron och Regionens hus är i bakgrunden.

Den 13 december var dagen då elbussarna började köra. Här syns interiören på bussen. Chauffören har ett skydd mot resenärer. Den ska förmodligen ge skydd mot våld och virus.

Strax nedanför Hagakyrkan pågår tunnelbygget.

Det här är trappan mot centrum. Alla som kommer från norr och ska med pendeltåget passerar här.

Naturbild i Wendelsberg, strax vid Mölnlycke fabriker

Utmed Södra vägen/Mölndalsvägen efter Världskulturmuseet pågår arbeten med västlänken och plank har målats av konstnärerna

De närmast boende fick erbjudanden om ersättningsboende

Meri står i Frihamnen och ombord finns tvärbalken

Projektets olika delprojekt som är numrerade.

Bilden visar pågående arbeten vid Marieholm.

Balk lyfts och sätts på plats i februari

Det här är en vy från andra sidan kanalen. Haga syns på andra sidan och där pågår arbetena med Västlänken och den blivande stationen.

Inne på terminalen är utgångarna längs bort avstängda och denna delen av fastigheten rivs bort, för att gräva stationen.

Man kan se trafiken på Gullbergsvass under bron.

På Korsvägen har man kommit en bra bit på att bygga det tillfälliga resecentrum med Pressbyrån.

En pegelreflex syns på kontorsfastigheten Platinan från Läppstiftet

Här laddaren en buss som ska till Mölndal från Heden. Den ska avgå om 1 minut.

Bygget med kontorsfastigheten Platinan fortgår i Gullbergsvass.

En Gabionbro har byggts i gammal stil vid Alelunden

Tunnel har sprängts på Södra vägen mot Mölndal och arbeten pågår där

Fåfängans gångbro över E-20 är avstängd och arbeten pågår mot Gamlestaden

Nedsänkningen av E45 och den nya Gullbergstunneln. I mitten av december öppnar Trafikverket upp det norra av de två tunnelrören för trafik.

Tvärbalken passerade Götaälvbron på lördagen den 23 november och flyttades över med hjälp av multiwheelers för att placeras i älven

Marieholmstunneln ska ansluta här från E45 till Röde Orm med E6 Tingstadsmotet.

Paddan, som är sightseeingbåtar skulle vanligtvis starta rundturen i påskas och jag tror inte att det blev något med det, pga av viruset.

Det här är en spegelbild på den nya fastigheten, Kromet, som Vasakronan bygger bredvid den nya Hisingsbron. Fastigheten håller på att få en glasfasad. Speglingen visar delar av bron och Läppstiftet.

Den öppnas i september och kommer att stå kvar i fyra-sex år.

Här laddar en buss som ska till Partille och den avgår om 4 minuter.

Så här långt har man kommit med plankorsningen ner mot Nordstan.

Här ser man att trafiken kör på tre plan, spårvagn och persontåg i markplan, godståg mellan och biltrafik ovan på Röde Orm.

På andra sidan planket finns stationsbyggnaden. Här är pendelparkeringarna.

Här bygger Wallenstam nya bostäder i området Mölnlycke fabriker

Efter världskulturmuseet kan man kika in på arbetsplatsen

Här ser man multiwheelers som transporterar tvärbalken

Här är Haga från ovan och Handelshögskolan syns högst upp. på bild.

Helgen 25-27 april skulle det åter vara dags med båtturer, men båtarna låg stilla vid Kungsportsplatsen och biljettkiosken var tillbommad.

Det här är utgången längst bort mot Gullbergsvass. Den gamla delen av Regionens hus reflekteras i glaset.

Nu har halva Torsten Henrikssons gångbro rivits.

Hur kommer det att gå med Serneke och Klaratornet?

Kan det vara räls för spårvagnen som byggs?

På Rosenlundsgatan pågår fortfarande en del jobb, trots att Trafikverket har sagt upp avtalet med entreprenören.

Kommer Disponentvillan i Mölnlycke fabriker att kulturminnesmärkas?

Här kommer spårvagnen från Chalmers i den befintliga tunneln.

Det är är skuggor från fastigheterna i Bagaregården mot det glasade bullerskyddet nära Röde Orm

Här syns den nästan klara Gullbergstunneln som öppnas för trafik i december.

Nu är tvärbalken på plats. Nästa tvärbalk kommer om någon vecka. Meri har återvänt till Spanien för att hämta den andra tvärbalken.

Besök på Östra etableringens arbetsområde.

Här ser vi Skanstorget och Övre Husargatan.

Undrar när det blir någon båttur? Välkommen tillbaka!

Man ser pågående arbeten för både Hisingsbron och för Västlänken.

Framkomligheten i Haga är mycket begränsad.

Många gubbar som står och övervakar jobbet-

Här pågår arbeten med den planskilda korsningen mot Östra Hamngatan. Är det rälsen som byggs?

Kanalen är stängd, men den ska öppnas till våren för Paddans resenärer.

Här kan man läsa att Västlänken ska vara klar år 2026

Från spårvagnshållplatsen i Gamlestaden kan man se arbetena under Röde Orm

En kvällsvy mot Regionens hus i bakgrunden.

Man ser långt från Skansen Kronan och här är Frihamnen på andra sidan älven.

Här går väganslutningen från Ringön ner i Marieholmstunneln.

Bilden är tagen framför Operan och ovanför arbetena med Västlänken är Kvarnberget.

Västlänken station Haga bygger under sommaren en bro över sitt arbetsområde.

Fr om den 13 december är biltrafiken på Götaälvbron avstängd för gott mot Hisingen. Avstängningen berör inte kollektivtrafiken, gående och cyklisterna.

Det här är en vy från Skansen Kronan mot Norra Guldheden.

I mars har brons ramper tagit form mot Nordstan

Spårvagnstrafiken har ändrade körvägar från 1 juni till den 27 september.

Lyftspannet kommer att hissas med multi wheeleers till en nivå högre än bron, så att den kan köras in i sin position.

Mitt i trafikkorsningen står en trafikledare och dirigerar kollektivtrafiken.

Inte bara Västlänken byggs, utan också många fastigheter renoveras. Här är det Skatteverkets gamla fastighet på Rosenlundsgatan som renoveras.

Två år senare är åtgärderna avslutade och personer finns på den södra sidan av stationen.

En vy från Rosenlundsbron mot Södra Allègatan

Här anländer spårvagn nr 11 till Gamlestaden

Förberedelse för bottenplatta och snart ska det gjutas.

Från Skansen Kronan kan man ta trapporna ner till Haga.

Höger i bild visar ramperna mot Östra Hamngatan och mot Nordstan.

Upprustningen går ut på att byta ut träpålarna i grundläggningen mot nya pålar i stål samt byta ut den murade konstruktionen mot en i betong.

Vid Nils Ericsonsplatsen, där Västlänkens centrala terminal byggs, har anläggningsarbetena täckts. Nu kommer vi antagligen inte kunna se vad som händer, förrän stationen är färdigbyggd.

Feskekörkan kommer att öppnas igen i år. Vi kommer att kunna köpa fisk och äta på restaurang där.

Några ungdomar går uppför trapporna och tar en förtjänt vilopaus. Trapporna är branta och börjar vid Kaponjärgatan.

Någon aktivitet ovan vattnet syns inte längre.

Ramper mot Östra Hamngatan och mot Nordstan, mars.

Göteborgs berömda lyftkranar i Lindholmen.

I slutet av juli krälade den här färgglada bläckfisken upp från kanalen. På huvudet sittet en glad fågel, dock inte en fiskmås. Vad kommer bläckfisken få heta? En namntävling pågår på Instagram. Konstnären är Tim Nedrup.

Hela Gullbergsvasstunneln kommer att vara klar och invigas under våren 2021. Ovanför tunneln kommer Göteborgs stad bygga fastigheter.

Terminalen blir en avställningsplats för tågen

En damm med vattensamling. Det finns även dammar med blålera.

I Rosenlund vid Feskekyrkan har gång- och cykelvägen flyttats under maj 2019 och ersatts av en tillfällig, som kommer att finnas kvar tills arbetena är avslutade.

Här ligger den gamla gång- och cykelvägen.

Hisingsbron från undersidan, vy från gång-och cykelvägen.

Den här tunneln ansluter till den norrgående.

Mynningen till gångtunneln har fått utsmyckning

Bakom Mölnlycke fabriker går ett enkelspår mellan Mölnlycke och Bollebygd

Under dessa behållare byggs Haga station. Undrar vad de innehåller, slam?

Ett perspektiv på broar i Marieholm mot Gamlestaden.

Nedanför Kvarnberget, vid Operan och mot Norra Hamngatan fortgår arbetena med Västlänken. Här pågår en del arkeologiska grävningar.

Landvetter södra, som planeras för 25 000 nya invånare

Vid Stora Badhusgatan/skeppsbron finns plank med utsmyckning uppsatt och bakom pågår arbeten med Västlänken

Formar sätts ner för blivande lastgatan till Nordstan. Ovanför lastgatan kommer Västlänkens spår att finnas och även Hisingsbron.

Mittemot Nordstan, fortgår arbetet. Kan det vara förberedelse för bron, som syns?

En tunnel byggs mellan Operan och Rosenlund.

Efter kl 15 hade lyftspannet flyttat närmare sina positioner. Här är det ca 50 cm kvar innan spannet landar.

Marieholmstunneln öppnades för trafik i onsdags, den 16 december. Den är belägen norr om Tingstadstunneln och kommer att avlasta den med ca 50 000 fordon per dygn.

Från Kvarnberget kan man få en liten titt ner till arbeten som pågår med Västlänken.

Vatten- och avloppsarbeten pågår i Landvetter södra

Nere vid Stenpiren finns fortfarande solstolar, trots att hösten har kommit

Dammar med dagvatten. Här kommer också Hisingsbron byggas!

Nu är kanalen helt torrlagt, vilket den inte var för några veckor sedan.

Vajrar på pylonen, som kommer att vinscha upp lyftspannet

Vägar från Tingstadstunneln och från Marieholmstunneln ansluts på Hisingssidan. Marieholmstunneln ger möjligheter till flera nya köralternativ.

Vid Nils Ericsonplatsen pågår arbetena med Västlänken Centralen.

Så här långt har man kommit med den nya byggnaden för Handelshögskolan.

Alingsås är en cykelstad och många pendlare cyklar till det väntande tåget.

Enkelspår i Bollebygd, här syns stationen

Här finns dammar. Jag vet inte om de är avsedda för dagvatten eller för blålera.

Undrar hur Paddan kommer att åka i sommar med turisterna!

Under sen eftermiddag kom det många intresserade som ville se.

Hamnbanan går parallellt med Partihallsförbindelsen. Ett långt godståg är på väg mot Göteborgs Hamn.

Vid Nils Ericsonplatsen pågår arbetena med Västlänken Centralen. Här kommer det också att byggas ett nytt stationshus för resenärerna som som kommer att åka på Västlänken. Det gamla stationshuset blir kvar.

Strax utanför Handelshögskolan beskärs träden

Kan detta vara en slitsgrävmaskin, som gräver slitsmurar?

Godstågen får vara längst 750 meter långa.

Bron förbinder gående mellan Norra och Södra Strömgatan

Godståg passerar på enkelspåret i Bollebygd

En vy från Östra etableringen mot Skansen Lejonet. Det kommer att bli en tunnel under Skanset Lejonet. Vid den arkeologiska utgrävningen hittade man delar av gamla Skansen Lejonet, som man under projektet har skyddat och täckt över. När projektet är klart, kommer det att återställas och vara öppnad för visning.

Det här är trappan och innergården på Stadsmuseet. En projekttävling har gjorts och fem utvalda förslag har varit utställda under 15-29 januari 2020 på museet . Nu i februari kommer en jury att besluta vilket alternativ om vinner.

Nu har lyftspannet landat. Klockan är ca 17:00.

Till vänster om Hamnbanan finns en gång och cykelväg.

Det pågår viss aktivitet i Haga om Västlänken. Förseningarna begäras bli mellan tre och sex år.

Lillån mellan torgen. Den rosa byggnaden har varit Jonas Alströmers bostad, men är numera kommunledningskontoret

Godståg passerar Bollebygd mot Göteborgs hamn

Här visas Östra etableringen från Skansen Lejonet.

Strax efter kl. 16 fångade jag denna bild på Södra Hamngatan.

Marieholmstunneln på Hisingssidan visas i nattljus. Ovanför tunnels lyser Röde orm. Trafik mot Stockholm kommer att köra vidare på Röde orm, mot E20.

Vid Nordstan Östra Hamngatan pågår arbeten med Västlänken.

Det här är ett montage på reflex och spegelvänd bild på Lillåns vatten-

En bild på östra etableringen för Kruthusgatan.

På andra sidan älven lyser Röde orm i strålkastarljus och i bakgrunden tindrar fönstren i bostäderna i Lunden.

Man åldras mer av ett trist kontor än av ålder. Denna bild finns på en fastighet vid Rosenlund.

Gång- och cykelvägen till Kruthusgatan har ändrats och jag fick en möjlighet att fotografera i passagen .

Lite arbeten till trots pågår med Västlänken även på Korsvägen

Ingen planskild korsning just här i Borås

En vy mot Olskroken och Partihallsförbindelsen, "Röde orm".

Det var trevliga och vänliga vakter från Saferoad, som lät sig att fotograferas.

Ännu en bild närmare Nils Ericson terminalen. Här under byggs stationen.

Från Kvarnberget kan man se byggnationen av Västlänken framför Operan. Snart börjar schaktningen av tunneln.

Från Kungshöjd ser man ner på Södra Allégatan och arbetet med västlänken i Haga.

I Kungshöjd kan man se över takåsarna mot Skansen Kronan.

Jag kikar genom staketet i passagen från rosenlund till Haga.

[Visa miniatyrer]

Relaterade bilder:

Isbjörnen bor på Klippans småbåtshamn, i Göteborg

Ännu hotar inte faran att isbjörnar kommer upp pä land i Göteborg!

Vem är Sluk?

Jag är är intresserad att följa samhällsutvecklingen. I den här bloggen fotograferar jag miljöer som med stor sannolikhet kommer att förändras över tid.

Vid sidan om mitt samhällsintresse visar jag även andra slags fotografier under portfolio. En del finns också att köpa i min butik.

Media RSS

https://www.sluk.se

Arkiv senaste inläggen Arkiv senaste inläggen

Kategorier

Se bildspelet

Förstora gärna bilden på skärmen innan du tittar på bildspelet. Om du vill stanna bildspelet och läsa texten, peka på bilden! Fortsätt genom att klicka nedanför bilden, nästa bild. Bildspelet fungerar automatiskt på stationär dator.

Använd två fingrar på mobil för att se bilderna.

Fotografier

Jag fotograferar oftast med Sony@7iii. Samtliga bilder har copyright.

Sök efter:

Mitt konto
Sök

Sök efter:
Varukorg 0