Etikett: Göteborg

Publicerad den av

Vid årsskiftet 2020/2021 öppnas Marieholmstunneln

 

Återigen när vädret tillät, promenerade jag dit kameran vägledde mig. Nu i februari har vi inte haft så många fina dagar så det gäller att passa på! In- och utgångar till tunneln.Det blev en promenad utmed Säveån och över Götaälv, på gång- och cykelbanan för att se hur långt man har kommit med Marieholmstunneln. Aktiviteterna ovan vattnet förefaller att vara avslutade. Väganslutningar på bägge sidan om älven pågår och den på Ringön ser i stort sett att vara klar.

Mariehomstunneln kommer att avlastaTingstadstunneln. Tunneln ansluterE45 Marieholm och Partihallsförbindelsen, Röde Orm med E6 Tingstadsmotet och Ringömotet på Hisingen. enligt Trafikverket öppnas tunneln vid årsskiftet 2020/2021. Se gärna även på bilderna som är tagna från 2018 och 2019. 

Röde Orm från Säveån, i bakgrunden Gamle stan.
Trafiken kommer att öka mot Hisingen när Marieholmsförbindelsen öppnas vid årsskiftet 2020/2021.
Bilden visar pågående arbeten vid Marieholm.
Marieholmstunneln ska ansluta här från E45 till Röde Orm med E6 Tingstadsmotet.
Väganslutning byggs vid Röde Orm.
Pågående arbeten vid Röde Orm.
Här går väganslutningen från Ringön ner i Marieholmstunneln.
In- och utgångar till tunneln.
Här under finns tunneln.
Någon aktivitet ovan vattnet syns inte längre.
Röde Orm från ett underperspektiv.

[Visa bildspel]
Tunnelarbete
Arbete med Marieholmstunneln september 2018
Marieholms gång och cykelbro år 2017
Arbete med Marieholmstunneln september 2018
Arbete med Marieholmstunneln september 2018
Godståg mot Göteborgs hamn våren 2017
Godståg mot Göteborgs hamn 2017
Vy mot Göta älv och Gasklockan 2017
Arbete med Marieholmstunneln september 2018
Zublins jobbare på väg till rast år 2017
Marieholms gång och cykelbro september 2018
Under bron
Arbete pågår
Man kan gå mellan Gamlestaden och Hisingen på 15 minuter, tack vare gång- och cykelvägen
Godstågen passerar ofta mot hamnen vid Marieholm
Närbild brofäste. På avstånd syns Gamlestaden.
Vy Götaälv mot Göteborgs centrum
Godståg passerar i Marieholm, Göteborg
Brofäste
Baresweep

[Visa bildspel]
1 2 3
Partihallsförbindelsen år 2017
Röde orm år 2017
Trafik Röde orm år 2017
Förvånadsvärt lite trafik!

[Visa bildspel]

Relaterade bilder:

Världslitteraturhuset_2018_12_011 Byggnationen av Hisingsbron går vidare En bild från Göteborgs stadsmuseum från år 1901. Det är en vy från Södra Allègatan och ett fotografi som Trafikverket har satt upp för att visa allmänheten. Tvåmiljardersprojektet ska vara helt klart sommaren 2021, men redan ett halvår innan det ska göteborgarna kunna köra även i det södra tunnelröret. Karlatornet blir Nordens högsta byggnad , 245 meter högt. Coronaepidemin gör att försäljningen av Karlatornet på Lindholmen skjuts på framtiden – och bygget kommer att gå på sparlåga. Här är Hisingsbron från Nordstan och mot den fastighet som Vasakronan bygger "Kromet#. det ser nästan ut som att bron går in i fastigheten. De är väldigt nära varandras. 1 Världslitteraturhuset_2018_12_017 Byggnationen av Hisingsbron går vidare Här passerar Paddan med turister Feskekörkan Området mellan Centralstationen och Göta älv är en av de mest expansiva delarna i Göteborg där inte mindre än fem stora projekt huserar samtidigt. Det handlar bland annat om en del av Västlänken, den nya Hisingsbron och det sammanlagt 60 000 kvadratmeter stora kontors- och hotellkomplexet Platinan. Förseningar har uppstått med ca 1 år och nu har Serneke sålt 80% av andelarna i Karlatornet till Oaktree Capital Management, som är ett utländskt investeringsbolag. Kommer den ursprungliga planering av äganderätter, bostadsrätter och hyresrätter att bli oförändrad? I bakgrunden kan man se den tillfälliga bron som är byggd för att jobbarna ska kunna ta sig över kanalen. Det är nu högst oklart när den 245 meter höga skyskrapan kan stå färdig. Trots inbromsningen finns det fortfarande lägenheter till salu i fastigheten. En närbild på bultar och konstruktion på den blivande bron och Regionens hus är i bakgrunden. 2 Läppstiftet, Göteborg. Fotografiet har fått diplom i Västsvenska fotoexpo 2021 Världslitteraturhuset_2018_12_012 Byggnationen av Hisingsbron går vidare Arbetet med Västlänken fortskrider utmed Södra Allègatan Tunnelarbete mot norr Jag besökte Lindholmen i oktober 2019 och då hade man inte kommit speciellt långt med byggnationen. Trots inbromsningen och de oklara ägarförhållandena har Karlatornet byggs sakterligen och man ser jämfört med tidigare bilder att något trots allt händer. Man kan se trafiken på Gullbergsvass under bron. 3 Världslitteraturhuset_2018_12_014 Här bygger man en fastighet jämte Hisingsbron Trafikverket har satt upp Plank där det pågår byggnation av Västlänken. Det här är information om vilka som kan få ställa ut konst och smycka planket. Nedsänkningen av E45 och den nya Gullbergstunneln. I mitten av december öppnar Trafikverket upp det norra av de två tunnelrören för trafik. Arbetsplatsen är omgärdad och lyftkranar får på plats. Det här är en spegelbild på den nya fastigheten, Kromet, som Vasakronan bygger bredvid den nya Hisingsbron. Fastigheten håller på att få en glasfasad. Speglingen visar delar av bron och Läppstiftet. 4 Världslitteraturhuset_2018_12_015 E45 sänks och staden förtätas ovanpå med nya fastigheter Det här är ett exempel på utsmyckning på planket vid Södra Allègatan. Nedsänkningen av E45 och den nya Gullbergstunneln. I mitten av december öppnar Trafikverket upp det norra av de två tunnelrören för trafik. Nu har halva Torsten Henrikssons gångbro rivits. Den 16 december öppnas Marieholmstunneln för trafik. 5 Världslitteraturhuset_2018_12_019 E45 sänks och staden förtätas ovanpå med nya fastigheter Det här är en annan utsmyckning på planket vid Södra Allègatan. Här syns den nästan klara Gullbergstunneln som öppnas för trafik i december. Ett betongfundament byggs. Man ser pågående arbeten för både Hisingsbron och för Västlänken. Här syns vägvisare för den kommande trafiken, som bla ska norrut. 6 Världslitteraturhuset_2018_12_018 E45 sänks och staden förtätas ovanpå med nya fastigheter Lanterna i båthamnen Gullbergsvass Bild på kran mot skyn. Bilden är tagen framför Operan och ovanför arbetena med Västlänken är Kvarnberget. En del arbeten pågår nära tunnelns mynning. 7 Turist i Göteborg Feskekyrkan och Paddan Världslitteraturhuset_2018_12_013 E45 sänks och staden förtätas ovanpå med nya fastigheter Söndagen den 19 januari 2020 var det solsken och jag åkte till Keillers park och därifrån är det en fin utsikt mot Lindholmen och mot Eriksberg. Packhuskajen rustas upp. Här är Götaälvs mynning mot Göteborg. 8 Världslitteraturhuset_2018_12_016 E45 sänks och staden förtätas ovanpå med nya fastigheter Trots olika problem, har Serneke fortsatt att bygga Karlatornet. Upprustningen går ut på att byta ut träpålarna i grundläggningen mot nya pålar i stål samt byta ut den murade konstruktionen mot en i betong. 9 Världslitteraturhuset_2018_12_0110 E 45 sänks och staden förtätas ovanpå med nya fastigheter. Därefter åkte jag till Lindholmen och fotograferade projektet från närmare håll. Göteborgs berömda lyftkranar i Lindholmen. 10 Lunchdags, hotell Avalon, Göteborg strax för utbrottet av Covid-19 Världslitteraturhuset_2018_12_0111 Här vid centralstationen pågår arbeten med Västlänken Bild på pågående arbeten. Det finns planer på Skeppsbron att bygga 450 nya bostäder, en park, kontor, restauranger och ett nytt kajstråk, mellan Stenpiren och Rosenlund. Skeppsbron ska vara en del av Älvstaden. Nu har planerna för närvarande skrinlagts. 11 Världslitteraturhuset_2018_12_0112 Här vid centralstationen pågår arbeten med Västlänken Bild på pågående arbeten. En bild mot skeppsbron från andra sidan älven. 12 Här vid centralstationen pågår arbeten med Västlänken Bild på fasad på en industrilokal i oktober 2019. Skeppsbron är för närvarande en stor parkeringsplats. 13 Byggnationen av västlänken påverkar all trafik i staden. Den blå bron är Götaölvsborgsbron som kommer att ersättas av Hisingsbron Närbild på trappan på industrilokalen. En vy från Stenpirens färjeläge . Marieholmstunneln öppnades för trafik i onsdags, den 16 december. Den är belägen norr om Tingstadstunneln och kommer att avlasta den med ca 50 000 fordon per dygn. 14 På Nils Ericsonplatsen, där bussststionen har rivits pågår arbeten med Västlänken Graffiti på vägg oktober 2019. Vägar från Tingstadstunneln och från Marieholmstunneln ansluts på Hisingssidan. Marieholmstunneln ger möjligheter till flera nya köralternativ. 15 Det här är ett fotografi på sprängning för servicetunnel för Västlänken, vid Linnéplatsen Vy mot Älvsborgsbron, från Keillers park den 19 januari 2020. 16
Publicerad den av

En vy från Skansen Kronan mot Haga

En jury har valt ut fem tävlingsförslag för stationen Haga och de har varit utställda på Stadsmuseet under 15-29 januari. Förslagen kan man också se på Vy ner mot Rosenlund och pågående arbeten med Haga Station.www.arkitekt.se.  Inom de närmaste veckorna kommer det vinnande förslaget att presenteras.

Trafikverket ansvarar för den underjordiska stationen och uppgångarna och Västtrafik bygger ett resecentrum som en fortsättning mot Kungsparken. För de omkringliggande områdena ansvarar Göteborgs Stad.

Under veckan som varit, var det lite regnuppehåll och jag tog tillfället i akt och åkte till Skansen Kronan och fotograferade därifrån. Jag blev något besviken att man inte kunde se lika bra mot Rosenlund som från mitt tidigare besök från Kungshöjd.  Det var ändå intressant att se Göteborg från ovan en gråmulen dag.

Vy ner mot Rosenlund och pågående arbeten med Haga Station.
Hagakyrkan är mitt i bilden, strax intill där Haga station byggs.
En vy från Skansen Kronan mot Ullevi.
Närmast i bild är Oscar Fredriks kyrka.
Här är Haga från ovan och Handelshögskolan syns högst upp. på bild.
Här ser vi Skanstorget och Övre Husargatan.
Man ser långt från Skansen Kronan och här är Frihamnen på andra sidan älven.
Det här är en vy från Skansen Kronan mot Norra Guldheden.
Från Skansen Kronan kan man ta trapporna ner till Haga.
Några ungdomar går uppför trapporna och tar en förtjänt vilopaus. Trapporna är branta och börjar vid Kaponjärgatan.
I Rosenlund vid Feskekyrkan har gång- och cykelvägen flyttats under maj 2019 och ersatts av en tillfällig, som kommer att finnas kvar tills arbetena är avslutade.
Här ligger den gamla gång- och cykelvägen.
Under dessa behållare byggs Haga station. Undrar vad de innehåller, slam?
En tunnel byggs mellan Operan och Rosenlund.
Nu är kanalen helt torrlagt, vilket den inte var för några veckor sedan.
Undrar hur Paddan kommer att åka i sommar med turisterna!
Kan detta vara en slitsgrävmaskin, som gräver slitsmurar?
Det här är trappan och innergården på Stadsmuseet. En projekttävling har gjorts och fem utvalda förslag har varit utställda under 15-29 januari 2020 på museet . Nu i februari kommer en jury att besluta vilket alternativ om vinner.
Strax efter kl. 16 fångade jag denna bild på Södra Hamngatan.

[Visa bildspel]

Relaterade bilder:

Västlänken_2018_12_21_1 Västlänken_2018_12_21_2 Västlänken_2018_12_21_3 Västlänken_2018_12_21_4 Västlänken_2018_12_21_5 Västlänken_2018_12_21_6 Västlänken_2018_12_21_7 Västlänken_2018_12_21_8 Västlänken_2018_12_21_9 Västlänken_2018_12_21_10 Det här är korsningen Östra Hamngatan och Kanaltorgsgatan. Man kan inte köra vidare mot Kanaltorget Här kör spårvagn 10 från Lilla bommen, endast kollektivtrafiken kan passera Bakom syns Torsten Henrikssons gångbro från Lilla bommen mot Nordstan Arbetsplats vid Packhusplatsen en motorcyklist körde fel in mot arbetsplatsen och vände Arbetsplasen kommer att omgärdas av plank en närbild på Packhusplatsens arbetsområde Karta från Järnvägsutredningen, Västlänken. Västlänken passerar genom 2km tunnel i Göteborg. Västlänken i norr börjar i Olskroken. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår för Västlänken under Röde Orm Olskroken planskildhet bygger även Västlänkens spår in till centralen. Beräknad trafikstart är år 2025/2026. Gång- och cykelbron från Gullbergsvass till Olskroken har rivits och man bygger en ny bro Här är Skansen Lejonet.På bilden syns påbörjade arbetena i berggrunden under Skansen Lejonet. Här passerar spårvagnen mot centralen, utmed E-20. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår nedanför Skansen Lejonet. Västlänken kommer att passera under. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Arbeten pågår under Skansen Lejonet. Ny bro för gång- och cykeltrafik byggs mot Olskroken. Närbild från februari på den gamla rivna bron. Västlänken-februari19 Det är i början av mars, arbeten med Västlänken strax intill Götaälvbron. Det är etablekingen som går från stationen och mot Kvarberget. I bakgrunden syns Operan. Västlänken vid Operan och nedanför Kvarnberget den 2 mars. På Korsvägen pågår arbeten med att bygga en temporär bro för trafikanterna, den 20 mars. Västlänken byggs med två uppgångar på Korsvägen. Så här ser det ut på Liseberg den 20 mars. I Rosenlund pågår intensivt arbete, för att kanalen ska kunna öppnas i april. Under kanalen kommer Västlänken att passera. Förslaget Gläntan blir den nya stationen i Haga, ritat av Gottlieb Paludan architects och ÅF Infrastructure, är vinnare i arkitekttävlingen om utformningen av stationsbyggnaderna i Haga och stadsmiljön och parkerna runt den framtida tågstationen. Planen är att de första resenärerna ska kunna nyttja stationen år 2026. Här ser man kanalen som är avstängd i riktning mot Södra Allèn. Skeppsbron, 20 mars Västlänken framför Operan den 20 mars. Västlänken framför Operan den 20 mars, mot Casinot. Arbetena med schaktet på den östra sidan mot Universeum pågår för fullt. När schaktet på östra sidan har lagts igen, fortsätter man med det andra schaktet på den västra sidan. På den västra etableringen mot Nils Ericsonplatsen syns inga grävningar längre, den 23 mars. Västra etableringen den23 mars. Västra etableringen mot Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Arbetare med olika färger på skyddshjälmarna. Vad betyder det? Västlänken-24-mars4 Västlänken-24-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Här är tunneln som förbinder Haga med Korsvägen. Närbild in i tunneln. Vid Hagakyrkan sågar man ner ett träd den 26 mars. Kanalen ska vara farbar för Paddan när säsongen kommer igång den 10 april. Det är soligt den 26 mars och det här är den andra sidan på kanalen mot staden. Rosenlundskanalen den 26 mars. Världslitteraturhuset_2018_12_011 Vy över den avstängda Rosenlundsbron Byggnationen av Hisingsbron går vidare En bild från Göteborgs stadsmuseum från år 1901. Det är en vy från Södra Allègatan och ett fotografi som Trafikverket har satt upp för att visa allmänheten. Korsvägen kommer att bli en knutpunkt för kollektivtrafiken och här pågår arbeten för Västlänken Tvåmiljardersprojektet ska vara helt klart sommaren 2021, men redan ett halvår innan det ska göteborgarna kunna köra även i det södra tunnelröret. Hårda fakta i projektet Östra etableringen, Västlänken. Karlatornet blir Nordens högsta byggnad , 245 meter högt. Vy ner mot Rosenlund och pågående arbeten med Haga Station. Kanalen vid Rosenlund öppnades åter innan den 10 april, inför Paddans start på säsongen. In- och utfarten till bussterminalen är stängd och bussarna kör in på kortsidan mot Gullbergsvass. Coronaepidemin gör att försäljningen av Karlatornet på Lindholmen skjuts på framtiden – och bygget kommer att gå på sparlåga. På Korsvägen byggs en tillfällig bro för all trafik, spår för spårvagnar och gång- och cykelväg som kommer att fungera till 2024. När trafikomläggningen är genomförd, kommer biltrafiken söder om Korsvägen gå över arbetsschaktet strax norr om Universeum. Denna del av arbetet är etapp 1 för att bygga Västlänken Korsvägen. Här är Hisingsbron från Nordstan och mot den fastighet som Vasakronan bygger "Kromet#. det ser nästan ut som att bron går in i fastigheten. De är väldigt nära varandras. I juni förbereds ändring av spår, väg och gc-bana. Motet vid Liseberg/Örgryte mot E6 stängs av den 10 augusti. På Nils Ericsonplatsen pågår arbete med Station Västlänken Centralen. Bilden är tagen genom fönster. Nu är spåren lagda och sedan den 1 oktober kör spårvagnarna igen för bi Hagakyrkan. Göteborgs centralstation är byggnadsminnesförklarat sedan 1 januari 2001. Stationens äldre del ingår i Göteborgs stads bevaringsprogram 1975 och 1987. Tidigare var stationen statligt byggnadsminne sedan 21 augusti 1986. Vy från Hagakyrkan mot Västlänken Haga. I bakgrunden syns Kungshöjd. Vy mot Rosenlund från Hagakyrkan. Marken har jämnats ut vid Nils Ericsonplatsen Nils Ericsonplatsen, i bakgrunden Regionens hus. Den 28 januari var det soligt och jag var l Partihallarna för att fotografera Västlänken och Hamnbanans utbyggnad i Olskroken. En vy över pågående jobb från vägen som går från Näckrosparken. Västlänken vid Haga. Hösten är här och Lönnens frön flyger iväg som propeller . Eftermiddagssolen lyser skönt över Hagakyrkan. Strax nedanför Hagakyrkan pågår tunnelbygget. Den första snön har lagt sig i Göteborg. Några vakter står vid ingången till Nordstans lastgata.
Publicerad den av

En promenad från Korsvägen till Stenpiren

Jag har uppdaterat hur långt man har kommit med Västlänken i Göteborg.  Här börjar jag på Korsvägen och följer Södra vägen en bit mot Mölndalsvägen och visar tunnelbygget och plank som har satts upp och smyckats.

Därefter fortsätter jag med spårvagnen genom den befintliga tunneln och hamnar på Södra Allèvägen. Jag promenerar vidare mot Rosenlund och jämfört med tidigare bilder därifrån kan man inte direkt se skillnader, trots påtagligt mycket arbeten.

De svarta prickarna visar Korsvägen, Rosenlund och Stenpiren
Kartan visar vart jag har tagit fotografierna från Korsvägen, höger hörn på kartan och från Rosenlund samt Stenpiren.

Slutligen har jag kommit till Stenpiren och Skeppsbron och man ser ytterligare plank som har smyckats färgglatt. Solstolarna finns kvar trots att hösten har anlänt.

Lediga tomter Lilla Edet år 2017
Bussterminal Lilla Edet år 2017
Kulturhus Lilla Edet år 2017
Slussen Lilla Edet
Göta Älv Lilla Edet år 2017
Slussen Lilla Edet år 2017
Sternö på grund år 2017
Sternö år 2017
Broarbete har påbörjats mars 2017
Broarbete 2017
Hisingssidan 2017
Frihamnen 2017
Backaplan från bron 2017
Vy från Götaälvbron 2017
Göta älv vy från Götaälvbron 2017
Vägarbete E45 2017
Arbete på väg E45 2017
Partihallsförbindelsen år 2017
Röde orm år 2017
Trafik Röde orm år 2017

[Visa bildspel]
1 2 ... 97

Relaterade bilder:

Västlänken_2018_12_21_1 Västlänken_2018_12_21_2 Västlänken_2018_12_21_3 Västlänken_2018_12_21_4 Västlänken_2018_12_21_5 Västlänken_2018_12_21_6 Västlänken_2018_12_21_7 Västlänken_2018_12_21_8 Västlänken_2018_12_21_9 Västlänken_2018_12_21_10 Det här är korsningen Östra Hamngatan och Kanaltorgsgatan. Man kan inte köra vidare mot Kanaltorget Här kör spårvagn 10 från Lilla bommen, endast kollektivtrafiken kan passera Bakom syns Torsten Henrikssons gångbro från Lilla bommen mot Nordstan Arbetsplats vid Packhusplatsen en motorcyklist körde fel in mot arbetsplatsen och vände Arbetsplasen kommer att omgärdas av plank en närbild på Packhusplatsens arbetsområde Karta från Järnvägsutredningen, Västlänken. Västlänken passerar genom 2km tunnel i Göteborg. Västlänken i norr börjar i Olskroken. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår för Västlänken under Röde Orm Olskroken planskildhet bygger även Västlänkens spår in till centralen. Beräknad trafikstart är år 2025/2026. Gång- och cykelbron från Gullbergsvass till Olskroken har rivits och man bygger en ny bro Här är Skansen Lejonet.På bilden syns påbörjade arbetena i berggrunden under Skansen Lejonet. Här passerar spårvagnen mot centralen, utmed E-20. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår nedanför Skansen Lejonet. Västlänken kommer att passera under. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Arbeten pågår under Skansen Lejonet. Ny bro för gång- och cykeltrafik byggs mot Olskroken. Närbild från februari på den gamla rivna bron. Västlänken-februari19 Det är i början av mars, arbeten med Västlänken strax intill Götaälvbron. Det är etablekingen som går från stationen och mot Kvarberget. I bakgrunden syns Operan. Västlänken vid Operan och nedanför Kvarnberget den 2 mars. På Korsvägen pågår arbeten med att bygga en temporär bro för trafikanterna, den 20 mars. Västlänken byggs med två uppgångar på Korsvägen. Så här ser det ut på Liseberg den 20 mars. I Rosenlund pågår intensivt arbete, för att kanalen ska kunna öppnas i april. Under kanalen kommer Västlänken att passera. Förslaget Gläntan blir den nya stationen i Haga, ritat av Gottlieb Paludan architects och ÅF Infrastructure, är vinnare i arkitekttävlingen om utformningen av stationsbyggnaderna i Haga och stadsmiljön och parkerna runt den framtida tågstationen. Planen är att de första resenärerna ska kunna nyttja stationen år 2026. Här ser man kanalen som är avstängd i riktning mot Södra Allèn. Skeppsbron, 20 mars Västlänken framför Operan den 20 mars. Västlänken framför Operan den 20 mars, mot Casinot. Arbetena med schaktet på den östra sidan mot Universeum pågår för fullt. När schaktet på östra sidan har lagts igen, fortsätter man med det andra schaktet på den västra sidan. På den västra etableringen mot Nils Ericsonplatsen syns inga grävningar längre, den 23 mars. Västra etableringen den23 mars. Västra etableringen mot Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Arbetare med olika färger på skyddshjälmarna. Vad betyder det? Västlänken-24-mars4 Västlänken-24-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Här är tunneln som förbinder Haga med Korsvägen. Närbild in i tunneln. Vid Hagakyrkan sågar man ner ett träd den 26 mars. Kanalen ska vara farbar för Paddan när säsongen kommer igång den 10 april. Det är soligt den 26 mars och det här är den andra sidan på kanalen mot staden. Rosenlundskanalen den 26 mars. Världslitteraturhuset_2018_12_011 Vy över den avstängda Rosenlundsbron Byggnationen av Hisingsbron går vidare En bild från Göteborgs stadsmuseum från år 1901. Det är en vy från Södra Allègatan och ett fotografi som Trafikverket har satt upp för att visa allmänheten. Korsvägen kommer att bli en knutpunkt för kollektivtrafiken och här pågår arbeten för Västlänken Tvåmiljardersprojektet ska vara helt klart sommaren 2021, men redan ett halvår innan det ska göteborgarna kunna köra även i det södra tunnelröret. Hårda fakta i projektet Östra etableringen, Västlänken. Karlatornet blir Nordens högsta byggnad , 245 meter högt. Vy ner mot Rosenlund och pågående arbeten med Haga Station. Kanalen vid Rosenlund öppnades åter innan den 10 april, inför Paddans start på säsongen. In- och utfarten till bussterminalen är stängd och bussarna kör in på kortsidan mot Gullbergsvass. Coronaepidemin gör att försäljningen av Karlatornet på Lindholmen skjuts på framtiden – och bygget kommer att gå på sparlåga. På Korsvägen byggs en tillfällig bro för all trafik, spår för spårvagnar och gång- och cykelväg som kommer att fungera till 2024. När trafikomläggningen är genomförd, kommer biltrafiken söder om Korsvägen gå över arbetsschaktet strax norr om Universeum. Denna del av arbetet är etapp 1 för att bygga Västlänken Korsvägen. Här är Hisingsbron från Nordstan och mot den fastighet som Vasakronan bygger "Kromet#. det ser nästan ut som att bron går in i fastigheten. De är väldigt nära varandras. I juni förbereds ändring av spår, väg och gc-bana. Motet vid Liseberg/Örgryte mot E6 stängs av den 10 augusti. På Nils Ericsonplatsen pågår arbete med Station Västlänken Centralen. Bilden är tagen genom fönster. Nu är spåren lagda och sedan den 1 oktober kör spårvagnarna igen för bi Hagakyrkan. Göteborgs centralstation är byggnadsminnesförklarat sedan 1 januari 2001. Stationens äldre del ingår i Göteborgs stads bevaringsprogram 1975 och 1987. Tidigare var stationen statligt byggnadsminne sedan 21 augusti 1986. Vy från Hagakyrkan mot Västlänken Haga. I bakgrunden syns Kungshöjd. Vy mot Rosenlund från Hagakyrkan. Marken har jämnats ut vid Nils Ericsonplatsen Nils Ericsonplatsen, i bakgrunden Regionens hus. Den 28 januari var det soligt och jag var l Partihallarna för att fotografera Västlänken och Hamnbanans utbyggnad i Olskroken. En vy över pågående jobb från vägen som går från Näckrosparken. Västlänken vid Haga. Hösten är här och Lönnens frön flyger iväg som propeller . Eftermiddagssolen lyser skönt över Hagakyrkan. Strax nedanför Hagakyrkan pågår tunnelbygget. Den första snön har lagt sig i Göteborg. Några vakter står vid ingången till Nordstans lastgata.