Inlägg

Publicerat

Västlänkens arbeten sker nu under marken

Snön föll för första gången denna vinter i Göteborg. Det var rätt grådisigt och kallt. Vid Centralstationen stod vakterna och frös vid ingången till Nordstans Lastgatan. Några arbetsfordon var i rörelse, men i övrigt såg man inte mycket till aktiviteter. Numera pågår mycket under mark.

Trafikverket berättar och visar i länken nedan vad som pågår under hösten 2023. En del arbeten har kommit längre efter det, bla servicetunneln mellan Haga och Korsvägen, som möttes under Landala torg den 13 november.

På Korsvägen är det färdigsprängt. Schaktet är 20 meter djupt och 60 meter brett och är 140 meter långt. Det är en del av Korsvägens station.

https://www.trafikverket.se/vara-projekt/projekt-i-vastra-gotalands-lan/vastlanken/

Den 23 november hade P4 Göteborg ett inslag om att Trafikverket lånar pengar till västlänken-projektet från infrastruktursamarbetet Västsvenska paketet. Orsaken är att pengarna till västlänken tar slut i början av nästa år. Det finns inget avtal om hur fördyringar ska hanteras. Senast i februari måste parterna i Västlänken, Staten, Västra Götalandsregionen och Göteborgs stad komma överens om hur fördyringen av projektet ska hanteras. Kostnadsökningarna beräknas till drygt 30%

https://sverigesradio.se/artikel/avtalsmissen-trafikverket-tvingas-lana-pengar-av-sig-sjalva

I Haga står arbetet still. För närvarande pågår underhållsarbete och bevakning av området. Trafikverket tror att arbetet kommer igång med ny entreprenör under första kvartalet 2024.

bLINK

Under första halvåret 2024 kommer upphandlingen av tillverkare av Konstverket bLINK vara klar. Konstverket är en del i konstprogrammet Kronotopia, som togs fram 2016 av Trafikverket, Statens Konstråd, mfl. Programmet presenterar den övergripande konstnärliga visionen av Västlänken. bLINK kommer att finnas vid Olskrokens planskildhet. Konstverket kommer att vara färdigt tidigast 2026. Konstnären är Katharina Grosse.

Den första snön har lagt sig i Göteborg. Några vakter står vid ingången till Nordstans lastgata.
Den första snön har lagt sig i Göteborg. Några vakter står vid ingången till Nordstans lastgata.
Från Resecentrums fönster ser man detta fordon!
I Haga syns inte några aktiviteter ovan mark. Här underhåller man gjorda aktiviteter och förhindrar att utomstående tar sig in på arbetsområdet.
I Haga syns inte några aktiviteter ovan mark. Här underhåller man gjorda aktiviteter och förhindrar att utomstående tar sig in på arbetsområdet.
Haga syns inte några aktiviteter ovan mark. Här underhåller man gjorda aktiviteter och förhindrar att utomstående tar sig in på arbetsområdet.
På Korsvägen kikar jag in genom det lilla fönstret, men ser inget mer än ingången till tunneln.
Här pågår det mest arbeten under marken i tunnlarna.

[Visa bildspel]

Relaterade bilder:

Nu är spåren lagda och sedan den 1 oktober kör spårvagnarna igen för bi Hagakyrkan. Vy från Hagakyrkan mot Västlänken Haga. I bakgrunden syns Kungshöjd. Här kommer trafiken från Järntorget mot Hagakyrkan. Västlänken Haga. I bakgrunden Feskekörkan. Spåren ligger här permanent och blir här även när Haga station är klar. På vänster sida om kyrkan pågår arbetena. Här är en uppgång från den blivande terminalen Västlänken Haga. Gamla delen av Handelshögskolan har rivits. Det gröna planket döljer arbetena bakom. En av Västlänkens stationsuppgångar kommer att finnas i byggnaden. Den nya byggnaden beräknas vara klar 2024. Ibland hittar jag några gluggar för att se in. Ibland hittar jag några gluggar för att se in. Här har någon lämnat sina redskap och stövlar. Så här ser det ut strax nedanför Hagakyrkan med pågående arbeten. Vad kan det här bli? Vad kan det här bli? På Korsvägen har den nya tillfälliga vänthallen tagits i bruk i oktober. Efter regnet kommer solen fram och lyser på byggnaden. Pressbyrån har flyttat in i den nya fastigheten och den gamla byggnaden rivs nu. En av urtavlorna är redan borta. I bakgrunden syns attraktioner på Liseberg. En aktuell vy från arbetet med Västlänken vid Haga. Så här ser det ut bakom vänthallen. Grön fasad och personalingångar. En aktuell vy från arbetet med Västlänken vid Haga. Bakom vänthallen kan man följa pågående armen med Västlänken. En aktuell vy från arbetet med Västlänken vid Haga. Här är västlänken i Haga, sett från Kungshöjd. Här på Rosenlund har arbetet också fortskridit. Här är västlänken i Haga, sett från Kungshöjd. Kanalens västra sidan har täckts. Vänster på bilden syns en tunnelöppning till Haga station. Här är västlänken i Haga, sett från Kungshöjd. Här pågår armering för Haga station. Här pågår armering för Haga station. Två paddlare på Rosenlundskanalen. Framkomligheten är begränsad i Haga, Södra Allègatan. Västlänken Haga i Rosenlund. En bild utmed kanalen, Norra Allègatan. Här gjuts taket till tunneln i Haga. En bild utmed kanalen, Norra Allègatan. Armering för Västlänken Haga. "A photo!" Mannen till vänster ville vara md på bild. Här gjuts taket till tunneln i Haga. Så här ser det ut i allèn. En tillfällig väg byggs mellan Hagakyrkan och Smyrnakyrkan, eftersom passagen mellan Hagakyrkan och tunneln stängs i oktober. En vy från Hagakyrkan mot Haga Västlänken. En tillfällig väg byggs mellan Hagakyrkan och Smyrnakyrkan, eftersom passagen mellan Hagakyrkan och tunneln stängs i oktober. En tillfällig väg byggs mellan Hagakyrkan och Smyrnakyrkan, eftersom passagen mellan Hagakyrkan och tunneln stängs i oktober. Västlänken Korsvägen. En vy mot Pressbyrån och Liseberg i bakgrunden. Än finns Pressbyrån kvar i den gamla lokalen. Så här ser det nya tillfälliga resecentrumet ut på Korsvägen. snart är det dags att det öppnas. Resecentrumet kommer att innehålla en ny Västrafikbutik och resenärsservice. Västlänken Korsvägen
Publicerat

Erikslund Shopping Center har utarmat Västerås centrum

Den 16 september besökte jag Västerås och jag såg ett öde centrum. Erikslund Shopping Center byggdes 2011. Det finns 160 butiker, inklusive Ikea och City Gross, allt i samma byggnad. Det är bekvämt för västeråsarna att åka dit, men nackdelen är att Västerås centrum har utarmats på handel och kunder. Till Erikslund är det lätt att komma med bil och det finns många parkeringsplatser. De som inte åker bil, kan komma med buss. Västerås centrum kan inte tillgodose så många parkeringsplatser, som dessutom är gratis. Västerås har drygt 158 000 invånare och kan staden vara för liten för ett så stort externt centra? Det finns exempel på shopping centra i andra städer som har fått liknande konsekvenser.

I december 2018 berättade jag att Västerås hade fått priset för den näst fulaste staden i landet. (https://www.sluk.se/vasteras-har-valts-som-den-nast-fulaste-staden-i-sverige/). Trots försök att förbättra handeln i centrum gapar lokaler fortfarande tomma och etableringarna byts ut ofta. Västerås har också en historia från 1960-talet, då många gamla fastigheter revs och ersattes med moderna, som ansågs och anses vara fula.

Det var höstmarknad på torget, men men ingen större aktivitet. Bingohallen lockar flest kunder till centrum. Punkthuset har varit tomt länge, men nu har några butiker flyttat in, bl a Systembolaget, som även förväntas locka kunder till andra butiker.

Någon Galleria finns inte längre. Skrapan, som är den näst högsta byggnaden i Västerås, har gjorts om till bl a bostäder, kontor och mataffär. Skrapan har 25 våningar och är 81 meter hög. Domkyrkan är högst med sina 100 meter.

Det var även kulturnatta i Västerås och Domkyrkan började på eftermiddagen med orgelkonsert och körsång. Det var uppskattat och kyrkan var fullsatt. Mer om denna lördag i bildspelet nedan.

På Stora torget pågår höstmarknad, men det är inte många som handlar.
Här brukar skulpturen Aseaströmmen stå. Den är från 1989 och är av granit och brons. Konstnären är Bengt-Göran Broström. Skulpturen har tagit ner för renovering november 2021. Nu sitter två moderna män på platsen.
I december 2018 skrev jag att Västerås hade fått priset som den näst fulaste staden i Sverige. Det har inte blivit bättre, trots en del försök. Efter att shoppingcentret Erikslund byggdes, har centrum tynat bort.
Sigmatorget var en attraktiv mötesplats, med handel och fika. Nu är det bara tomt!
Inte heller här på Hantverkargatan finns någon aktivitet! Jag har för mig att Frälsningsarmen alltid har haft sina lokaler här i urminnes tider.
Stora Gatan borde kunna vara attraktiv för handel, men det är Bingohallen som drar mest!
Punkthuset har fått nya affärer och Systembolaget har precis flyttat in. Fortfarande är det mycket tomt. Här fanns för länge sedan en restaurang och ett dansställe som hette Baldakinen.
Skrapan är ett höghus som blev klart 1990, strax innan lågkonjunkturen slog till. Här fanns galleria som nu är borttagen. Skrapan har 25 våningar och är den näst högsta byggnaden i Västerås, efter Domkyrkan, som är 100 meter. Skrapan har byggts om till hotell, lägenheter, studentlägenheter, kontor och mataffär.
Här på Sturegatan är det också tomt med besökande, trots alla fina blomsterarrangemang som Mästerblomman lockar med.
Det är kulturnatta i Västerås. Domkyrkan började redan på eftermiddagen med orgelkonsert. Det var uppskattat och kyrkan var fullsatt.
Senare på eftermiddagen sjöng korgossarna.
Till minne av biskop Johannes Rudbeckius, död 1646 i Västerås.
Kyrkfönster med mosaik.
Den här snidade tavlan är inte altartavlan från 1516, som tillverkades i Antwerpen. Den är belägen längre bak i kyrkan.

[Visa bildspel]

Relaterade bilder:

Stora torget, staty cyklister På Stora torget pågår höstmarknad, men det är inte många som handlar. Stora torget Här brukar skulpturen Aseaströmmen stå. Den är från 1989 och är av granit och brons. Konstnären är Bengt-Göran Broström. Skulpturen har tagit ner för renovering november 2021. Nu sitter två moderna män på platsen. Stora torget I december 2018 skrev jag att Västerås hade fått priset som den näst fulaste staden i Sverige. Det har inte blivit bättre, trots en del försök. Efter att shoppingcentret Erikslund byggdes, har centrum tynat bort. Stadshotellet vid Stora torget Sigmatorget var en attraktiv mötesplats, med handel och fika. Nu är det bara tomt! Sigma torget Inte heller här på Hantverkargatan finns någon aktivitet! Jag har för mig att Frälsningsarmen alltid har haft sina lokaler här i urminnes tider. Sigma torget Stora Gatan borde kunna vara attraktiv för handel, men det är Bingohallen som drar mest! Vasagatan Punkthuset har fått nya affärer och Systembolaget har precis flyttat in. Fortfarande är det mycket tomt. Här fanns för länge sedan en restaurang och ett dansställe som hette Baldakinen. Vasagatan Skrapan är ett höghus som blev klart 1990, strax innan lågkonjunkturen slog till. Här fanns galleria som nu är borttagen. Skrapan har 25 våningar och är den näst högsta byggnaden i Västerås, efter Domkyrkan, som är 100 meter. Skrapan har byggts om till hotell, lägenheter, studentlägenheter, kontor och mataffär. Köpmansgatan Här på Sturegatan är det också tomt med besökande, trots alla fina blomsterarrangemang som Mästerblomman lockar med. Domkyrkan och Kyrkbacken Det är kulturnatta i Västerås. Domkyrkan började redan på eftermiddagen med orgelkonsert. Det var uppskattat och kyrkan var fullsatt. Lappgränd Senare på eftermiddagen sjöng korgossarna. Kyrkbacken Till minne av biskop Johannes Rudbeckius, död 1646 i Västerås. Kyrkbacken Kyrkfönster med mosaik. Kyrkbacken Den här snidade tavlan är inte altartavlan från 1516, som tillverkades i Antwerpen. Den är belägen längre bak i kyrkan. Erikslund IKEA Bekvämt shopping Många kunder Julhandel Julhandel
Publicerat

Gökegård, Partille får ett torg och Coop öppnar den 28 oktober

Efter 12 års väntan får Öjersjö en matvarubutik, Coop öppnar den 28 oktober. Gökegård blir det nya torget. Även Närhälsan får lokaler på torget. För det konstnärliga utsmyckningen, har Maria C Bernhardsson skapat tre jättelika stålblommor.

Många har redan sedan tidigare flyttat in i bostäder i Gökegård, vilket jag har berättat om i tidigare inlägg, från 2020 och framåt. Radhusen som är synliga från Nya Öjersjövägen är bebodda sedan några år. Längre in i Gökegård är många inflyttade både i småhus och i flerbostadshusen, samtidigt som byggnationen av fler bostäder pågår. Bonava bygger 19 småhus med solceller i ett område som kallas för Sörgården.

Efter 12 års väntan öppnar Coop i Öjersjö den 28 oktober.
Gökegård blir det nya torget i Öjersjö
Närhälsan får också lokaler i centrum.
Konstnären Maria C Bernhardsson har skapat tre jättelika stålblommor, som har placerats på Gökegårds torg.
Konstnären Maria C Bernhardsson har skapat tre jättelika stålblommor, som har placerats på Gökegårds torg.
Många bostäder är klara och folk har flyttat in.
Många bostäder är klara och folk har flyttat in.
Många bostäder är klara och folk har flyttat in.
Många bostäder är klara och folk har flyttat in.
De boende i flerbostadshusen får tillgång till fina uteplatser med pergola.
På lekplatsen finns en rolig snigel av trä.
Fina flugsvampar av trä finns också.
I andra fastigheter pågår inflyttningar.
På baksidan av Nya Öjersjövägen, har radhusen som syns från vägen sina huvudingångar. Här är bilar parkerade vid varje radhus. Bilden är tagen mitt på dagen, så jag funderar på om alla är hemma eller åker man på annat sätt till sina arbeten?
Som på andra färdigställda bostadsområdena i Öjersjö, finns elbilsladdare installerade.
Här pågår byggnation samtidigt som visning av lägenheterna sker. Observera att det är solceller på taket!
Bonava bygger Sörgården, småhus med solceller på taken. Sörgården får 19 småhus med äganderätt.
Bonava bygger Sörgården, småhus med solceller på taken. Sörgården får 19 småhus med äganderätt.
Bonava bygger Sörgården, småhus med solceller på taken. Sörgården får 19 småhus med äganderätt.
Bonava bygger Sörgården, småhus med solceller på taken. Sörgården får 19 småhus med äganderätt.

[Visa bildspel]

Relaterade bilder:

Nybyggnation i Öjersjö Nybyggnation i Öjersjö Nybyggnation i Öjersjö Nybyggnation i Öjersjö Nybyggnation i Öjersjö Nybyggnation i Öjersjö Nybyggnation i Öjersjö Nybyggnation i Öjersjö Nybyggnation i Öjersjö Nu finns det farbara vägar i Gökegård, Öjersjö. Efter 12 års väntan öppnar Coop i Öjersjö den 28 oktober. Det byggs för fullt, flera byggföretag är aktiva och bygger lägenheter, radhus och villor i olika upplåtelseformer. Gökegård blir det nya torget i Öjersjö I Öjersjö förbereds marken för VA, lokalgator och gång- och cykelvägar för här ska 500 nya bostäder byggas under 2020-2023. En trevlig man som jobbar för Skanska står i fönstret till arbetsboden. Närhälsan får också lokaler i centrum. Bonava bygger lägenheter, parhus och radhus i etapper. I Öjersjö pågår väg och vatten arbetena för ett nytt bostadsområde Gökegård. Det kommer att finnas både flerbostadshus och fristående. Även i Gökegården har inflyttning börjat i en del bostäder, här mot Öjersjövägen. Konstnären Maria C Bernhardsson har skapat tre jättelika stålblommor, som har placerats på Gökegårds torg. Skogen har avverkats. I Öjersjö pågår väg och vatten arbetena för ett nytt bostadsområde Gökegård. Det kommer att finnas både flerbostadshus och fristående. Utmed Öjersjövägen ser man alla pågående byggprojekt. Närmast bilden byggs det parhus. I Öjersjö, Gökegården fortsätter bostadsbyggandet. Konstnären Maria C Bernhardsson har skapat tre jättelika stålblommor, som har placerats på Gökegårds torg. En hög med VA-rör. Lite längre bort bygger man fristående villor. I Öjersjö, Gökegården fortsätter bostadsbyggandet. Många bostäder är klara och folk har flyttat in. Timret transporteras bort. JM bygger bostadsrätter. I Öjersjö, Gökegården fortsätter bostadsbyggandet. Många bostäder är klara och folk har flyttat in. Ledningar och rör på platsen. Även HSB är med och bygger bostadsrätter. En liten sommarstuga finns kvar en stund till på kullen där Örnåsvägen ringlar tunt kullen. Många bostäder är klara och folk har flyttat in. På andra sidan om Öjersjövägen, där det redan finns ny bebyggelse, man att bygga. I Öjersjö kommer man att bygga 500 bostäder. Radhus utmed vägen. Mot Kåsjön ligger några röda villor som är bebodda. Många bostäder är klara och folk har flyttat in. Ett nytt bostadsområde, Hossaberget växer upp, med totalt 240 bostäder. Tre byggföretag arbetar tillsammans, Partillebo, Stugor och Veidekke. På Gökegårdsvägen pågår arbetena för mark och vatten. I Öjersjö, Gökegården har man avverkat skog för att ge plats för 500 nya bostäder. Längre bort finns fortfarande en fastighet som är öde och som troligen ska rivas. Full aktivitet råder i området. De boende i flerbostadshusen får tillgång till fina uteplatser med pergola. Dörrarna står öppna till radhusen som Veidekke bygger. Här kan man ana att det kan bli en väg! Bilden är tagen strax efter infarten mot Gökegården. Det är en svunnen tid, trasiga fönster och en rostig parabolantenn. Här är några radhus. På lekplatsen finns en rolig snigel av trä. Veidekkes byggområde, husens framsida. En utsikt genom ett rör! Entreprenören Västmark avverkade skogen i somras. Kommunen fick vetskap att 6000 kvm ek- och lövskog har avverkats av misstag. En annan gårdsbyggnad är förfallen. Full aktivitet råder i området. Fina flugsvampar av trä finns också. Öjersjö är fortfarande Partilles största nybyggnadsområde. Husens baksida. Under veckan fick vi en del snö och jag passade på att fotografera på lördag kväll i Stadsparken. Gångbron över Säveån nära stationen är belyst. Marken som skulle vara kvar ligger inom strandskyddsområde och skulle bevaras för rekreation. En annan gårdsbyggnad är förfallen. Snart är det inflyttning här också! I andra fastigheter pågår inflyttningar. Barnen har fått en grön lekplats. Planen är att plantera ny skog, men det kräver skötsel under 10-15 år. Nu finns bara en kraftledningsgata från det planerade bostadsområdet till Kåsjön. En rostig bult på en balk. Kanske även här? På baksidan av Nya Öjersjövägen, har radhusen som syns från vägen sina huvudingångar. Här är bilar parkerade vid varje radhus. Bilden är tagen mitt på dagen, så jag funderar på om alla är hemma eller åker man på annat sätt till sina arbeten? Partillebo bygger en fastighet i den igenkännliga gröna färgen. På andra sidan vägen, är tområdet trots allt inte färdigbyggt. Här finns bostäder som är bebodda sedan några år. Som på andra färdigställda bostadsområdena i Öjersjö, finns elbilsladdare installerade. Elkablar sticker upp från marken. Vid ett flerfamiljshus har man installerat elbilsladdare. Här pågår byggnation samtidigt som visning av lägenheterna sker. Observera att det är solceller på taket! I bakgrunden pågår bygge, en grävmaskin jobbar. Strax intill bygger man fler bostäder. Bonava bygger Sörgården, småhus med solceller på taken. Sörgården får 19 småhus med äganderätt. Det finns mycket så visar att området inte är färdigbyggt. Bonava bygger Sörgården, småhus med solceller på taken. Sörgården får 19 småhus med äganderätt. Bonava bygger Sörgården, småhus med solceller på taken. Sörgården får 19 småhus med äganderätt. Bonava bygger Sörgården, småhus med solceller på taken. Sörgården får 19 småhus med äganderätt. Prästtjärn, spegling i vatten Prästtjärn i solnedgång
Publicerat

2023-10-09 En rundvandring i Göteborg

Jag hade ett ärende i stan och tänkte att jag skulle passa på att ta lite bilder på de nya byggnaderna, Karlatornet, Hotell Draken och så på Våghuset som jag har fotograferat tidigare. Förutom dessa byggnader, fotograferade jag också Skeppsbron, Masthugget, Västlänken i Haga och på Korsvägen. Vädret var fint och det blev en lång promenad med drygt 14 000 steg, enligt min Fitbit.

Arkitektur är roligt att fotografera från olika vinklar.

Karlatornet har nu uppnått sin höjd, 246,455 meter, med 74 våningar. Det blir 611 lägenheter, hotell, kontor och skybar. Det blir intressant att besöka skybaren när den öppnas. Nu är lägenheterna på våning 5-27 klara och inflyttning pågår.

På fasadens vänstra sida finns bygghissar som fortfarande används.

Hotell Draken är stadens högsta hotellbyggnad, med 33 våningar och öppnades nu i höst. Det finns 453 hotellrum, restauranger, konferenslokaler och en fin utsikt över staden och hamninloppet.

Våghuset har jag fotograferat och visat några tidigare gånger.Jag gillar verkligen att ta den från olika vinklar och väderförhållanden. Den gör sig bra mot en blå himmel. Våghuset är en kontorsfastighet på Masthuggskajen.

Nu har Göteborg Nordens högsta hotellbyggnad; Hotell Draken, kontorsfastigheten; Citygate och Nordens högsta bostadshus; Karlatornet. Det är som en tävling att bygga den högsta fastigheten!

Nu är det beslutat att Skeppsbron ska bebyggas och planarbeten pågår. Men på Masthuggskajen bygger man halvön och utmed E45 fortsätter byggandet av nya fastigheter. Trots stiltje i arbetet med Västlänken är det viss aktivitet både i Haga och på Korsvägen,se bilder i bildspelet nedan.

Älv-Vira passerar Stenpiren. I bakgrunden tronar Karlatornet, som har uppnått sin höjd 246 meter.
Över älven från Stenpiren syns kranar och Karlatornet. På vänster sida om tornet, är det hissar som jobbarna använder.
En närbild på Karlatornets topp
På Skeppsbron är utemöblerna forfarande kvar.
Här ska det byggas 450 bostäder.för närvarande pågårplaneringsarbeten. I början av nästa år kan man börja bygga infrastruktur, kaj och garage.
Vid Järntorget och Masthugget byggs det också!
Hotell Draken tronar över den gamla fastigheten. Det är skillnad på arkitektur!
Hotell Draken syns över de gamla byggnaderna på Järntorget.
Hotell Draken
Nu bygger man halvön på Masthuggstorget.
Nu bygger man halvön på Masthuggstorget.
Nu bygger man halvön på Masthuggstorget.
Nya byggnader byggs utmed E45/Andrégatan i Masthugget.
Våghuset, ett kontorshus på Järntorget.
Så här långt har man kommit med den nya byggnaden för Handelshögskolan.
Strax utanför Handelshögskolan beskärs träden
Träd beskärs vid Handelshögskolan
Det pågår viss aktivitet i Haga om Västlänken. Förseningarna begäras bli mellan tre och sex år.
Det pågår viss aktivitet i Haga om Västlänken. Förseningarna begäras bli mellan tre och sex år.
Kanalen är öppen för trafik i Haga

[Visa bildspel]
1 2

Relaterade bilder:

Västlänken_2018_12_21_1 Västlänken_2018_12_21_2 Västlänken_2018_12_21_3 Västlänken_2018_12_21_4 Västlänken_2018_12_21_5 Västlänken_2018_12_21_6 Västlänken_2018_12_21_7 Västlänken_2018_12_21_8 Västlänken_2018_12_21_9 Västlänken_2018_12_21_10 Det här är korsningen Östra Hamngatan och Kanaltorgsgatan. Man kan inte köra vidare mot Kanaltorget Här kör spårvagn 10 från Lilla bommen, endast kollektivtrafiken kan passera Bakom syns Torsten Henrikssons gångbro från Lilla bommen mot Nordstan Arbetsplats vid Packhusplatsen en motorcyklist körde fel in mot arbetsplatsen och vände Arbetsplasen kommer att omgärdas av plank en närbild på Packhusplatsens arbetsområde Karta från Järnvägsutredningen, Västlänken. Västlänken passerar genom 2km tunnel i Göteborg. Västlänken i norr börjar i Olskroken. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår för Västlänken under Röde Orm Olskroken planskildhet bygger även Västlänkens spår in till centralen. Beräknad trafikstart är år 2025/2026. Gång- och cykelbron från Gullbergsvass till Olskroken har rivits och man bygger en ny bro Här är Skansen Lejonet.På bilden syns påbörjade arbetena i berggrunden under Skansen Lejonet. Här passerar spårvagnen mot centralen, utmed E-20. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår nedanför Skansen Lejonet. Västlänken kommer att passera under. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Arbeten pågår under Skansen Lejonet. Ny bro för gång- och cykeltrafik byggs mot Olskroken. Närbild från februari på den gamla rivna bron. Västlänken-februari19 Det är i början av mars, arbeten med Västlänken strax intill Götaälvbron. Det är etablekingen som går från stationen och mot Kvarberget. I bakgrunden syns Operan. Västlänken vid Operan och nedanför Kvarnberget den 2 mars. På Korsvägen pågår arbeten med att bygga en temporär bro för trafikanterna, den 20 mars. Västlänken byggs med två uppgångar på Korsvägen. Så här ser det ut på Liseberg den 20 mars. I Rosenlund pågår intensivt arbete, för att kanalen ska kunna öppnas i april. Under kanalen kommer Västlänken att passera. Förslaget Gläntan blir den nya stationen i Haga, ritat av Gottlieb Paludan architects och ÅF Infrastructure, är vinnare i arkitekttävlingen om utformningen av stationsbyggnaderna i Haga och stadsmiljön och parkerna runt den framtida tågstationen. Planen är att de första resenärerna ska kunna nyttja stationen år 2026. Här ser man kanalen som är avstängd i riktning mot Södra Allèn. Skeppsbron, 20 mars Västlänken framför Operan den 20 mars. Västlänken framför Operan den 20 mars, mot Casinot. Arbetena med schaktet på den östra sidan mot Universeum pågår för fullt. När schaktet på östra sidan har lagts igen, fortsätter man med det andra schaktet på den västra sidan. På den västra etableringen mot Nils Ericsonplatsen syns inga grävningar längre, den 23 mars. Västra etableringen den23 mars. Västra etableringen mot Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Arbetare med olika färger på skyddshjälmarna. Vad betyder det? Västlänken-24-mars4 Västlänken-24-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Här är tunneln som förbinder Haga med Korsvägen. Närbild in i tunneln. Vid Hagakyrkan sågar man ner ett träd den 26 mars. Kanalen ska vara farbar för Paddan när säsongen kommer igång den 10 april. Det är soligt den 26 mars och det här är den andra sidan på kanalen mot staden. Rosenlundskanalen den 26 mars. Vy över den avstängda Rosenlundsbron En bild från Göteborgs stadsmuseum från år 1901. Det är en vy från Södra Allègatan och ett fotografi som Trafikverket har satt upp för att visa allmänheten. Korsvägen kommer att bli en knutpunkt för kollektivtrafiken och här pågår arbeten för Västlänken Hårda fakta i projektet Östra etableringen, Västlänken. Karlatornet blir Nordens högsta byggnad , 245 meter högt. Vy ner mot Rosenlund och pågående arbeten med Haga Station. Kanalen vid Rosenlund öppnades åter innan den 10 april, inför Paddans start på säsongen. In- och utfarten till bussterminalen är stängd och bussarna kör in på kortsidan mot Gullbergsvass. På Korsvägen byggs en tillfällig bro för all trafik, spår för spårvagnar och gång- och cykelväg som kommer att fungera till 2024. När trafikomläggningen är genomförd, kommer biltrafiken söder om Korsvägen gå över arbetsschaktet strax norr om Universeum. Denna del av arbetet är etapp 1 för att bygga Västlänken Korsvägen. I juni förbereds ändring av spår, väg och gc-bana. Motet vid Liseberg/Örgryte mot E6 stängs av den 10 augusti. På Nils Ericsonplatsen pågår arbete med Station Västlänken Centralen. Bilden är tagen genom fönster. Nu är spåren lagda och sedan den 1 oktober kör spårvagnarna igen för bi Hagakyrkan. Göteborgs centralstation är byggnadsminnesförklarat sedan 1 januari 2001. Stationens äldre del ingår i Göteborgs stads bevaringsprogram 1975 och 1987. Tidigare var stationen statligt byggnadsminne sedan 21 augusti 1986. Vy från Hagakyrkan mot Västlänken Haga. I bakgrunden syns Kungshöjd. Vy mot Rosenlund från Hagakyrkan. Bygget av Karlatornet är igång igen. Marken har jämnats ut vid Nils Ericsonplatsen Nils Ericsonplatsen, i bakgrunden Regionens hus. Den 28 januari var det soligt och jag var l Partihallarna för att fotografera Västlänken och Hamnbanans utbyggnad i Olskroken. En vy över pågående jobb från vägen som går från Näckrosparken. Västlänken vid Haga. Nu är Karlatornet Nordens högsta byggnad, trots att den ännu inte är färdigbyggd. Bilden är tagen från Ramberget. Hösten är här och Lönnens frön flyger iväg som propeller . Eftermiddagssolen lyser skönt över Hagakyrkan. Strax nedanför Hagakyrkan pågår tunnelbygget. Älv-Vira passerar Stenpiren. I bakgrunden tronar Karlatornet, som har uppnått sin höjd 246 meter. Den första snön har lagt sig i Göteborg. Några vakter står vid ingången till Nordstans lastgata. Schaktarbeten Här passerar Paddan med turister Feskekörkan
Publicerat

2023-10-06 Godstågsviadukten i Olskroken är färdiggjuten

Nu var det väldigt länge sen jag skrev något här. Det beror främst på att jag vill visa på förändringar på bild. Visst händer det mycket hela tiden med Västlänken och andra infrastrukturprojekt, men man jobbar under mark, vilket inte är tillgängligt för mig att visa.

Jag har tidigare visat bilder från Olskroken, Hamnbanan och jag har väntat på att viadukten ska byggas samman. Den 25 september skrev Trafikverket att viadukten är färdiggjuten, https://www.trafikverket.se/vara-projekt/projekt-i-vastra-gotalands-lan/olskroken-planskildhet/nyheter-for-olskroken-planskildhet/2022/godstagsviadukten-ar-fardiggjuten/

Jag har nu tagit några bilder därifrån. De är inte drönarbilder, utan jag har klättrat upp på berget framför bostadshusen för att försöka få så bra bilder som möjligt. När man fotograferar, för man inte vara rädd för obekväma situationer !

Olskroken 1
Olskroken 2
Olskroken 3
Olskroken 4

[Visa bildspel]

Här visar jag också tidigare bilder:

Mellan den 17 oktober och 3 november pågick dygnet runt arbeten med planskildhet för järnvägsspår
I Olskroken byggs en planskild korsning för järnvägen.
Den 28 januari var det soligt och jag var l Partihallarna för att fotografera Västlänken och Hamnbanans utbyggnad i Olskroken.
Mest hördes ljud från sponsring, pålning och spårriktning
Här har Trafikverket sedan flera år tillbaka klassificerat Olskroken som överbelastad. Flera olika tåg samverkar på banan, såsom regiontåg, nationella tåg, godståg och spårvagn. Spårvagnen har eget spår mot Gamlestaden.
Utbyggnad i motljus mot stan.
De närmast boende fick erbjudanden om ersättningsboende
Här sker en samverkan med Västlänken, som ska in i tunneln under Skansen Lejonet.
En vy mot norr.
Fåfängans gångbro över E-20 är avstängd och arbeten pågår mot Gamlestaden
Här byggs ramperna.
Här ser man att trafiken kör på tre plan, spårvagn och persontåg i markplan, godståg mellan och biltrafik ovan på Röde Orm.
Avstängning
Ramperna börjar ta form.
Byggmaterial ligger nära motet.
Det är är skuggor från fastigheterna i Bagaregården mot det glasade bullerskyddet nära Röde Orm
Här byggs en ramp utmed väg E-45, parallellt med Bagaregården.
Ett godståg passerade nära Gamlestaden.
Från spårvagnshållplatsen i Gamlestaden kan man se arbetena under Röde Orm
Lyftkran

[Visa bildspel]
1 2

Relaterade bilder:

Västlänken_2018_12_21_1 Västlänken_2018_12_21_2 Västlänken_2018_12_21_3 Västlänken_2018_12_21_4 Västlänken_2018_12_21_5 Västlänken_2018_12_21_6 Västlänken_2018_12_21_7 Västlänken_2018_12_21_8 Västlänken_2018_12_21_9 Västlänken_2018_12_21_10 Det här är korsningen Östra Hamngatan och Kanaltorgsgatan. Man kan inte köra vidare mot Kanaltorget Här kör spårvagn 10 från Lilla bommen, endast kollektivtrafiken kan passera Bakom syns Torsten Henrikssons gångbro från Lilla bommen mot Nordstan Arbetsplats vid Packhusplatsen en motorcyklist körde fel in mot arbetsplatsen och vände Arbetsplasen kommer att omgärdas av plank en närbild på Packhusplatsens arbetsområde Karta från Järnvägsutredningen, Västlänken. Västlänken passerar genom 2km tunnel i Göteborg. Västlänken i norr börjar i Olskroken. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår för Västlänken under Röde Orm Olskroken planskildhet bygger även Västlänkens spår in till centralen. Beräknad trafikstart är år 2025/2026. Gång- och cykelbron från Gullbergsvass till Olskroken har rivits och man bygger en ny bro Här är Skansen Lejonet.På bilden syns påbörjade arbetena i berggrunden under Skansen Lejonet. Här passerar spårvagnen mot centralen, utmed E-20. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår nedanför Skansen Lejonet. Västlänken kommer att passera under. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Arbeten pågår under Skansen Lejonet. Ny bro för gång- och cykeltrafik byggs mot Olskroken. Närbild från februari på den gamla rivna bron. Västlänken-februari19 Det är i början av mars, arbeten med Västlänken strax intill Götaälvbron. Det är etablekingen som går från stationen och mot Kvarberget. I bakgrunden syns Operan. Västlänken vid Operan och nedanför Kvarnberget den 2 mars. På Korsvägen pågår arbeten med att bygga en temporär bro för trafikanterna, den 20 mars. Västlänken byggs med två uppgångar på Korsvägen. Så här ser det ut på Liseberg den 20 mars. I Rosenlund pågår intensivt arbete, för att kanalen ska kunna öppnas i april. Under kanalen kommer Västlänken att passera. Förslaget Gläntan blir den nya stationen i Haga, ritat av Gottlieb Paludan architects och ÅF Infrastructure, är vinnare i arkitekttävlingen om utformningen av stationsbyggnaderna i Haga och stadsmiljön och parkerna runt den framtida tågstationen. Planen är att de första resenärerna ska kunna nyttja stationen år 2026. Här ser man kanalen som är avstängd i riktning mot Södra Allèn. Skeppsbron, 20 mars Västlänken framför Operan den 20 mars. Västlänken framför Operan den 20 mars, mot Casinot. Arbetena med schaktet på den östra sidan mot Universeum pågår för fullt. När schaktet på östra sidan har lagts igen, fortsätter man med det andra schaktet på den västra sidan. På den västra etableringen mot Nils Ericsonplatsen syns inga grävningar längre, den 23 mars. Västra etableringen den23 mars. Västra etableringen mot Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Arbetare med olika färger på skyddshjälmarna. Vad betyder det? Västlänken-24-mars4 Västlänken-24-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Här är tunneln som förbinder Haga med Korsvägen. Närbild in i tunneln. Vid Hagakyrkan sågar man ner ett träd den 26 mars. Kanalen ska vara farbar för Paddan när säsongen kommer igång den 10 april. Det är soligt den 26 mars och det här är den andra sidan på kanalen mot staden. Rosenlundskanalen den 26 mars. Olskroken 1 Olskroken 2 Olskroken 3 Olskroken 4 Vy över den avstängda Rosenlundsbron En bild från Göteborgs stadsmuseum från år 1901. Det är en vy från Södra Allègatan och ett fotografi som Trafikverket har satt upp för att visa allmänheten. Korsvägen kommer att bli en knutpunkt för kollektivtrafiken och här pågår arbeten för Västlänken Hårda fakta i projektet Östra etableringen, Västlänken. Vy ner mot Rosenlund och pågående arbeten med Haga Station. Kanalen vid Rosenlund öppnades åter innan den 10 april, inför Paddans start på säsongen. In- och utfarten till bussterminalen är stängd och bussarna kör in på kortsidan mot Gullbergsvass. På Korsvägen byggs en tillfällig bro för all trafik, spår för spårvagnar och gång- och cykelväg som kommer att fungera till 2024. När trafikomläggningen är genomförd, kommer biltrafiken söder om Korsvägen gå över arbetsschaktet strax norr om Universeum. Denna del av arbetet är etapp 1 för att bygga Västlänken Korsvägen. I juni förbereds ändring av spår, väg och gc-bana. Motet vid Liseberg/Örgryte mot E6 stängs av den 10 augusti. På Nils Ericsonplatsen pågår arbete med Station Västlänken Centralen. Bilden är tagen genom fönster. Nu är spåren lagda och sedan den 1 oktober kör spårvagnarna igen för bi Hagakyrkan. Göteborgs centralstation är byggnadsminnesförklarat sedan 1 januari 2001. Stationens äldre del ingår i Göteborgs stads bevaringsprogram 1975 och 1987. Tidigare var stationen statligt byggnadsminne sedan 21 augusti 1986. I Olskroken byggs en planskild korsning för järnvägen. Vy mot Rosenlund från Hagakyrkan. Marken har jämnats ut vid Nils Ericsonplatsen Nils Ericsonplatsen, i bakgrunden Regionens hus. Den 28 januari var det soligt och jag var l Partihallarna för att fotografera Västlänken och Hamnbanans utbyggnad i Olskroken. En vy över pågående jobb från vägen som går från Näckrosparken. Västlänken vid Haga. Hösten är här och Lönnens frön flyger iväg som propeller . Eftermiddagssolen lyser skönt över Hagakyrkan. Strax nedanför Hagakyrkan pågår tunnelbygget. Den första snön har lagt sig i Göteborg. Några vakter står vid ingången till Nordstans lastgata. Schaktarbeten Här passerar Paddan med turister Feskekörkan
Publicerat

Partille växer och framförallt i Öjersjö

Partille växer och vid årsskiftet var antalet invånare ca 40 000. Partille centrum och Öjersjö är stadsdelar som växer mycket. I centrum öppnas snart en ny livsmedelsbutik Lidl, nära Coop. Under hösten 2022 har inflyttning skett till de nya lägenheterna i kvarteret.

I Öjersjö, har Gökegården också fått nya boende. Radhusen invid Öjersjövägen är bebodda sedan ett tag tillbaks och inom området sker inflyttningar successivt . Mer finns att läsa i tidigare inlägg, bl a i de dessa: https://www.sluk.se/2022-05-03-det-hander-en-del-aven-i-partille, https://www.sluk.se/2020-09-29-partille-fortsatter-att-bygga-mer.

Snart öppnar Lidl i Partille centrum, strax nära Coop
I de gröna flerfamiljshuset har inflyttning börjat sedan sista kvartalet 2022.
I de gröna flerfamiljshuset har inflyttning börjat sedan sista kvartalet 2022.
Även i Gökegården har inflyttning börjat i en del bostäder, här mot Öjersjövägen.
I Öjersjö, Gökegården fortsätter bostadsbyggandet.
I Öjersjö, Gökegården fortsätter bostadsbyggandet.
I Öjersjö, Gökegården fortsätter bostadsbyggandet.
En liten sommarstuga finns kvar en stund till på kullen där Örnåsvägen ringlar tunt kullen.
Mot Kåsjön ligger några röda villor som är bebodda.
Full aktivitet råder i området.
Här är några radhus.
Full aktivitet råder i området.
Snart är det inflyttning här också!
Kanske även här?

[Visa bildspel]

Relaterade bilder:

Nybyggnation i Öjersjö Nybyggnation i Öjersjö Nybyggnation i Öjersjö Nybyggnation i Öjersjö Nybyggnation i Öjersjö Nybyggnation i Öjersjö Nybyggnation i Öjersjö Nybyggnation i Öjersjö Nybyggnation i Öjersjö _DSC1227 _DSC1220 _DSC1216 Den nya Partillebo hallen byggs, klar juni 2019 Punkthuset i Partille centrum är klart. Nu pålas det på tomten i centrala Partille, mellan E20 och Gamla Kornvägen. Biltemas butik börjar bli igenkännlig. Vid Partille Arena, förbereds bygget av den nya simhallen. Partillebo fick uppdraget av kommunfullmäktige under 2018 att uppföra en ny simhall i centrum. Peab har fått uppdraget av Partillebo. Biltema i Partille öppnades i slutet av september. I bakgrunden syns byggnationen av bostäder och Lidl framför Coop. Nu finns det farbara vägar i Gökegård, Öjersjö. Vinterpaddlare Ovanför hallen blir det bostäder Försäljning av lägenheter och inflyttning pågår. Biltema öppnar I Partille hösten 2021. Upphandlingen av mark och entreprenad är omdiskuterad. Kraven var att man skulle kunna sälja mark i området och ha byggt en simhall tidigare. Bara Peab uppfyllde kraven. I bakgrunden byggs bostäder och Lidl får nya lokaler i Partille Det byggs för fullt, flera byggföretag är aktiva och bygger lägenheter, radhus och villor i olika upplåtelseformer. Arbete med hallen pågår En perspektivbild på husfasaden. I Öjersjö förbereds marken för VA, lokalgator och gång- och cykelvägar för här ska 500 nya bostäder byggas under 2020-2023. Här pågår jobb, trots att det är trettondag! Markarbetena för simhallen. pågår. I skrivande stund väntas simhallen stå klar 2024. Här pågår grävning för bostäder och handel. En trevlig man som jobbar för Skanska står i fönstret till arbetsboden. Det finns två hallar, en för handboll och en annan för boule Vad kommer att hända på torget? Bonava bygger lägenheter, parhus och radhus i etapper. Närbild på konstruktion. Simhallen ska inrymma tre bassänger. En bassäng ska vara extra bred och 25-meter lång med 10 banor. De två andra blir multibasänger, med mindre höj- och sänkbart golv. Man planerar inget äventyrsbad. I Öjersjö pågår väg och vatten arbetena för ett nytt bostadsområde Gökegård. Det kommer att finnas både flerbostadshus och fristående. Samme man i närbild passar in i det blå. Även i Gökegården har inflyttning börjat i en del bostäder, här mot Öjersjövägen. Partillebo hallen _DSC1233 Flera lokaler är tomma. Skogen har avverkats. En jobbare förbereder svetsarbeten. Arbetsområdet med blå gasolflaskor. I Öjersjö pågår väg och vatten arbetena för ett nytt bostadsområde Gökegård. Det kommer att finnas både flerbostadshus och fristående. Utmed Öjersjövägen ser man alla pågående byggprojekt. Närmast bilden byggs det parhus. I Öjersjö, Gökegården fortsätter bostadsbyggandet. Partille Port år 2017 Partillebo hallen _DSC1240 Den så kallade Partillebo Hallen med ett antal lägenheter är färdigbyggd sedan våren 2019. En hög med VA-rör. Nu svetsas det! Nu känner man igen Biltemas fasad! Lite längre bort bygger man fristående villor. I Öjersjö, Gökegården fortsätter bostadsbyggandet. Partille port 2017 _DSC1258 De nya bostäderna på gamla Darostomten är klara och inflyttade. Coop har också öppnat butik. Framför Partille Arena står parkeringsplatserna tomma och öde, när det inte är matcher. Kommer man att bygga mer på den här marken? Timret transporteras bort. På andra sidan vägen, mot Coop har man börjat med markarbeten för bostäderna. Kvällssolen reflekteras i glaset. JM bygger bostadsrätter. I Öjersjö, Gökegården fortsätter bostadsbyggandet. Partillebo hallen_6 _DSC3208 Ledningar och rör på platsen. På andra sidan vägen, mot Coop har man börjat med markarbeten för bostäderna. På andra sidan, mot Coop pågår markarbeten för Liedl och för bostäder. Även HSB är med och bygger bostadsrätter. En liten sommarstuga finns kvar en stund till på kullen där Örnåsvägen ringlar tunt kullen. Partillebo hallen _DSC3209 På andra sidan om Öjersjövägen, där det redan finns ny bebyggelse, man att bygga. I Öjersjö kommer man att bygga 500 bostäder. På andra sidan, mot Coop pågår markarbeten för Liedl och för bostäder. Radhus utmed vägen. Mot Kåsjön ligger några röda villor som är bebodda. Partillebo hallen _DSC3217 Ett nytt bostadsområde, Hossaberget växer upp, med totalt 240 bostäder. Tre byggföretag arbetar tillsammans, Partillebo, Stugor och Veidekke. På Gökegårdsvägen pågår arbetena för mark och vatten. I Öjersjö, Gökegården har man avverkat skog för att ge plats för 500 nya bostäder. Längre bort finns fortfarande en fastighet som är öde och som troligen ska rivas. Full aktivitet råder i området. _DSC3224 Dörrarna står öppna till radhusen som Veidekke bygger. Här kan man ana att det kan bli en väg! Bilden är tagen strax efter infarten mot Gökegården. Det är en svunnen tid, trasiga fönster och en rostig parabolantenn. Här är några radhus. _DSC1459 Veidekkes byggområde, husens framsida. En utsikt genom ett rör! Entreprenören Västmark avverkade skogen i somras. Kommunen fick vetskap att 6000 kvm ek- och lövskog har avverkats av misstag. En annan gårdsbyggnad är förfallen. Full aktivitet råder i området.
Publicerat

Uppdatering av Mölnlycke Centrum och av Mölnlycke fabriker

Nu var det längesen jag besökte Härryda kommun, sist i oktober 2021 och naturligtvis har mycket nytt byggts och blivit klart.

Redan tidigare har inflyttning skett i Mölnlycke fabriker och nu återstår några kvarter. Snart får Friskis&Svettis nya lokaler i området. Förutom att bygga bostäder, sker även en del arbeten med vägar och med vatten- och avlopp (https://www.harryda.se/byggaboochmiljo/aktuellabyggprojekt/molnlycke/byggprojektiomradetmolnlyckefabriker). Man har också byggt några lekplatser i området.

Efter besöket i Mölnlycke fabriker, körde jag mot Långenäs och fotograferade stenbrottet på andra sidan Landvettersjön. Där har en del också hänt sen sist! Nu ser man att det nya området Wendelstrand ta form. Det blir ca 1000 nya bostäder, restaurang, coworking och gym. Ansvariga är Next Step Group och BRA Bygg, https://wendelstrand.nextstep.se.

I Mölnlycke centrum är Bontop klart och inflyttning har redan skett under förra året. I gatuplanet har Lidl öppnat ett stor matbutik. Jag kunde skymta att det finns gym för de boende ovanför matbutiken. Några butikslokaler är tomma, men skyltar visar att det snart kommer att finnas verksamheter även där.

Här kan du se bilder från mitt besök i oktober 2021 i Härryda kommun: https://www.sluk.se/vad-hander-i-harryda-kommun/

I galleriet nedan finns aktuella bilder från mitt besök:

Färdiga och bebodda bostäder i Mölnlycke fabriker.
Färdiga och bebodda bostäder i Mölnlycke fabriker.
Källsortering
Färdiga och bebodda bostäder i Mölnlycke fabriker.
Färdiga och bebodda bostäder i Mölnlycke fabriker.
Färdiga och bebodda bostäder i Mölnlycke fabriker.
Färdiga och bebodda bostäder i Mölnlycke fabriker.
En modern lekplats finns mellan husen.
En modern lekplats finns mellan husen.
Det byggs fortfarande fler bostäder i Mölnlycke fabriker
Från parkeringshuset ser man mot bostadsområdet.
På andra sidan Landvettersjön ser man att Nexstep har börjat att bygga nya bostäder. Området kommer att heta Wendelstrand.
I Mölnlycke centrum är sedan länge bontop, seniorboende färdigbyggt och folk har flyttat in. Lidl har en stor butikpå bottenplan.
Bontop har gym för de boende.

[Visa bildspel]

Relaterade bilder:

Dubbelspår i Mölnlycke, här stannar regiontåget Våren 2019 besökte jag Mölnlycke fabriker. Då började man byggnationerna av bostäder i området. Läs om höghastighetsbanan Mölnlycke-Borås. Det är klart och lite kallt väder. Solen lyser och det blir speglingar i Landvettersjön. I Mölnlycke fabriker har man byggt ett häftigt parkeringshus. Fasaden är av glas i flera vinklar och det ger ett vackert ljus som reflekterar. Färdiga och bebodda bostäder i Mölnlycke fabriker. Mölnlycke-station-spår-2, Hållplats för regiontåg Nu har byggnationen kommit igång av de 123 hyresrätterna.Inflyttning mellan 2021-2024. Stenbron, som man skulle tro är gammal, men är relativt ny, speglas i sjön. Det byggs många bostäder i området Mölnlycke fabriker. En del är klara och inflyttade, andra blir klara nästa år. Många är nyfikna på området och promenerar där. Färdiga och bebodda bostäder i Mölnlycke fabriker. Naturbild i Wendelsberg, strax vid Mölnlycke fabriker Här rivs muren mot Långenäsvägen, som går jäms med det enkelspåriga järnvägen mellan Mölnlycke och Borås. Skorstenen från fabriken syns i vattendraget. Snart är dessa trevåningshus klara för inflyttning. Källsortering En Gabionbro har byggts i gammal stil vid Alelunden Här borrar man i berggrunden. Kraftverkets damm reflekteras i vattnet. En del bostäder har flyttat in för ca ett år sedan. De får stå ut med att det byggs jämte dem. Färdiga och bebodda bostäder i Mölnlycke fabriker. Här bygger Wallenstam nya bostäder i området Mölnlycke fabriker Utsidan av fastigheten är nu färdigrenoverad. Återstår att se vad den kommer att användas till. Även här blir det fina speglingar. Färdiga och bebodda bostäder i Mölnlycke fabriker. Kommer Disponentvillan i Mölnlycke fabriker att kulturminnesmärkas? Vattenspeglingar under gabionbron på Strandvägen, Långenäs Bostadsbygge vid Mölnlycke fabriker pågår Här uppförs nya bostäder, som kommer att bli klara till sommaren. Färdiga och bebodda bostäder i Mölnlycke fabriker. Kommer Disponentvillan i Mölnlycke fabriker att kulturminnesmärkas? En närbild på två fastigheter där Två höghus är klara och inflyttning började i december 2020. Färdiga och bebodda bostäder i Mölnlycke fabriker. Ombyggnation av en fastighetslokal pågår Här byggs det på den östra sidan vid Mölnlycke fabriker En stilren bild av toppen på ett av höghusen. Där har någon flyttat in. I Mölnlycke centrum byggs seniorbostäderna Bontop. Det blir bostadsrätter 1-3 r o k, med preliminär inflyttning om ett år. En modern lekplats finns mellan husen. Här kan vi kika in i ombyggnationen Här pågår byggnation på den västra sidan Ett perspektiv av pågående byggnation, vid Mölnlycke fabrikers entré. En modern lekplats finns mellan husen. Vy över sjön Alehagen Lite kuriosa.... Det byggs fortfarande fler bostäder i Mölnlycke fabriker En eka vid bryggan Alehagen Två grisar arbetar för Härryda kommun i tre månader Ett parkeringshus byggs, som kommer att drivas med solceller. Från parkeringshuset ser man mot bostadsområdet. En Svärdslilja vid vattenbrynet i Alehagen Det här är Albert och Herbert Det blir 1500 solcellsmoduler i fasaden. Dessa kommer att kunna producera energi för garagets belysning, laddstolpar för elbilar och också generera förnybar el ut på elnätet. På andra sidan Landvettersjön ser man att Nexstep har börjat att bygga nya bostäder. Området kommer att heta Wendelstrand. Bakom Mölnlycke fabriker går ett enkelspår mellan Mölnlycke och Bollebygd De bökar i jorden i ett projekt för att försöka få bort Parkslide I Mölnlycke centrum byggs Bontop, ett boende för +55. I Mölnlycke centrum är sedan länge bontop, seniorboende färdigbyggt och folk har flyttat in. Lidl har en stor butikpå bottenplan. Parkslide är en invasiv växt som till och med kan förstöra husgrunder. Det blir 87 lägenheter med tillgång till gym, pool, bastu och en trädgård. Bontop har gym för de boende. Vatten- och avloppsarbeten pågår i Landvetter södra Man kan alltså kunna säga att galterna deltar i arbete med infrastrukturen. Så här ser det ut när de är klara. Enkelspår i Bollebygd, här syns stationen Parkeringshus i Mölnlycke fabriker. fasaden är av glas i olika vinklar och som reflekterar i solljuset_1. Parkeringshus i Mölnlycke fabriker. fasaden är av glas i olika vinklar och som reflekterar i solljuset_2. Parkeringshus i Mölnlycke fabriker. fasaden är av glas i olika vinklar och som reflekterar i solljuset_3. Mölnlycke, Mölndalsån
Publicerat

Västlänken Haga blir kraftigt försenat!

Nu har Trafikverket meddelat att de har sagt upp kontraktet med AGN med omedelbar verkan. Det innebär naturligtvis att även Haga blir kraftigt försenat. Huvudanledningen var växande förseningar och fördyrningar. Mer om detta kan man läsa på Trafikverkets hemsida /https://www.trafikverket.se/vara-projekt/projekt-i-vastra-gotalands-lan/vastlanken/nyheter-for-projekt-vastlanken/2023/januari/trafikverket-haver-kontrakt-med-entreprenor-for-del-av-vastlanken/).

Trots hävningen pågår en del arbeten, tex arkeologiska undersökningar. Trafikverket arbetar för öppna Rosenlundskanalen till 1 april och då ska man kunna åka med Paddan igen. Nu ska Trafikverket upphandla nya entreprenörer och de räknar med förseningar på minst 3 år.

Det var fint väder nu under veckan, så jag passade på med två utflykter till stan för att få lite fina bilder i centrum om Västlänken. När jag var vid Rosenlundskanalen kom en kvinna på permobil och var upprörd över alla jobb som pågår i området. Hon bor i Haga och var uppgiven över att stan var uppgrävd och att hon själv inte kommer att få se staden färdigbyggt. Säkert är många med henne som tycker så! Finalen verkar vara långt borta när både Haga station och Korsvägen inte kommer att bli klara enligt tidsplanen. Vi får hoppas att tidsplanen för Centralen håller. Men tågen kan väl ändå inte köra på Västlänken då? De får väl köra norrut för att komma ut på Västkustbanan?

Mina bilder nedan visar att det praktiskt är omöjligt att komma till någon del av staden som inte är uppgrävd. Jag visar bilder utmed Västlänkens tre blivande stationer och jag hoppas att det ska bli bra när det är klart!

Under sökfunktionen kan man leta efter fler inlägg som handlar om Västlänken under tidigare år. Vill man bara bara se bilder, går det också bra och titta då under rubriken ”Bilder”.

[Visa miniatyrer]

Relaterade bilder:

Västlänken_2018_12_21_1 Västlänken_2018_12_21_2 Västlänken_2018_12_21_3 Västlänken_2018_12_21_4 Västlänken_2018_12_21_5 Västlänken_2018_12_21_6 Västlänken_2018_12_21_7 Västlänken_2018_12_21_8 Västlänken_2018_12_21_9 Västlänken_2018_12_21_10 Det här är korsningen Östra Hamngatan och Kanaltorgsgatan. Man kan inte köra vidare mot Kanaltorget Här kör spårvagn 10 från Lilla bommen, endast kollektivtrafiken kan passera Bakom syns Torsten Henrikssons gångbro från Lilla bommen mot Nordstan Arbetsplats vid Packhusplatsen en motorcyklist körde fel in mot arbetsplatsen och vände Arbetsplasen kommer att omgärdas av plank en närbild på Packhusplatsens arbetsområde Karta från Järnvägsutredningen, Västlänken. Västlänken passerar genom 2km tunnel i Göteborg. Västlänken i norr börjar i Olskroken. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår för Västlänken under Röde Orm Olskroken planskildhet bygger även Västlänkens spår in till centralen. Beräknad trafikstart är år 2025/2026. Gång- och cykelbron från Gullbergsvass till Olskroken har rivits och man bygger en ny bro Här är Skansen Lejonet.På bilden syns påbörjade arbetena i berggrunden under Skansen Lejonet. Här passerar spårvagnen mot centralen, utmed E-20. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår nedanför Skansen Lejonet. Västlänken kommer att passera under. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Arbeten pågår under Skansen Lejonet. Ny bro för gång- och cykeltrafik byggs mot Olskroken. Närbild från februari på den gamla rivna bron. Västlänken-februari19 Det är i början av mars, arbeten med Västlänken strax intill Götaälvbron. Det är etablekingen som går från stationen och mot Kvarberget. I bakgrunden syns Operan. Västlänken vid Operan och nedanför Kvarnberget den 2 mars. På Korsvägen pågår arbeten med att bygga en temporär bro för trafikanterna, den 20 mars. Västlänken byggs med två uppgångar på Korsvägen. Så här ser det ut på Liseberg den 20 mars. I Rosenlund pågår intensivt arbete, för att kanalen ska kunna öppnas i april. Under kanalen kommer Västlänken att passera. Förslaget Gläntan blir den nya stationen i Haga, ritat av Gottlieb Paludan architects och ÅF Infrastructure, är vinnare i arkitekttävlingen om utformningen av stationsbyggnaderna i Haga och stadsmiljön och parkerna runt den framtida tågstationen. Planen är att de första resenärerna ska kunna nyttja stationen år 2026. Här ser man kanalen som är avstängd i riktning mot Södra Allèn. Skeppsbron, 20 mars Västlänken framför Operan den 20 mars. Västlänken framför Operan den 20 mars, mot Casinot. Arbetena med schaktet på den östra sidan mot Universeum pågår för fullt. När schaktet på östra sidan har lagts igen, fortsätter man med det andra schaktet på den västra sidan. På den västra etableringen mot Nils Ericsonplatsen syns inga grävningar längre, den 23 mars. Västra etableringen den23 mars. Västra etableringen mot Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Arbetare med olika färger på skyddshjälmarna. Vad betyder det? Västlänken-24-mars4 Västlänken-24-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Här är tunneln som förbinder Haga med Korsvägen. Närbild in i tunneln. Vid Hagakyrkan sågar man ner ett träd den 26 mars. Kanalen ska vara farbar för Paddan när säsongen kommer igång den 10 april. Det är soligt den 26 mars och det här är den andra sidan på kanalen mot staden. Rosenlundskanalen den 26 mars. Vy över den avstängda Rosenlundsbron En bild från Göteborgs stadsmuseum från år 1901. Det är en vy från Södra Allègatan och ett fotografi som Trafikverket har satt upp för att visa allmänheten. Korsvägen kommer att bli en knutpunkt för kollektivtrafiken och här pågår arbeten för Västlänken Hårda fakta i projektet Östra etableringen, Västlänken. Vy ner mot Rosenlund och pågående arbeten med Haga Station. Kanalen vid Rosenlund öppnades åter innan den 10 april, inför Paddans start på säsongen. In- och utfarten till bussterminalen är stängd och bussarna kör in på kortsidan mot Gullbergsvass. På Korsvägen byggs en tillfällig bro för all trafik, spår för spårvagnar och gång- och cykelväg som kommer att fungera till 2024. När trafikomläggningen är genomförd, kommer biltrafiken söder om Korsvägen gå över arbetsschaktet strax norr om Universeum. Denna del av arbetet är etapp 1 för att bygga Västlänken Korsvägen. I juni förbereds ändring av spår, väg och gc-bana. Motet vid Liseberg/Örgryte mot E6 stängs av den 10 augusti. På Nils Ericsonplatsen pågår arbete med Station Västlänken Centralen. Bilden är tagen genom fönster. Nu är spåren lagda och sedan den 1 oktober kör spårvagnarna igen för bi Hagakyrkan. Göteborgs centralstation är byggnadsminnesförklarat sedan 1 januari 2001. Stationens äldre del ingår i Göteborgs stads bevaringsprogram 1975 och 1987. Tidigare var stationen statligt byggnadsminne sedan 21 augusti 1986. Vy från Hagakyrkan mot Västlänken Haga. I bakgrunden syns Kungshöjd. Vy mot Rosenlund från Hagakyrkan. Marken har jämnats ut vid Nils Ericsonplatsen Nils Ericsonplatsen, i bakgrunden Regionens hus. Den 28 januari var det soligt och jag var l Partihallarna för att fotografera Västlänken och Hamnbanans utbyggnad i Olskroken. En vy över pågående jobb från vägen som går från Näckrosparken. Västlänken vid Haga. Hösten är här och Lönnens frön flyger iväg som propeller . Eftermiddagssolen lyser skönt över Hagakyrkan. Strax nedanför Hagakyrkan pågår tunnelbygget. Den första snön har lagt sig i Göteborg. Några vakter står vid ingången till Nordstans lastgata. Schaktarbeten Här passerar Paddan med turister Feskekörkan På Universeums tak bor dinosaurier Här visas Östra etableringens omfattning, som sträcker sig från Skanset Lejonet till Sankt Erikgsgatan, och Lilla Bommen. Hagakyrkan är mitt i bilden, strax intill där Haga station byggs. I bakgrunden kan man se den tillfälliga bron som är byggd för att jobbarna ska kunna ta sig över kanalen.
Publicerat

Västlänken Korsvägen blir förmodligen försenat

Den 22 september hörde jag att station Korsvägen kommer att bli försenat och troligtvis kommer den att bli klar i slutet av 2029. Detta var inte första gången som det sades, men nu har man nämnt ett årtal. Frågan är hur det kommer att beröra tågtrafiken på Västlänken? Tidigare har man även talat om riskerna för förseningar vid Hagastation och vid Operan. Naturligtvis innebär det också att budgeten på 20 miljarder spricker.

Den 29 september var det fint höstväder och jag passade på att ta en runda på Korsvägen. Tunnlarna för Västlänken grävs uppifrån och man gjuter i betong i de öppna schakten. Mer om hur arbetet bedrivs kan du läsa på Trafikverkets hemsida https://www.trafikverket.se/vara-projekt/projekt-i-vastra-gotalands-lan/vastlanken/deletapp-korsvagen/#lankar.

Jag har följt Korsvägen sedan 2018 och i sökrutan kan du hitta tidigare inlägg om Korsvägen. Det är en påminnelse om hur det såg ut när man började att bygga. Bilden ovan är från mars 2020.

Bilderna nedan visar arbetena på Korsvägen och det öppna schaktet strax nedanför Liseberg.

[Visa miniatyrer]

Relaterade bilder:

Västlänken_2018_12_21_1 Västlänken_2018_12_21_2 Västlänken_2018_12_21_3 Västlänken_2018_12_21_4 Västlänken_2018_12_21_5 Västlänken_2018_12_21_6 Västlänken_2018_12_21_7 Västlänken_2018_12_21_8 Västlänken_2018_12_21_9 Västlänken_2018_12_21_10 Det här är korsningen Östra Hamngatan och Kanaltorgsgatan. Man kan inte köra vidare mot Kanaltorget Här kör spårvagn 10 från Lilla bommen, endast kollektivtrafiken kan passera Bakom syns Torsten Henrikssons gångbro från Lilla bommen mot Nordstan Arbetsplats vid Packhusplatsen en motorcyklist körde fel in mot arbetsplatsen och vände Arbetsplasen kommer att omgärdas av plank en närbild på Packhusplatsens arbetsområde Karta från Järnvägsutredningen, Västlänken. Västlänken passerar genom 2km tunnel i Göteborg. Västlänken i norr börjar i Olskroken. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår för Västlänken under Röde Orm Olskroken planskildhet bygger även Västlänkens spår in till centralen. Beräknad trafikstart är år 2025/2026. Gång- och cykelbron från Gullbergsvass till Olskroken har rivits och man bygger en ny bro Här är Skansen Lejonet.På bilden syns påbörjade arbetena i berggrunden under Skansen Lejonet. Här passerar spårvagnen mot centralen, utmed E-20. I Olskroken möts Bohusbanan, Norge-/Vänerbanan och Västra stambanan för gemensam infart mot Göteborgs central. Här ansluter också i princip all godstågstrafik till och från Göteborgsområdet, till exempel från Sävenäs rangerbangård, Hamnbanan, Gullbergsvass och från Västkustbanan. Arbeten pågår nedanför Skansen Lejonet. Västlänken kommer att passera under. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Östra etableringen i februari. Arbeten pågår under Skansen Lejonet. Ny bro för gång- och cykeltrafik byggs mot Olskroken. Närbild från februari på den gamla rivna bron. Västlänken-februari19 Det är i början av mars, arbeten med Västlänken strax intill Götaälvbron. Det är etablekingen som går från stationen och mot Kvarberget. I bakgrunden syns Operan. Västlänken vid Operan och nedanför Kvarnberget den 2 mars. På Korsvägen pågår arbeten med att bygga en temporär bro för trafikanterna, den 20 mars. Västlänken byggs med två uppgångar på Korsvägen. Så här ser det ut på Liseberg den 20 mars. I Rosenlund pågår intensivt arbete, för att kanalen ska kunna öppnas i april. Under kanalen kommer Västlänken att passera. Förslaget Gläntan blir den nya stationen i Haga, ritat av Gottlieb Paludan architects och ÅF Infrastructure, är vinnare i arkitekttävlingen om utformningen av stationsbyggnaderna i Haga och stadsmiljön och parkerna runt den framtida tågstationen. Planen är att de första resenärerna ska kunna nyttja stationen år 2026. Här ser man kanalen som är avstängd i riktning mot Södra Allèn. Skeppsbron, 20 mars Västlänken framför Operan den 20 mars. Västlänken framför Operan den 20 mars, mot Casinot. Arbetena med schaktet på den östra sidan mot Universeum pågår för fullt. När schaktet på östra sidan har lagts igen, fortsätter man med det andra schaktet på den västra sidan. På den västra etableringen mot Nils Ericsonplatsen syns inga grävningar längre, den 23 mars. Västra etableringen den23 mars. Västra etableringen mot Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra etableringen nedanför Skansen Lejonet den 23 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Östra schaktet vid Universeum den 24 mars. Arbetare med olika färger på skyddshjälmarna. Vad betyder det? Västlänken-24-mars4 Västlänken-24-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Västlänken-26-mars Korsvägen, utanför Universeum. Här är tunneln som förbinder Haga med Korsvägen. Närbild in i tunneln. Vid Hagakyrkan sågar man ner ett träd den 26 mars. Kanalen ska vara farbar för Paddan när säsongen kommer igång den 10 april. Det är soligt den 26 mars och det här är den andra sidan på kanalen mot staden. Rosenlundskanalen den 26 mars. Vy över den avstängda Rosenlundsbron En bild från Göteborgs stadsmuseum från år 1901. Det är en vy från Södra Allègatan och ett fotografi som Trafikverket har satt upp för att visa allmänheten. Korsvägen kommer att bli en knutpunkt för kollektivtrafiken och här pågår arbeten för Västlänken Hårda fakta i projektet Östra etableringen, Västlänken. Vy ner mot Rosenlund och pågående arbeten med Haga Station. Kanalen vid Rosenlund öppnades åter innan den 10 april, inför Paddans start på säsongen. In- och utfarten till bussterminalen är stängd och bussarna kör in på kortsidan mot Gullbergsvass. På Korsvägen byggs en tillfällig bro för all trafik, spår för spårvagnar och gång- och cykelväg som kommer att fungera till 2024. När trafikomläggningen är genomförd, kommer biltrafiken söder om Korsvägen gå över arbetsschaktet strax norr om Universeum. Denna del av arbetet är etapp 1 för att bygga Västlänken Korsvägen. I juni förbereds ändring av spår, väg och gc-bana. Motet vid Liseberg/Örgryte mot E6 stängs av den 10 augusti. På Nils Ericsonplatsen pågår arbete med Station Västlänken Centralen. Bilden är tagen genom fönster. Nu är spåren lagda och sedan den 1 oktober kör spårvagnarna igen för bi Hagakyrkan. Göteborgs centralstation är byggnadsminnesförklarat sedan 1 januari 2001. Stationens äldre del ingår i Göteborgs stads bevaringsprogram 1975 och 1987. Tidigare var stationen statligt byggnadsminne sedan 21 augusti 1986. Vy mot Rosenlund från Hagakyrkan. Marken har jämnats ut vid Nils Ericsonplatsen Nils Ericsonplatsen, i bakgrunden Regionens hus. Den 28 januari var det soligt och jag var l Partihallarna för att fotografera Västlänken och Hamnbanans utbyggnad i Olskroken. En vy över pågående jobb från vägen som går från Näckrosparken. Västlänken vid Haga. Hösten är här och Lönnens frön flyger iväg som propeller .